王海军

电子技术在汽车上的应用分析

王海军

（河南省高技术创业服务中心，河南 郑州 450000）

汽车领域中应用电子技术对改进汽车的性能、提高汽车稳定性具有重要意义。电子点火系统是电子技术在汽车发动机系统上应用的重要体现。本文在重点分析汽车电子点火系统的结构和工作原理的基础上，探讨发动机不着火的原因，并进行发动机电子点火系统不着火情况的诊断与排除。

电子技术；汽车；电子点火系统；应用

近年来，汽车电子技术快速发展，越来越多的电子设施出现在汽车上，不断完善与优化汽车性能。其中，电子点火系统最为常见，但也是故障较多的一个部分。发动机故障对汽车的正常运行具有严重的影响，其中点火系统也是造成发动机故障的直接原因。当前，使用最多的就是电子点火系统，因此，为保证分析的有效性和实用性，本文将重点对电子点火系统进行研究。

1 汽车电子点火系统的结构和工作原理

为方便后期阐述，本部分主要分析汽车电子点火系统的结构及工作原理。

1.1 电子点火系统的结构

电子点火系统主要由蓄电池、点火开关、分电器、点火线圈、点火控制器及火花塞等组成［1］。电子点火系统的结构如图1所示。

配电器、点火信号发生器及点火线圈等是分电器的主要构成部分。配电器能将点火线圈产生的高压电按照点火顺序分配给各缸；点火信号发生器可以根据各缸的点火时刻产生一定的脉冲信号，及时将信号传递给点火控制器，从而实现对初级线圈线路的判断；点火线圈的作用主要是储存能量、提高压力，具体又可以分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种形式［2］。

图1 电子点火系统结构

1.2 电子点火系统的工作原理

传统点火系统使用断电器，电子点火系统使用的是点火控制器，因此具有更好的控制作用。电子点火系统的工作原理如图2所示。

图2 电子点火系统工作原理图

配气凸轮可以给信号发生器的转子一个动力，使转子进行一定的转动，从而在信号发生器的内部产生信号电压。通过将信号输入点火控制器，对控制大功率三极管VT进行控制，执行截止或者导通功能。点火开关接通时，三极管处于导通状态，在初级绕组上会有电流通过，此时的点火线圈开始储存能量，随着通电时间延长，能量存储得越来越多；当三极管截止时，此时的初级绕组电流发生突变，铁芯中的磁通量会迅速变化，在二级绕组上产生高压，并通过分电器的作用将高压按顺序进行分配，进而击穿火花塞中的可燃性混合气体，使发动机开始正常工作［3］。

2 汽车发动机电子点火系统的故障分析

电子点火系统故障的诊断分析和传统点火系统的故障分析较为相似，不同的是对电子点火系统发动机不着火的原因分析诊断上与传统方式有所差异，笔者对此做出一定的分析。

2.1 发动机不着火原因分析

电子点火系统中发动机不着火的原因主要包括以下几方面。第一，低压电路故障。主要是由于周围结构或者线路发生断路引起，这些结构主要有：点火线圈初级绕组、附加电阻、导线、信号发生器等。另外，导线搭铁、点火控制器故障也会造成这一问题。第二，由于高压电路故障。高压电路故障比较复杂，除零件的断路情况外，还有可能是火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞由于长期使用积碳等原因。第三，启动汽车发动机时，应该保证点火次数与配气顺序相符，若在操作时两者不一致，也会引发发动机不着火的问题。

2.2 发动机电子点火系统不着火情况的诊断与排除

第一，发动汽车进行点火，如果启动时可以着火，关闭点火开关之后，发生熄火现象，则问题一定出在点火开关和点火线圈绕组上。因此，需要对周围零件和结构的断路情况进行严格检查。在具体判断过程中，可以借助直流试灯和示波器等工具［4］。

第二，启动点火系统时，若没有着火，则需要对中央高压线的跳火情况进行进一步检查，确定故障在何种结构（高压线路、低压线路及点火线圈）上。具体进行诊断时，应该先将发动机罩打开，为保证维修安全，拔出的高压线需要和气缸有一定的安全距离，具体距离应该在5～7mm。完成上述准备工作后，接通点火开关，转动曲轴，此时中央高压线和气缸之间会出现跳火情况，对其进行观察，出现较强的火花，则点火线圈完好，故障可能出在其他结构中。未出现火花，电路中可能会出现搭铁、断路等问题，需要进一步诊断确认；出现较弱的火花，需要使用比较法对相关零件进行确定，找出问题根源。

第三，针对高压线路的诊断工作，为保证诊断质量，可以进行分缸高压跳火试验。若火花较强，证明分火头、分电器盖、该缸高压线正常，此时需要对火花塞的情况进行进一步检查，或者进行调点火正时；若没有火花或者火花很弱，应该对分火头、分电器的漏电情况及高压线路断路等问题进行检查。

第四，低压线路的诊断需要进行一定的准备工作，主要应对线路中搭铁、断路等结构故障进行确认，之后使用万用表进行细致检查，确定有无断路情况。在对点火线圈和线路检查的过程中，经诊断点火线圈和线路都处于正常状态，那问题一定在信号发生器或者点火控制器上，还应使用示波器或者交流电压表进行下一步确认，也可以使用人工方式添加脉冲，再一次观察跳火现象，确定故障。

3 结语

电子技术功能强大、应用广泛，在各个领域中发挥着重要作用。电子点火系统通过对电子技术的有效运用对汽车发动机的运行方式进行了改良。但电子点火系统中的故障问题依然是研究中的重点问题，因此，需要研究其工作原理，通过不断改进诊断技术，提高故障诊断效率。

［1］崔科峰.港口引航工作中现代电子技术的应用分析［J］.珠江水运，2016（12）：23-25.

［2］夏初明.AIS技术在航海实践中的应用研究［J］.科技与创新，2016（10）：112-114.

［3］刘厅.AIS在内河海事管理中的应用与研究［J］.中国水运（下半月），2015（11）：78.

［4］张常健.港口引航中AIS技术的应用剖析［J］.数字技术与应用，2015（7）：92-94.

Application Analysis of Electronic Technology in Automobile

Wang Haijun
（Henan Incubationamp;Service Center foramp;High-tech Enterprises，Zhengzhou Henan 450000）

The application of electronic technology in the automotive field is of great significance to im⁃prove the performance of automobiles and to improve the stability of automobiles.Electronic ignition system is an important embodiment of the application of electronic technology in automobile engine system.Based on the analysis of the structure and working principle of the automotive electronic ignition system,this pa⁃per discussed the reasons for the misfire of the engine,and diagnosed and eliminated the misfire of the electronic ignition system of the engine.

electronic technology；automobile；electronic ignition system；application

U463.6

A

1003-5168（2017）10-0054-02

2017-09-01

王海军（1975-），男，本科，工程师，研究方向：电子专业。