张 成，王彩云，李雪松，齐 志

（一汽轿车股份有限公司产品部，吉林 长春 130012）

倒车影像异常闪现故障排查及搭铁改进

张 成，王彩云，李雪松，齐 志

（一汽轿车股份有限公司产品部，吉林 长春 130012）

通过倒车影像异常闪现的潜通路故障，剖析搭铁设计、潜通路与倒车影像回路控制的关联，找到故障发生的原因，并提出搭铁设计的改进方法及验证方法。

倒车影像；接搭铁设计；潜通路

1 故障现象

某SUV车辆在开启后背门的过程中，倒车影像异常闪现后又消失，检查车辆发现：后背门开启到接近最大角度时，故障容易复现。

2 故障排查过程

确认倒车影像的开启条件：倒挡信号由车身控制单元发出，接收者为音响和倒车灯，一旦音响主机接收到该信号，便开启倒车影像。

根据测试情况，在没有挂倒挡（即没有倒挡信号）的情况下，开启后背门时，倒车影像仍然能够出现，这说明有异常的信号被音响接收并产生误触发。

经过测量，发现音响在接收到0.9 V电压信号时，便开启倒车影像。该电压信号在后背门开启的过程中逐渐变大，说明后背门与整车的铰链连接不可靠，接触电阻随开启角度变大，产生了搭铁电压漂移。

图1为后背门搭铁电气连接原理，将后背门搭铁标记为G1，整车搭铁标记为G2，则UG1-UG2= 0.9 V，电流从倒车灯流入音响主机，造成音响主机误触发倒车影像。如果用一根粗导线连接G1和G2，则故障现象消失。

综上，因为搭铁电压漂移产生的电流通过倒车灯的潜通路灌入音响主机，导致倒车影像异常闪现。针对这个问题，制定的解决方案是将音响的触发阈值上调至1.6 V，但是，当后期进行整车测试时，发现问题没有这么简单。

图1 后背门搭铁电气连接原理

在开启后除霜或后刮水器时，倒车影像出现的概率突然激增，有些倒挡信号电压会高达2.0 V，超出了触发阈值1.6 V。很明显，还有其它潜通路有电流进入音响主机。

3 电气原理分析

将后背门搭铁的所有零件整理出来，并筛选出所有功率器件，删除开关和门锁，画出如图2的电气原理图。

在刮水器和除霜器不开启的工况下，由于UG1大于UG2，电流I1从后背门G1流出，通过倒车灯流向整车G2，进入音响主机，触发倒车影像功能。

在除霜器加热工作时，电流I2从加热丝流向倒车灯，进入音响主机。

同样道理，在刮水器电动机工作时，电流I3从刮水器电动机流出，通过倒车灯进入音响主机。这两种工况都会引起倒车影像异常闪现。

图2 后背门搭铁电气连接原理示意图（含功率器件）

4 改进措施

该故障产生原因是：后背门通过铰链与整车连接不牢靠，接触电阻较大，产生搭铁电压漂移，导致倒车影像异常闪现。当后背门功率器件工作时，电流优先流入电阻小的倒车灯，流入音响主机也会导致倒车影像异常闪现。

搭铁不良导致电流从潜通路流入控制器，引发相关功能异常。这类问题很容易发生，而且很难发现。本文所述故障可以通过更改搭铁点位置解决，即将后背门搭铁点转移至整车搭铁。

5 总结

线束的搭铁设计对整车电气功能影响很大，务必要对整车的搭铁设计做好校核工作。

1）建议后背门、车门等通过铰链与整车连接的部位，不要设置搭铁点。

2）规避潜通路的设计方案。

由于线束专业对控制器设计了解不深入，潜通路问题的规避存在一定困难。因此，对于搭铁失效情况下的潜通路，可以通过实车或台架进行设计验证来规避。

（编辑 心 翔）

Rear View Display Flash Issue Maintenance and Ground Design Improvement

ZHANG Cheng，WANG Cai-yun，LI Xue-song，QI Zhi
（Products Development Department，FAW Co.，Ltd.，Changchun 130012，China）

Based on a sneak circuit issue which causes vehicle rear view display flashing，this article analyzes the relationship between ground design，sneak circuit and video transmission control，identifies the root cause，and finally proposes a ground improvement strategy and its verification approach.

rear view display；ground design；sneak circuit

U463.675

A

1003-8639（2017）10-0029-02

2017-02-10

张成（1985-），男，工程师，硕士，主要从事汽车电线束的设计工作。