王笑梦

“彩虹”-4攻击无人机是中国航天科技集团公司第十一院研制的“彩虹”系列无人机中的代表型号，先后出口亚非十余个国家军队。在广泛投入实战取得良好战绩外，在国内也积极服务了经济社会建设。在大兴安岭防火巡察、西北地质勘探等方面已经发挥了重要作用。近日，笔者有幸探访了位于西北沙漠深处的“彩虹”-4无人机试验场站，近距离接触了这种赫赫有名的国产无人机，并结识了一群平均年龄只有24.5岁的90后。他们和航天科技事业的前辈一样甘于寂寞，坚守在大漠戈壁之上，只为了“彩虹”无人机遨游天际。

到大漠深处

今年6月上旬，笔者有幸跟随“彩虹”公司宣传部门到西北试飞场站采访。乘坐的班机在西安经停后再次起飞，一个小时左右就快抵达此行的目的地之一——宁夏中卫市。

当飞机降低高度，从云层中钻出，一望无际的黄沙大漠出现在了眼前，这就是被称为中国四大沙漠之一的腾格里沙漠。它南越长城，东抵贺兰山，西至雅布赖山，面积约3万平方千米，海拔1200～1400米左右。“腾格里”是蒙古语“天”的意思，寓意茫茫流沙如渺无边际的天空。在飞机上透过舷窗看出去，确实有种沙海无垠的感觉。偶尔在沙漠公路上驶过的车辆掀起滚滚沙浪，远处的一小块绿洲仅仅只有一小滩地表水和几株不知名的树木植被。这一场景让我恍惚穿越回了金戈铁马、战鼓争鸣的边塞时代。一股“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的豪情油然而起！中卫前有黄河之险，后接贺兰之固，扼守宁夏西大门，自古为西北地区兵家必争之重镇，也一直是古丝绸之路北道上的一个重要驿站。千百年来，为了巩固边防，保护丝路畅通，中国历朝历代的中央政权都采取过移民充边、驻军屯垦的措施。所谓“中卫”其实就是过去的一个军事建制单位，现在城市沿用了这个古代的军事名称。

当飞机逐渐进入下降航路时，突然眼前大漠之中出现了一大片一大片的太阳能板。这些现代科技的深蓝四色方面板镶嵌在黄沙漫漫之中，犹如掉落人间的蓝宝石，一下子就把人的思维从塞外边陲“大漠孤烟直，长河落日圆”的感慨拉回到了现实之中。据介绍，这是位于中卫的光伏发电站。由于我国国土的大部分地区都处于太阳能辐照资源的丰富带和较丰富带，为太阳能的利用提供了很好的自然条件和资源优势。而大型光伏发电站往往建立在无垠的大漠之中，这些太阳能面板全靠自动化控制，和风力发电一样将成为未来能源的重要组成部分。

据介绍，“彩虹”系列无人机中也有一款大型太阳能无人机，已经进行了2万米临近高空试飞。现在世界上通用的高空长航时无人机，大部分均采用活塞或涡轴等吸气式发动机。这种动力模式的航程受载油量的限制，续航能力很难进一步提高。而以太阳光能作为能源的无人机可以弥补这些不足，飞得更远。和传统以化学燃料为能源的飞机相比，太阳能无人机还有不污染大气的优势，是真正的绿色环保飞行器。“彩虹”太阳能无人机就是利用光电池将太阳辐射能转化为电能，通过电动机驱动螺旋桨产生飞行动力。在白天，“彩虹”太阳能无人机依靠机体表面铺设的光电池阵列将太阳辐射能转化为电能，维持飞行动力系统、航空电子设备和有效载荷的正常工作，同时对机载二次电源进行充电。在夜间，则利用机载二次电源中储备的电能维持飞行。如果白天储备的电能可以满足夜间飞行需求，那么太阳能无人机理论上就具备了“持久”飞行能力。该机的试飞引起了包括美国在内的世界各国的广泛关注，甚至有外媒称该机将用于反航母作战时的远程持久监视任务。

