精致的不像实力派广汽本田冠道240TURBO

这是一次美丽的邂逅，在宜人的5月，在时尚都市气息浓郁的重庆，在璀璨的夜景和迷人的江景中，广汽本田冠道240TURBO与重庆相遇。在短暂的行程中，我们将与冠道240TURBO一起，感受重庆的魅力和冠道的优雅。

随着中大型SUV的价格下探，与豪华品牌小型SUV形成了价格重合带，跨级竞争关系更趋白热化。广汽本田透过市场洞察与经验，恰逢其时地推出了集先锐外观、澎湃动力、宽奢空间、尖端科技于一身的全新大型豪华SUV——冠道（AVANCIER），更加动感，个性化的外观设计给人以耳目一新的印象。

刚柔并济的尖端美学

广汽本田全新大型SUV冠道是本田全球SUV市场发展趋势而倾力打造的战略车型，作为广汽本田全新旗舰车型，自上市以来便凭借强大的产品实力和丰富的技术配置造就了领先、豪华的形象，树立了种大型SUV市场价值的新标杆。冠道精准把握了都市精英人群的审美需求，成为一款既有惊艳颜值，同时又能够展现高级感的大型豪华SUV。“DYNAMIC ELEGANCE（猛 丽）”是冠道的设计理念，代表了力量动感与华丽优雅的高度融合，拥有充满张力的前脸，气势宽阔的车体，驻足于前，深感其霸气犀利；鹰翼式高品质LED前大灯和钻石形LED组合尾灯遥相呼应，水晶质感前雾灯与大灯交相辉映，科技动感十足，LED灯组整齐排列，让前脸更加精致，大面积的镀铬装饰更添豪华。

此外，全新冠道的车身也基本继承了Concept D概念车的整体轮廓，满足了用户对车辆流线型和华丽感的期待，彰显出同级车型中别具一格的精致与动感。19寸铝合金轮毂造型别致，采用时下流行的铝质钻石切割黑亮工艺，细密复杂的造型从粗狂中透露着几分精致。

冠道的车位部分则采用了近年来备受宠爱的溜背设计，D柱造型比同级别车型产生更大的倾斜角，让冠道拥有独具一格的车尾造型，极具辨识度。冠道猛丽的造型、锐进的外观，演绎出刚柔并济的尖端美学，简直让“颜控”毫无招架之力。

极致的空间魔法

顺应着当下年轻时尚的热潮，冠道240TURBO新增了都市气息的太空银外观色、皓月白内饰。拉开车门，黑色中控台、中央扶手箱与皓月白的皮座椅、车门内包裹形成明显的黑白对比，突显高级感、时尚与个性。与冠道370TURBO无异，冠道240TURBO同样采用简洁大气的对称伸展式T字中控设计，选用高级软质材料进行包裹，并加以尊贵感木纹饰板点缀，突显整体内饰的高质感和非凡气质，通过车内的色彩搭配营造出的质感确实可以称得上是旗舰级别。

说到冠道最为人所关注的，那一定要数宽大的后排空间了，冠道将“空间魔力”发挥到极致，以“款待最重要的人”为开发理念，采用时下流行的大五座设计，以2820mm的超长轴距，打造出极致宽奢的第二排空间，实现了宽绰的舒乘空间。官方更是介绍说后排空间已经可以实现“葛优躺”。而且后排的地板非常凭证，几乎没有任何凸起，让后排乘客在腿部空间上得到了极大的解放。冠道配备的全景大天窗，全面超越同级别车型，带给驾乘者越级的豪华乘坐体验。

除此之外，车内还有许多细小的细节体现着冠道的人性化设计，比如前排扶手箱位置的杯架，当时的设计师为了设计出最合适的杯托，几乎买遍了中国各种饮料，根据瓶子的不同形状进行精心测试。更有意思的是，设计师发现中国的可了瓶要比其他国家的可乐瓶更细，而中国国产的一些其他饮料却有很多又矮又粗的造型，针对不同高低粗细程度的饮料瓶，设计师在杯架内增添了一个灵活的隔板，让瓶子放置的更稳。虽然看似微不足道，但正是在细节上的改变则恰恰体现了冠道设计师们的用心

冠道240TURBO不仅完美传承了370TURBO的豪华品质外观与丰富科技配置，更以傲视同侪的动力表现阐释了1.5T的技术实力。冠道240TURBO的推出，展现出广汽本田对于大型SUV市场十足的诚意，相信冠道（AVANCIER）240TURBO会承接冠道（AVANCIER）370TURBO销量迅猛之势，成为广汽本田又一爆款车型。冠道以“技术豪华”为定位，全面革新了人们对于传统大型SUV豪华概念的认知，是一款完美平衡了极致操控和尊贵舒适驾乘感受的重磅旗舰SUV。未来，冠道将依托尖端体验营销方式，贴近目标消费群体的生活形态，结合不同领域的尖端体验，让用户领略到冠道大型豪华SUV的极致魅力。

自由自在的驾驶乐趣

此次冠道240TURBO在重庆的体验路线中，包括了城市路段、高速路段、起伏的坡道、多弯的岔路等多种综合路况，这也恰好能反映出未来车辆在生活中的实际场景。冠道240TURBO搭载的是一台1.5L直喷VTEC TURBO发动机，燃烧效率高达38%，是目前全球热燃效最高的一款涡轮增压发动机。配以CVT无级变速器，最大功率达到142kW/5600rpm，最大扭矩达到243N m/2000-5000rpm，具有超宽的最高扭矩范围（2000-5000rpm），具备傲视同侪的动力输出。

在整个驾驶过程中，冠道可通过按键来更改车辆的行驶模式，舒适模式下，通过发动机、变速箱以及悬挂系统的统一配合，能明显感受到冠道240TURBO持续不断的动力输出，随着发动机转速迅速提高，涡轮快速且悄无声息的介入，起步倍感轻松，近1.8吨的整备重量与满载情况下加速也很流畅。车辆的行驶平稳而安静，变速箱升挡积极，CVT的连续变速也非常顺畅，在保证动力的前提下也提供了更好的燃油经济性。

而冠道在切换到运动模式之后，这台1.5T发动机与变速性共同协作，让车辆始终保持着澎湃有力的状态，随时加速、毫不犹豫。在近1.8吨的车重和满载负荷下，但冠道240TURBO仍跑出了百公里加速9.2秒的优异成绩，这要归功这台1.5T涡轮增压发动机调高转速后更高的功率输出，步调紧凑的传动系统，以及更大流量喷油器带来的强劲动力。在运动模式下，换挡拨片模拟7速换挡，变速箱积极降档与发动机扭矩集中释放，在高速路上尽情驰骋，也让驾驶者体验到了超强操控带来的自由感与驾驶乐趣。

与370TURBO相同，冠道（AVANCIER）240TURBO配备的VGR速比可变电动助力转向系统，向盘的指向清晰准确，且回馈力度适中均匀；底盘扎实而有厚重感，悬架支撑性较强，同时兼顾到一定的舒适性。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架均采用铝制下摆臂，配合SFRD振幅响应减振器，能很好地过滤路面颠簸、化解大坑洼与减速坎冲击，让人体会到媲美豪华轿车的行驶感受。