商祥美+姜林枫

【摘 要】基于困扰快递业健康发展的人力资源问题，围绕着可持续发展这一目标，论文从政府和企业两个层面提出了相应的解决措施。

【Abstract】Based on the problem of human resource which is a problem for the healthy development of express industry， this paper puts forward the corresponding solutions from two aspects of government and enterprise.

【关键词】快递业 ；可持续发展；企业； 政府

【Keywords】express industry； sustainable development； government； enterprises

【中图分类号】F259.23 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）12-0020-02

1 引言

有快递专家说过，2016是快递业集体上市的一年，2017是快递业集体出事的一年。2016年是快递公司们在资本市场上最为丰收的一年，可谓快递公司的资本元年，圆通、顺丰、申通、中通、韵达先后通过借壳或者美国纽约交易所，已经成功成为或即将成为上市公司，这些都是值得庆祝的，但是，这些成功的喜悦并不能掩盖快递市场存在的诸多问题，民营快递同质化竞争，粗放式管理的道路越走越窄。快递行业现在不是处于那种“野蛮生长”的时期，现在快递行业应该抓紧提升自己的“内力”，从而实现可持续发展，促进我国经济社会发展，使快递行业可以在国际上占有一席之地。

快递行业服务于生产和消费，对于促进产业结构调整，增加就业拉动经济增长具有重要意义，同时，快递行业服务于民生，是实现全面实现小康社会的助推器，快递业的发展可以刺激需求，拉动经济增长。在这个互联网时代，快递业应该充分利用“互联网+”这个机会，从而实现自己的可持续发展，为经济社会发展增添新动力。

2 快递行业发展中的问题

快递业主要是快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理的服务业，典型的劳动密集型产业，需要众多的劳动力，提供了更多的工作岗位，但是存在着人力资源问题。

2.1 劳动力流动性大，季节性用工荒

中国物流与采购联合会主管杨达卿说：“今年情况有点特殊”。快递小哥转行送外卖，有资料称，2月13日申通快递在上海的多个站点出现爆仓现象，原因居然是“许多外卖小哥转行送外卖”，一名不愿意透漏真实姓名的快递小哥说，快递人员之所以转行，是因为收入少，没保障。快递公司除了顺丰和EMS，三通一达这几个快递基本采取加盟制，快递小哥没有签订合同，更不用说五险一金了。“只给送货的电动车投了保”，可见快递员的福利不行。一名春节后刚从快递转行至外卖的骑手向都新快报记者说“对于干过快递的人来说，从事外卖兼职轻松的不得了”，确实如此，外卖的一个优势就是工作轻松。快递从早忙到晚，而外卖时间相对较为集中，自己支配的自由时间较为充足。

还记得圆通“被倒闭”事件吗？原因之一就是：春节过后“用工荒”+网购集中发货。快递行业雇佣的人员主要来源于农村，在农村大多都养成过完正月十五再出门务工的习惯，所以会出现季节性用工荒，也并不是只有今年才有用工荒，而是年年都有的季节性用工荒。

2.2 快递人员素质不高，服务意识差

陈世阳在《我国快递业现状及对策》中认为，作为一个新兴的运输服务行业，我国快递业在其发展过程出现的问题之一：技术水平落后，从业人员素质不高[1]。

快递是劳动密集型行业，工作门槛低，对工作经验、学历没有严格的要求限制，只要你骑车骑得快，送快递快就可以从业。由于没有学历要求，送快递的小哥文化水平普遍是高中文化，只有管理阶层才对文化水平这一方面做出了一些要求。企业没有对快递人员进行培训，导致专业技能缺失。快递人员职业素养、法律意识普遍不高，而暴力拆拣，损害遗失私吞快件，买卖泄露收发人免单信息等现象是使快递人员遭到投诉的主要原因。另外快递人员对工作不负责任，态度消极懒散，在与顾客交接快件时，有时服务态度不端正，这些都严重影响到了快递业的外在形象。