当然，无论是猜测也好，分析也好，以“彩虹”新型超高空太阳能无人机为代表的超高空太阳能无人机家族，必将在未来承担起越来越多的用途，为人类社会生活不断进步发挥巨大作用。

飞跃过一眼望不到边的光伏发电阵列，飞机很快就到达了中卫机场上空。机场外的古堡残墙是历史长河中一代代戍边将士执戈仗剑卫边关的历史印记，而机场中一排科幻感十足的“彩虹”-4攻击无人机似乎重新诠释了现代化战场下戍边卫国的新涵义。

中国智造“彩虹”-4

“彩虹”-4无人机是“彩虹”家族的代表产品。目前，“彩虹”无人机家族已经发展出了一系列规格不同，用途不同的无人机。其中主打型号有“彩虹”-3、4、5这三种型号的攻击无人机系统。除了中小型的“彩虹”-3攻击无人机外，更加大型化的“彩虹”-4系列无人机当前外销势头喜人。中东多国军队已经将“彩虹”-4无人机应用到打击IS恐怖组织的战斗中，取得了非常好的战绩。而近日。沙特阿卜杜勒-阿齐兹国王科技城主席图尔基·阿勒沙特亲王与中国航天科技集团董事长专门签署了《无人机制造合作协议》，在沙特制造以“彩虹”-4无人机为主的全系列“彩虹”无人机，并向中东地区推销。生产数量可能将达到300架左右。

“彩虹”-4无人机是一款大型多功能长航时无人机系统，可执行战场监视、信息搜集、通信中继等任务，同时具有侦察打击能力，可挂载轻型制导武器，执行反恐作战、巡逻等军事行动，实现对地面固定目标和低速移动目标的精确打击。“彩虹”-4无人机翼展达18米，最大起飞重量达1330千克，载荷重量超过345千克，最大续航时间达到40小时，实用升限超过7200米，巡航高度3000 5000米，最大飞行速度235千米/小时，巡航速度150-180千米/小时。其設备也比“彩虹”-3攻击无人机更加多样，可以携带包括照相、摄像、SAR雷达、卫通设备等各种载荷。除了常规侦察以外，该机还可以挂载精确制导武器，对地面固定和低移动目标进行精确打击。该机共有4个外挂架，比“彩虹”-3要多一对。除了能够挂载AR1/2无人机导弹外，还能够挂载卫星制导炸弹或无制导常规炸弹，具有较强打击能力。

在西亚某国作战中，“彩虹”-4无人机因其携弹量大、续航时间长等特点，被应用到战区上空的长时间留空巡逻和目标侦察打击。它可以及时发现和精确打击地面出现的极端势力目标，在使用国军队中有着“空中炸弹卡车”的美誉。今年4月份，该国“彩虹”-4无人机部队，还完成了实战背景下的多架次、多批次复杂条件下远程战斗转场飞行任务。

在这次转场中，“彩虹”-4无人机是带弹起飞的。它们先飞往任务区执行侦察和攻击任务，完成预定任务后再转向“彩虹”的新家。有人机转场十分复杂，因其指挥控制系统、地勤、维护保障设备规模庞大，需要资深飞行员先去熟悉航线。多批次、多架次转场更需要老飞行员领着新飞行员，其间的协调关系非常复杂。而在“彩虹”-4无人机的远距离转场中，用户只需先设定好航路和新机场位置坐标，飞机就会乖乖飞往目标，即使在微光或无光条件下也不会对无人机飞行造成阻碍。这其中涉及到大量复杂的自动飞行控制技术，这也就是中国“彩虹”无人机的科技精髓。所以说，“彩虹”无人机不但是世界无人机市场上“中国制造”的代表，也是“中国智造”的一个体现。

