涂纯明+潘曙光

汽车媒体人其实是一份空虚寂寞冷外加操心伤筋骨的工作，生活每天都是车、车、车，久了难免要换换口昧调剂一下自己才不至于发疯。于是，这个月阿涂与阿潘决定联合开小差。看看那些与车有点关系但又没有直接关系的新玩意儿。

NEWS 1

消费电子展上的有意思

法雷奥不只是造汽车零件的

看点：Cruise4U自动驾驶、SCALA激光扫描仪、ClOUdMade人工智能技术

很早之前阿涂就曾强调过，如今的自动驾驶技术发展与推进其实不应该只有车厂独领其功，因为还有很多汽车零部件……周边厂商也正在为这方面积极开发新技术、努力降低制造成本，甚至可以说部份比较欠缺自主技术的车厂，拿这些零部件厂商提供的技术、产品、方案来整合开发，也能搞出一款有一定辅助驾驶能力的车。

或许在您的传统认知中，法雷奥（VALEO）这家来自法国的老牌公司就是一家汽车零部件制造厂，但在CES亚洲消费电子展上，我看到它其实极具高科技企业的榜样风范，在许多前沿汽车科技上都有拿得出手的本领，好比说“Cruise4U”就是法雷奥开发出来的自动驾驶技术，其能控制车辆转向、加速、制动以及其它驾驶功能。目前，法雷奥Cruise4U样车已经成功完成环法、环美、环欧路试，并完成24小时巴黎绕城高速测试。

相信大家都知道，美国工程师协会订出了5级自动驾驶标准，而影响车辆能够达到多高自动驾驶标准的最大因素，其实目前就是卡在传感器的感应精度与制造成本上，尤其是激光扫描仪更是被认为最可靠，但也最贵的玩意！还好，各家零部件厂商正积极努力，包括像法雷奥展出的SCALA激光扫描仪，其凭借高级别监测能力、宽广的监测视野和高监测精度，成为首款在市场上量产的汽车激光扫描仪，并将配备于2017年上市的某款德国高端品牌车上。除此之外，法雷奥还以SCALA为基础推出了“茧式”组合——分析车辆周遭环境的全方位解决方案，搭配前置摄像头、雷达、超声波、红外线等多种探测传感技术，形成对车辆周遭环境天衣无缝的预测与防护。

个人觉得CloudMade是现场体验起来最有意思的东西——法雷奥在2016年11月收购CloudMade这家人工智能科技公司50%股份，从而助力法雷奥集团创造出“懂得学习的汽车”，而当车辆拥有学习能力后，无需导航，车本身就能够了解驾驶者的行为习惯，预判通勤需求，主动推荐个性化出行方案。并且這个系统还能根据经验法则与大数据预测有可能发生在加速车道或交叉路口的危险，让驾驶辅助与行车安全得到更上一层发展！

大陆集团不只是造轮胎的

看点：3D显示屏接口、联网能量管理系统

大陆集团！不是那个有匹黑马logo，德国知名的轮胎品牌吗？如果这么认为，您恐怕就小看CONTINENTAL了，这家大集团的事业群相当广泛，轮胎只是其业务项目其中之一，另外还有汽车零部件、汽车电子项目则在此次的CES亚洲消费电子展上有不少新玩意展出，并也让人一睹这家企业的坚强实力！

除了有关自动驾驶、互联上网、电子感应方面的展出内容之外，笔者倍感兴趣的是它那获得2017亚洲消费电子展创新奖的3D显示屏接口，这块屏幕看起来与目前流行的数字化仪表似乎无异，但特别的是其中采用了聚氨酯填充间隙来实现3D粘合，加上局部光学贴合组件，在重现传统显示器那种有层次、有讯息分区的视觉质感之外，也提供了更大的个性化讯息显示订制空间，还令得用户体验更舒适，至少就笔者在现场实际体验的感觉是，这又是一件在视觉上玩出花的好东西，更重要的是它够接地气，想应用的车厂不用花天价就能采购，相信在不久的未来，我们就能在一些车款上看到这种仪表了。