3 解决措施

北京交通大学交通运输学院张晓东副教授说：“快递公司要想更好的发展，两个要素不可或缺。首先，它要有一张密集度很好的，高效运转的服务网络。其次，就是这张网越往细走，越往末端走，它要求得越深、越透。那么具体表现就在我们的快递员上，他们是在这张网的末端，完成的是用户的最终体验，而现在我们所发生的货物的积压，目前显示出来的大部分都是在末端网点上。”所以我们应该如何解决呢？

第一，政府保障劳动者权利，培训其技能，提供从业资格。习近平总书记提出要增强民众的获得感，对于季节性用工荒，政府应该制定相关的政策以及法律等，保证劳动者的权益不受侵害。根据社会的发展情况调整最低工资标准，保障劳动者的生活水平，并指导企业劳动者工资水平。政府要切实引导企业依法为快递人员缴纳养老、工伤、医疗等社会保障费用，制造良好的务工用工环境，要把提高工资待遇摆在突出位置，提高员工的福利待遇。解决务工人员的子女上学问题，加快城镇化进程。政府要为务工人员解压，引入专业人员对在职员工，及其家庭成员进行心理辅导、培训、咨询等，帮助解决各种心理和行为问题，从而可以降低离职缺勤率和事故发生率，并提高个人工作与生活质量，提高员工的满意度，以及在组织中的工作绩效。

政府应该在市场经济中发挥积极作用，要加大对小微企业的扶持，为劳动者提供培训场所，寻找专业人员对务工人员进行培训，为劳动者提供免费的培训，提高劳动者的劳动素养，培育服务意识，更要有维权意识和法律意识，让劳动者主动与快递公司签订劳动合约，保障自己的合法权益。让劳动者学习国家有关快递的法律法规，这样其才能懂得如何更好地服务大众。让劳动者可以在业余的时间受到技能培训，为他们开设培训班，开设考试课程，组织大型的全国考试，设立快递从业考点，建立快递从业资格证，让劳动人员上岗持证，更能增加对工作的热情，对工作的信心。

第二，加强校企合作，建立企业文化，完善绩效和激励机制。企业要加强校企合作。企业应该加大对快递人员的培训，提高他们的思想道德素质，培育他们的客服意识，所以企业应该加强校企合作，展开“订单式培养”，校企合作一方面为学校提供了资源与设备，更为学生的实践操作提供了场所，另一方面为企业提供了更多的人才资源，最后校企合作更是有利于就业，为市场劳动力需求与劳动力相匹配提供了有利机会，院校为快递业提供高素质人才，这样有利于使快递人员掌握现代快递的知识以及专业技能，拥有现代快递的发展理念和服务意识，提高专业素养和职业素养，促进快递业的发展。

企业要建立以信用为核心的企业文化，树立公众形象，提高社会知名度[2]，要让员工有归属感和忠诚度，用企业文化引导并影响他们的行为，让他们对自己的公司充满信心，要团结人心，俗话说“兄弟齐心，其利断金”，更要要求领导者以身作则，加强对员工的领导，更要不断改进自我，完善企业文化。

另外，实行绩效机制和激励机制。对工作效率高的员工进行奖励，多劳多得，实行一些必要的考核机制和评优方法，要提高員工的收入，对其工作时间的支配多一些，少一些罚款多一些人性化。给员工好的福利保障，“五险一金”，与员工签订劳务协约，切实保障劳动者的合法权益。为员工提供良好的工作环境、工作设备及工作用具。好的工作制度，好的工资水平，才更能激励员工积极向上，努力工作。对于春节用工荒，快递员放假以后能够早回来或者是按时回来，都有一定的奖励。

4 结语

快递业在人力资源方面的问题对其发展有着重要影响，所以企业要根据自己的实际情况制定合理的方案。同时政府也要扶持小微企业的发展，从而解决这些问题，促进快递业的可持续发展。

【参考文献】

【1】陈世阳.我国快递业现状及对策[J]. 中国水运：学术版， 2007， 7（9）：196-197.

【2】汪志中.我国快递业存在的问题与对策[J]. 市场周刊（理论研究）， 2008（3）：27-28.endprint