虽然“彩虹”-4无人机对于中国航天科技集团公司来说是比较成熟的货架产品，但每一架交付国外客户的“彩虹”无人机都要经过完整的试飞流程，这是中国品质的保证。在中卫这个小小的场站中，目前集中了三架要交付的“彩虹”-4无人机。笔者曾经在珠海航展上多次见过这种先进的攻击无人机，但在外场条件下近距离观察还是第一次，所以显得非常激动和兴奋。隆起的机头就像一只巨大的昆虫，里面是用于卫星通信的设备。据介绍，随着中国航天技术的快速发展和卫星星座布网的日趋完善，“彩虹”无人机已经可以实现超远距离实时控制，甚至能够在北京控制西北天空的“彩虹”无人机。这样的话指控中心既可以随着场站的移动而向前推进，也可以隐蔽在大后方进行远程控制，极大地提高了操控人员的战场生存性。

“彩虹”-4无人机拥有一对翼展达18米的超长机翼，下部有4个外挂点。尾翼采用向上的V型设计，尾部安装一台螺旋桨发动机，进气口位于腹部后方。前三点式起落架均向机身中收起，机腹中心虽然没有外挂点，但可以采用共型天线形式布置雷达设备。机头下方是一台光电转台。“彩虹”无人机可以为客户提供多种光电设备选择，有的小型光电球还能够缩回机头内，减小飞行过程中的阻力。“彩虹”-4无人机属于大型攻击无人机，但与其相对较大的尺寸来说，这种飞机是比较轻的，三四个壮小伙就能够将其推着走，这得益于采用的先进材料。

场站中除了“彩虹”-4无人机外，还有一整套控制设备，包括一个指挥控制方舱、一个巨大的卫星通讯天线和一套电力设备控制系统。这些设备都做成了标准集装箱样式，可以轻松地装车运走。那些“彩虹”-4无人机也是很方便拆装的。机场边的几个空集装箱就是这些无人机的运输箱，一架无人机能够很快拆解后用集装箱装箱运走，非常机动灵活。

平均24.5岁的90后团队

对于共和国的科研工作者，特别是国防工业的工作者，常常有人用一句话来形容——“献了青春献终身，献了终身献子孙！”——这代表着无私奉献精神的代代传承。大家还记得，前些日子一个由清华大学老校友组成的老科学家、老教授、老将军合唱团，以一曲《我爱你中国》唱红网络！这些两鬓斑白的老专家们平均年龄72.3岁，他们每个人都是一段传奇！

而在场站工作的中国航天科技集团特种飞行器试制中心“彩虹”团队却是一个非常年轻的团队。他们的平均年龄只有24.5岁，都是风华正茂的90后小伙儿。但他们继承中国航天科技精神，甘愿坚守大漠戈壁，日复一日、年复一年，为“彩虹”攻击无人机的交付守住最后的试飞关口。攻击无人机是新时代的新型战机，驾驭他们的正是这群青春洋溢、充满活力的90后，24.5岁的平均年龄让这些大男孩们看起来还是那么稚气未脱。除了科研和飞行外，互相聊得最多的是某某网络游戏怎么打、某某品牌运动鞋怎么样等90后的时尚话题，显得那么真实，那么亲切！年轻除了让人羡慕的无敌青春外，更多地代表着高学历、高素质。他们对于新事物、新思想也更加容易接受，这在打破常规套路的无人机领域中尤为重要。场站上还贴有“平时多流汗、战时少流血”的我军传统口号，这在无人机研制领域也是一样适用！这些年轻人都是硕士、本科毕业的大学生，用自己的学识和本领，科学细致地维护着一架架崭新的“彩虹”攻击无人机。每接到一架新的“彩虹”无人机，他们都会一个铆钉一個铆钉地查，一个电路一个电路地走，确保之后的试飞工作万无一失。

当“彩虹”无人机驶上跑道，那么战场就从检测场转进了指控方舱。这些大男孩瞬间变身为指挥员、飞行控制员、载荷操作员。他们神情专注，按照相关流程驾驶无人机升空，圆满完成一个又个试飞和实战科目，保证交付用户的“彩虹”无人机身上处处体现出中国品质！笔者跟随这些小伙儿走进“彩虹”控制方舱。这个小空间中布置了2套同样的操控系统，可以同时控制2架无人机同时作战。一套操控系统由3名人员控制，包括指挥员、飞行控制员和载荷控制员。“彩虹”无人机操控非常简单，虽然也配有与战机相似的操控杆，但是多数情况下无人机都是依靠指令进行自主飞行，并不需要对其飞行姿态进行过多的人工干预。而操作员要做的仅仅是用一个鼠标、一个键盘对无人机的航路进行设定。对飞行态势进行监控，据说他即将步入婚姻的殿堂。

