伊帅

说到它就不得不想起了一首歌——《冬天里的一把火》，因为它不仅有一身炽热的“魂动红”外表，还有一颗洒脱的“创驰蓝天”内心，这让它在这个本应银装素裹的景色中独树一帜，它就是长安马自达新昂克赛拉。

尽管现在已是隆冬腊月，但是对于一个对吃有着“无尽追求”的人来说，在冷也抵挡不住内心的冲动，更何况是有新昂克赛拉的陪伴。所以还是决定冒着风寒去郊区的热炕头上吃上一顿香喷喷的农家饭，毕竟这样的场景才能配得上这个寒冷的冬天。

清晨的北京可以说是冬天一天中最冷的时候，天刚微微亮我便踏上了这一天的旅途，虽然早上有些轻雾，但是新昂克赛拉配备的LED前大灯与LED前雾灯，应付这样的天气还是得心应手的。从市区出发向西，走西六环上京拉线，可以说这一路新昂克赛拉给我留下了非常深刻的驾驶感受。

首先，作为一款紧凑型车，它的前后轮均配备了18英寸的轮胎，同时并线辅助功能的加持，让驾驶者行驶在任何路面上都可以安心驾驶。而抬头显示功能的加入，也能让驾驶者更加方便的了解车辆的实时状态。此外，在动力方面，新昂克赛拉继续搭载了“创驰蓝天”技术的1.5L和2.0L两款发动机，我此次驾驶的是这台2.0L版本，发动机最大功率116kW，峰值扭矩202Nm。可以说无论是高速行驶在六环路，还是行驶在京拉线上的盘山公路，都能为我提供充足的动力保证。而这台6挡手自一体变速器换挡也是十分平顺，几乎没有顿挫感。

经过了约一小时的车程，我便来到了妙峰山脚下。刚一下车寒冷的北风就瞬间拍打到脸上。好在没有封山，要知道这个季节，北京大部分登山景点都会封山。沿着妙峰山景区向上开，虽然人烟稀少，不过可以好好利用这个机会体会一下马自达主打的操控性。值得一提的是，新昂克赛拉搭载了马自达全球首创的“GVC矢量控制系统”，它可以有效提高车辆的操控性和稳定性，即使在雨雪天气、恶劣道路状况下也能发挥作用，同时在紧急避让时也可以保证车辆的稳定性，实际感受亦是如此。

尽管此时的妙峰山顶没有其它季节的美丽景色，但是向远处眺望北京城却看得更清楚了。而美景過后便是这一天的重头戏。临近中午，驱车来到了山脚下的一家农家饭馆。就像开头所说的，热炕头、农家饭才是此行最重要的事情。一盘乱炖，一碗米饭，一盆疙瘩汤，这才是冬天应有的感觉。当然，吃饱了躺在热炕头上小憩一会儿会更加美好。

其实，无论是夏天还是冬天，每当阳光照进车内，都会让人感到十分惬意。不过阳光再好，也要准备返程，毕竟北京的晚高峰真的“堵不起”。新昂克赛拉带有GPS卫星导航和TMC实时路况信息功能，这个功能对于常在北京驾驶汽车的消费者绝对实用，哪堵哪不堵一目了然。同时，定速巡航功能也能帮驾驶者省去不少力气。

时光总是短暂的，一天的陪伴说长不长，说短不短，但是这个冬天带给我的温暖却是不可替代的。因为那抹红，惊艳；那抹红，动感；那抹红，温暖。