全球汽车安全系统领导者奥托立夫与全球汽车座椅供应商安道拓宣布将建立合作，共同应对未来汽车座椅设计以及与自动驾驶相融合后所面临的挑战。自动驾驶汽车内饰所承担的角色非常重要，驾驶员和乘客将花费更多的时间在除驾驶以外的活动上。一旦汽车完成由计算机掌握，乘客对内饰空间的灵活性要求也随之上升，因此也导致座椅的位置可以适应乘客放松、工作和社交活动需要。奥托立夫和安道拓也坚信此次合作将最大化的整合产品以及为迎合挑战而提出的解决方案，两家公司未来的合作计划包括共同研发高度整合的汽车安全、舒适性和便捷性解决方案，此外也有兴趣投资研发扩大非汽车领域的价值，但前提是要能够提供用户的旅行和驾驶安全。

沃尔沃汽车获选《财富》年度改变世界企业

近日，全球豪华汽车制造商沃尔沃汽车荣登《财富》杂志“2017年50家改变世界的公司”榜单。《财富》杂志特别指出，目前全世界95%的汽车均采用传统燃料，在美国約20%的温室气体由传统汽车排放。沃尔沃汽车2017年7月推出的全面“电气化战略”无疑是传统汽车领域创新发展的重大一步，对整个环境的改善将产生极为深远的影响。《财富》杂志“2017年50家改变世界的公司”评选，主要针对就食品、环境，例如气候变化等直接关系到人类社会的重要问题，做出积极贡献和推动作用的企业。今年上榜的企业还包括苹果、微软、诺华制药等知名跨国企业。

马自达

研发新汽车平台

马自达正在研发新一代汽车平台，其重点关注以下3个方向，即座椅可随车辆的簧上质量而移动；车身在动力传递时可实现最小延迟；底盘可减缓簧下质量的输入。 在车辆设计前，马自达仔细思索了用户在车内的坐姿，又花费数月试验研究人体脊柱运动，其最新款车辆的座椅位置旨在确保用户入座后，其脊柱呈现自然的S形。座椅质地更硬，可确保压缩轴平稳，使骨盆和上升保持自然的肢体活动，使乘客的头部更平稳。为此，马自达在现款马自达3的基础上做了大量的改动，为最新款底盘设计了全方位的环形结构，在前后减震器刚性支承间构建斜向能量路径，将最新款车身从前端减振器到后减振器的屈曲传输速度提升了近三成。endprint