操纵杆可能在整个飞行过程中都不会被用到，显得非常智能化。据介绍，就算是没有一点飞行经验的人来学习，也能够在很短时间内学会飞行操控的，并不需要有人机驾驶经验。而很多拥有飞行模拟游戏经验的爱好者也会在其中看到很多相通的东西。

在摄影师的指挥下，小伙子们将三架“彩虹”-4无人机移动到停机坪的中央，摆出各种编队造型，还推来了高大的维修架，为摄影师提供更多的拍摄角度。当预定的拍摄任务结束后，这些小伙子们或者一个个，或者一伙伙，纷纷要求摄影师为自己和心爱的“彩虹”无人机合影留念，相信在将来这些照片一定会成为他们人生中珍贵的留念被保存。

这些大男孩就是这样在大漠深处年复一年，日复一日，用自己的智慧和汗水谱写出90后特有的青春篇章！

祁连山下飞彩虹

由于中卫场站气象原因，预定的试飞并没有能够展开，拍摄任务中最重要的试飞拍摄没有完成。于是“彩虹”公司安排笔者等一行人连夜乘坐火车，向更加西北的嘉峪關场站飞驰，因为在那里还有一架试飞中的“彩虹”-4无人机，将在第二天进行多个架次的起落。

与黄沙漫天的中卫场站不同，嘉峪关场站位于祁连山麓的戈壁中，当然这里在明朝时期就是边陲重地。当时东部的吐鲁番日渐强大，常引兵进犯河西走廊各城，嘉峪关对保障河西地区的安全起着重要作用。林则徐在被贬新疆时经过此地，留下“严关百尺界天西，万里征人驻马蹄”的诗句。在赶往场站的车上，司机师傅向我们遥指远方的雪山，介绍说这就是著名的祁连山脉。有诗云：“马上望祁连，奇峰高插天。西走接嘉峪，凝素无青云。”只见已经渐明的蓝天白云间仍然挂着一轮冷月，这是在灯火辉煌的大都市看不到的奇景。巨大的广寒宫悬浮在祁连山顶，透过长焦镜头能够清晰地看到那一座座环形山。而白灰色的月亮与远处祁连山上万年不化的皑皑白雪相互辉映，让早晨的戈壁场站显得凉意阵阵。

赶到场站，一架“彩虹”-4攻击无人机已经做好了起飞前的准备工作，正由一辆经过改装的小车往跑道尽头的起飞点牵引。技术人员三三两两在讨论着今天几个架次的飞行任务。笔者一行在场站工作人员的陪同下踏过戈壁砂石，在跑道边找准自己的摄影位置。远处起飞点传来阵阵螺旋桨若有若无的声音。与喷气式飞机巨大轰鸣不同，这些如蚊鸣般的声音不仔细听根本无法辨识。这也证明了“彩虹”-4攻击无人机良好的隐蔽性。在工作人员的指示下，我们看到无人机向我们快速滑跑过来，很快就犹如雄鹰展翅一跃入天际，显示出优良的短距起飞能力。离地而起的无人机飞过头顶后就向远处飞去进行例行的试飞任务。据介绍，“彩虹”-4无人机对起降条件要求不高，不仅能够在标准的机场跑道上起降，还能够在野战条件下的砂石跑道、夯土跑道甚至是钢板跑道上起降，随时能飞，随时能打。

笔者又在工作人员的陪同下，到跑道尽头拍摄了两个起落，镜头中远处的“彩虹”无人机褪去了“呆萌”的外衣，正面景象显得杀气腾腾。毕竟这不是什么民用无人机，而是新时代的空中作战利器。在中东某国的作战中，“彩虹”-4无人机与极端分子武装力量展开了现代化的游击和反游击作战。比如通过长时间空中监控，查找出极端武装分子的活动轨迹，再追根溯源、循线追踪，发现其据点等。这些活动都是在3000米的高空中完成的。在如此高度基本上可以杜绝“毒刺”、萨姆-7/14等肩扛式近程防空导弹的打击，而微弱的发动机声也几无可辨。此外，在对驻点敌军的打击上，有时候并不需要真正实现精确打击。骚扰性质的夜间轰炸并不在于杀伤多少敌人，而是通过长时间的精神折磨瓦解敌人斗志。

