王忠锴

（青岛港国际股份有限公司董家口分公司，山东青岛266409）

1 引言

现代物流是从材料的运输到材料供应的整个环节中管理所有的运输以及将产品完整无损的配送到指定地点的过程。现代物流已经被西方经济学家和企业界称为继劳动力和自然资源之后的“第三利润源泉”，运输的系统化与货物储存的合理化以及货物配送的一体化构成了现代物流。在经济快速发展的当代，集装箱码头凭借着自身完美的地理优势和成本低和装卸率高的特点，已经逐步走向大众视野，并且集装箱码头物流在整个物流管理方面有着重要的作用。

2 集装箱码头物流管理的优劣阐述

我国集装箱运输在水资源丰富的地区有着极高的优势，由于我国产业雄厚的城市大多处于海岸边缘，并且在城市发展过程中需要采购大量的材料，对产品进行运输；另外集装箱运输成本相对于其他运输方式来说较低，所以，从任何角度来说，集装箱运输在物流领域中有着相当大的市场。加上我国港口物流能力随着国际贸易的发展已经开始呈逐步上升的趋势。例如：我国青岛港凭借着优越的地理优势，对国内外不同行业都有不同程度的业务延伸，此外，青岛港在发展装卸业务的同时在货物的储存和保险等其他物流方面均有一定的涉猎，加强了其经济服务功能[1]。尽管如此，我国集装箱码头物流方面依旧存在不足，由于我国目前一些集装箱码头的设施配备相对于其他国家来说较为落后，辅助设施的落后，导致我国集装箱码头运输不能与目前物流运输的大环境相适应，导致各个港口的规模和机械专业化程度不同。并且还有一些港口的周边设施不完善，交通没有达到十分便利的程度，所以导致集装箱运输工作效率没有达到理想的效果。

3 集装箱码头物流管理现状

3.1 运输船只的管理

运输船只的管理是集装箱码头管理运营的核心业务，合理的对运输船只进行管理能够促使码头拥有优质的装卸货物能力、实现运营操作的提质增效，这是集装箱码头操作管理的重要目的，而船舶管理是实现集装箱码头提供良好的装卸船业务的最基本的途径。通过增加码头内的堆场管理、堆场作用以及堆场的各方面完整配合能够有效地实现核心业务目的，能够进一步确保堆场集装箱库存的有序性，能够有效地避免拥挤堵塞的情况[2]。另外，集装箱码头在进行运作时要通过计划室、操作室以及控制室和支持室等多个部门进行协调完成，以此达到优质运营的目的，并且船只管理主要是由计划室负责，计划室的主要工作内容就是对船只的使用进行合理计划。

3.2 堆场的管理和发展

为了确保码头的工作效率，集装箱码头可以通过堆场规划和操作管理来提高堆场管理的质量和效率。由于堆场的管理优劣程度会对集装箱在堆场堆放情况产生影响，进而影响了码头的装卸效率，也因此决定了闸口收提箱外拖业务水平。堆场管理主要包括两方面，一方面是箱区规划管理，另一方面是堆场的作业流程，而功能箱区要根据堆放的集装箱属性或者是作业功能差异区分为由部门或多个堆放栏。通过对不同箱区的集装箱作业设备进行合适的堆场以及发箱规则，能够大大降低堆场无效翻箱率，以此来降低成本[3]。

3.3 集装箱码头管理

由于集装箱具有强度高、刚度好的特点，能够为物流周转提供专门的服务，因此，集装箱又被人们称之为货柜。集装箱运输若想实现多种联运，就不仅要满足码头的高效还要同时满足水路运输和路运输中运输网的灵活性和快速周转能力，另外还要取得各个港口口岸管理部门的帮助，所以集装箱运输是一项具有极其复杂流程运输方式。集装箱码头所处的地理位置大多是在干支行业或者是码头所参与的国际贸易位置，譬如我国青岛港集装箱码头，对于现代集装箱码头最重要就是要有水路运输的枢纽地带和港口地区的联动发展。

4 发展我国集装箱物流的方案

4.1 加强码头周边的基础设施建设

要充分利用港口所在地的地理优势对周边地区进行基础设施建设，对于新码头来说要建设齐全的基础设施，通航条件要达到优质，营造出一个交通便利的港口群。对于已有的港口码头来说，要充分运用原有的设施，对码头进行大力改造，及时对原有的废旧的设施进行更新，尽量使用新型的货物装卸设备，最大限度的改善港口的运输网络[4]。其次，产品货物信息以及市场竞争的最新数据对于集装箱码头的发展来说也是重要的，因此，集装箱码头还要大力发展港口信息技术，将最新的科技研究与网络信息技术手段运用到港口管理中，提高集装箱码头对信息的管理和数据采集，开展与电子商务一致性的发展形式，努力建设出可持续发展的码头。最后还要建立能够覆盖全港口以及港口相关单位的数据交换中心，降低数据中转存在的误差，缩短进出口时间，加强港口沿岸的资源管理和使用，注重港口基础设施建设。

4.2 提升码头物流管理水平

与其他运输方式不同的是集装箱港口运输的根本特征是高效无缝衔接，目前，我国集装箱码头所面临的关键问题是如何协调集装箱联运机制，使得目前存在的集装箱码头联运机制得到改善。集装箱码头在日常作业和发展中要简化各部门之间不必要的程序，还要达到国际要求，以免发生不必要的矛盾，实现真正的高效无缝衔接。另外，我国在投资回报方面要积极学习和借鉴国外的先进成功经验，减少港区的短期回报压力，并且政府相应的应该制定财政补贴政策，以此来支持各个港口的稳步发展[5]。

4.3 开创并且加强集装箱码头运输形式

政府要积极创新对港口监管模式，加强对集装箱码头的管理，建立健全的港口与周边设施相互协调的监管体系，以此实现港口与周边城市集装箱港口的联动制度，建立联动管理模式。另外，还要进一步避免或者解决运输中途换载问题和换监管问题。对于物流管理运输行业来说，信誉担保是必不可少的，要选择符合海关监管要求的服务运输工具并且要选择信誉度高的物流企业，开创创新型集装箱码头运输新模式，以此实现快速装卸船只的目的。

5 结论

综上所述，我国集装箱码头物流方面已经取得了极大的进步，但是集装箱码头物流管理方面并没有相对完整的管理流程，在物流管理方面依旧存在缺陷，如果能够加强码头周边的基础设施建设、提升码头物流管理水平，降低物流成本、开创并且加强集装箱码头运输形式，科学地对集装箱码头物流进行管理，能够明显地提高管理水平，加强货物装卸的效率、节约成本，并且能够为集装箱码头管理开辟新的路线。