1月15日，珠江航务管理局召开2018工作会议。记者从会上获悉，2017年珠江水系完成内河货运量首次突破9亿吨，珠江黄金水道建设步入快车道。预计到2020年，珠江水系货运量将迈上10亿吨量级。

2017年珠江水运发展迅猛，完成基本建设投资超过80亿元，连续第六年投资规模超过50亿元；完成内河货运量9.06亿吨，同比增长8.7%；集装箱运输量达1516万标准箱，同比增长9.4%。珠航局将按照建设交通强国的總体部署，力争通过“两步走”的方式，实现珠江水运现代化发展目标。从 2020年到2035年，奋斗15年，基本实现珠江水运现代化，珠江水运综合实力步入世界先进行列；从2035年到本世纪中叶，奋斗15年，全面实现珠江水运现代化，全面建成世界领先、独具特色的珠江黄金水道。

水上交通安全进校园固化长效机制

近日，记者从交通运输部海事局获悉，2017年交通运输主管部门和各直属海事局围绕水上交通安全知识进校园活动，开展部署的10项重点工作任务已顺利完成。

水上交通安全知识进校园活动紧扣“水上平安交通，安全伴我成长”的主题，由海事、教育等部门联合主导，进一步完善了多方力量共同参与的工作格局，逐渐探索建立了安全教育指标体系，不断深化主题教育的方式与方法，持续固化师资力量培训，进一步加强了“学生渡”安全管理工作，并促进航海文化有效融入校园文化建设。

各单位联合开展的第二届“全国小学生水上交通安全暨防溺水知识网络竞赛”活动，让水上交通安全知识进学校、进课堂、进家庭，进一步普及了相关知识和技能。据统计，2017年参与竞赛的总人数达680余万人，参与学校2.6万余所，参与家长390余万人，比2016年参赛人数增长约10.8%，活动覆盖面显著扩大，社会反响、活跃度明显提高。

长江首家扫码岸电系统宜昌启用

近日，湖北省宜昌市交通运输局与国家电网宜昌供电公司在三峡游客中心签署战略合作协议，并启用宜昌港扫码岸电，标志着长江首家“扫码岸电系统”投入使用。

根据合作协议，双方将围绕大气污染防治和电能替代工作目标，共同推进靠港船舶使用岸电。国网宜昌供电公司将从编制专业化泊位岸电安装布局建设方案、建立规范统一岸电运营服务平合、成立靠港船舶使用岸电项目专家库方面予以配合，加大岸电设施投入，打造绿色岸电“宜昌模板”。

宜昌市交通运输局将统筹推进岸电设施的建设和使用，督促港口企业按照试点项目标准加快岸电设施改造，督促船舶企业加快船舶受电设施改造，与国家电网宜昌供电公司一同“研制一套标准、建立一个平台、申报一个课题”，全力助推宜昌水运事业绿色创新发展，力争2020年实现标准化智能港口岸电全覆盖。endprint