“彩虹”-4无人机可以携带AR1/2等导弹。在实战中这种装有聚能装药反坦克破甲战斗部的导弹往往比安装高爆战斗部的弹药更加有效，对付敌人坚固沙堡房屋也更为出色。而“彩虹”-4由于飞行速度并不快，所以能够为载荷操作员提供一个平稳的操控平台，导弹和制导炸弹精度都非常高。在操控演示中笔者就看到一枚小当量AR-1导弹准确击中一辆炸弹卡车的驾驶室，在将驾驶车辆的恐怖分子击毙的同时避免了车厢中炸弹的殉爆。此外，低速的“彩虹”-4无人机即使是扔普通炸弹也能够达到非常高的精度，可以进一步降低弹药的成本。

相对于俄罗斯空军在叙利亚投入的有人驾驶战斗轰炸机，“彩虹”-4无人机在效费比上显得更高。在叙利亚战场上，俄空军使用了远程奔袭的图-22M3、图-95MS、图-160等战略轰炸机，和执行对地支援作战的苏-24、苏-30、苏-34等战斗轰炸机，以及执行近距离支援的苏-25、米-28、卡-50等攻击机和武装直升机。这些战机往往只是打击沙漠中的一顶帐篷、荒原上的一辆皮卡，显得并不那么划算。但俄军在战斗中大量使用精度较差的无制导炸弹、火箭弹。用高速战机投掷这种炸弹精度较差，所以需要用大装药量来弥补，造成的结果往往是要么炸不准，要么附带杀伤一大片。加上有人驾驶的飞机也曾被敌方击落，在造成人员伤亡的同时也带来了不少其他风险。

在不久的将来，中国可能成为世界头号无人机生产国，为世界各国生产提供大量民用和军用无人机。在军用无人机方面能够和美国、以色列形成三足鼎立之势。特别是以“彩虹”系列为代表的中国特色察打一体无人机非常适合第三世界国家使用，价格比西方同类产品低廉不少，而且不需要像培养有人机飞行员那样的高成本。其操作员只需要相对简单的培训就能够上岗。无人机本身具有的强大对地打击能力也能够使一些没有空军或空军较为弱小的国家，拥有一定的空中作战能力，在打击反政府武装、恐怖分子等方面发挥重要作用。

想着想着，细细的螺旋桨声传来，将笔者的思绪从中东战场的烽火中拉了回来，“彩虹”-4无人机已经到了最后一个起落的时候了。笔者回到跑道中段，在友人指点下注意到了远处绵延起伏的祁连山脉，于是一张“彩虹”-4无人机在祁连山下一跃升空的照片定格在了取景框之中！

诗仙李白有诗云：“安得五彩虹，驾天作长桥！”

在西北与“彩虹”团队一起工作交流的三天中，笔者对攻击无人机有了更加直观的认识。和我们在电脑上打即时战略游戏一样，未来战场上的无人机可以实现战场的单向透明，未来作战一定会围绕无人机和反无人机这条主线展开。而“彩虹”无人机作为一种主要面向国外用户的机种，在激烈的国际无人机竞争中能够独占鳌头，其征战沙场的经历也为中国攻击无人机设计研制积累大量宝贵的实战经验，这是不可多得的！

烈日和风沙是大漠的特色，荒凉和苍茫是西北的名片！在离开嘉峪关的航班上，远眺祁连山下的那座边陲雄关，让笔者想起毛主席在长征中所著的诗词：“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。从头越，苍山如海，残阳如血。”这是何等的豪迈！和历史长河中一代代戍边军人一样，让我们记得在西北大漠戈壁之中，还有这样一群为了中国无人机事业无私奉献的年轻人！