本刊记者|黄海峰

引入ROADM技术顺应光网络发展趋势，满足运营商业务发展的网络转型需求，预计将成为2018年各大运营商光网络建设的重点。

2018年，5G、物联网等快速发展，为运营商光通信网和传输承载网带来不少挑战。那么，运营商到底该如何建设新的网络，以迎接挑战，创造新机会？作为全球最大的宽带运营商，中国电信又是如何规划的？为此，通信世界全媒体记者独家专访了中国电信北京研究院副院长张成良。

《通信世界》

国内外运营商光通信与承载网建设以及市场格局走势如何？

张成良：首先，云和5G是光通信和承载网领域国内外运营商共同的发展驱动力。

其次，中国市场的FTTH还有较大发展空间，一方面，新用户还在继续增长，另一方面，用户接入带宽不断提升，向百兆和千兆演进，这是中国光网络和承载网市场发展的额外动力。FTTH持续发展将带动10G和更高速PON技术以及200G/400G高速DWDM、大容量OTN等光传送技术的发展和应用。

再次，ROA DM动态组网技术和WSON智能控制技术将越来越赢得运营商的青睐，预计越来越多的运营商将引入ROADM设备。

最后，在固网宽带、5G和云的共同驱动下，全球光网络发展将保持稳定发展态势，特别是中国市场将继续引领全球光网络市场增长。城域和DCI光网络将是最具发展潜力的细分市场。

中国电信北京研究院副院长 张成良

《通信世界》

2018年光通信与承载网技术创新走势如何？

张成良：（1）ROADM：引入ROADM技术顺应光网络技术的发展趋势，满足运营商业务发展的网络转型需求，预计将成为2018年各大运营商光网络建设重点。随着对网络灵活性需求的提高，CDC ROADM将成为业界关注焦点，CDC ROADM技术的大规模应用还需要解决成本较高、插损大等问题。此外，随着ROADM设备维度的不断提高，连纤管理和可靠性成为潜在瓶颈，光背板等新技术逐渐得到业界关注。

（2）WSON：基于ROADM网络，引入WSON智能控制平面，可以提供分钟级的业务开通、灵活的波道调度和面向故障的业务恢复等能力，满足DCI等应用场景的波长通道灵活性需求，降低网络维护难度。此外，ROADM结合WSON可以提供波长通道的“业务随选”能力，符合运营商转型中提出的能力开放目标。

（3）ROADM的多域管理：由于传输距离受限问题，骨干ROADM组网将会形成几个ROADM区域网络，某些电路将有可能跨越2～3个ROADM区域网络。ROADM骨干网网络下一步需要重点研究解决跨ROADM组网域的端到端波道灵活配置、性能监控和故障恢复等问题，探讨采用SDN多域编排器技术或传输综合网管系统进行跨域电路调度和智能化管理。

（4）200G/400G DWDM：随着IEEE 200GE和400GE标准的完成和发布，高速率200GE和400GE以太网接口即将引入网络应用，从而带来对200G和400G超高速DWDM传输技术的需求。目前200G单载波和400G双载波DWDM传输技术已经成熟，国内CCSA制定的400G WDM系统技术行业标准将于近期完成，都将推动200G和400G DWDM传输系统从实验室走向现网部署应用。

（5）FTTH：随着单用户带宽向百兆甚至千兆发展，10G PON在FTTH网络建设中的比重将进一步提升；后续也在研究更高速率的PON技术，例如25G PON或者100G PON。

《通信世界》

中国电信2018年光通信与承载网建设思路是什么？

张成良：第一，骨干网和城域网继续推动智能全光调度ROADM网络的部署，探索研究新型CDC ROADM技术和应用。

第二，WDM网络向更高速、更长距离方向发展，持续推动100G WDM传输系统的建设，探索200G/400G WDM传输系统的部署应用。

第三，建设高品质OTN网络，为政企专线等高价值业务提供端到端的高质量连接服务，提供低时延等网络能力和随选等业务能力。

第四，持续提升用户带宽，FTTH业务向着100M+方向发展，继续打造广覆盖、高品质的FTTx光接入网络，提升企业接入带宽。