另外，我还发现到在大陆集团的一个展柜上，放着一个像汽车控制电脑的东西，原本还想匆匆而过就这么把它忽略过去，后来才发现这原来是环保黑科技——联网能量管理系统，其是以车联网的节能驾驶能量管理中央处理器为基础，通过网络实现交通状况动态数据、车况数据、驾驶人驾驶习性云数据算法，例如感知前方道路和实时交通状况，或是在驾驶员视线无法触及的范围内感知下一个交通灯何时转为红灯，然后经过运算与判断建议驾驶人或直接出手控制车辆，而驾驶员仅需松开油门，该系统就能确保车辆以最低限度的车轮制动到达停止线，从而提高电动车的续航能力。

根据现场展出的联网能量管理系统演示车实验显示，这套系统可以在无需触及车辆结构的情况下，延长混合动力的滑行和制动能量回收阶段，将燃料效率额外提升3%-4%。

真假影像时代

怡利（E-LEAD）电子分层抬头显示技术

来自台湾，并在江苏吴江设有工厂的怡利电子，拥有多年为车厂提供汽车电子、影像设备

的经验，此番展出的项目主要围绕在HUD抬头显示方面技术，但……有何创新之处呢？

我看到现场有个模拟车辆仪表台的展示机台，其中光学棱镜反射到前挡显示一组投射信息没问题，但另外还有—组看起来在更前方、更远距离的投射信息，到底从何而来？仔细观察，才发现原来那道“光”来自机台上的仿真车顶位置，而能够从这么远的高处将信息投影到看起来在车前很远的地方，不影响驾驶人观察路况，这实在是在光学等技术上的一大突破！

此外，现场也展出了多款提供后市场加装的抬头显示产品，其中代号EL-332C-2002的HUR2四台一抬头显示器标榜结合抬头显示器、行车记录器、OBD Il车况显示器……功能，算是将抬头显示设备的实用性往上推了—大步。至于EL-322C-CL01则更胜一筹，除了自身是一台抬头显示器之外，还整台了如同当下时兴的智能后视镜一般的功能，可提供在线高德导航、语音控制、百度CarLife系统支持、OBD Il车况显示、微信聊天功能，甚至还能扩展胎压监测、行车记录方面功能。最重要的是，笔者个人认为透过这种投影方式显示信息，会比起智能后视镜更为安全，是故当场就和该公司副总杨大哥协商，日后将进一步对该公司产品作更深入的测试报导，还请大家继续关注本刊。

未来百路达抬头显示

百路达（Pilot）抬头显示器是一款获得CES亚洲消费电子展创新奖，但还处在众筹阶段的产品，其来自未来（FUTURE）北京黑科技有限公司。笔者之所以关注到这款产品，在于它和前挡玻璃投影式、外加投影板投影式的HUD产品都有所不同，其内带可折叠式的高清投影玻璃，折叠起来与6英寸背光视网膜屏幕“合为一体”之后，看起来就好像一台迷你小平板电脑一样轻薄易携；而打开之后放在车辆仪表台上，背光屏幕又能将影像很清晰并且有前展深度的投影在玻璃上，效果确实很不赖！

功能性方面，可插SD、SIM卡，可以语音控制的百路达，功能性也相当接近当前流行的智能后视镜，同时还提供了方向盘控制器，使用上更便利人性。而根据这款产品之完善程度来看，估计它们家预计年底完成众筹、产品上市的计划应该不难达成。

微动AR增强现实手势控制技术

上期，笔者才介绍过微动（Video）的车载手势识别技术，没想到这回CES亚洲消费电子展去到该公司展位又看到新玩意。他们将手势控制技术结合了AR视觉增强技术，只要戴上那个有如VR眼镜，但上面增加一台光学影像识别镜头的装置，就会看到一些控制资讯显示在眼前的真实环境中，然后伸出手去“触碰”那虚拟的功能选单，就可以实际达到操控效果。牛！私以为这套技术就差一个全息投影装置，就可以达到基努李维《黑客帝国》的逼格了，但问题还是成本、成本啊！

NEWS 2

橡塑料展上的有学问

巴斯夫化工Haptex聚氨酯

造就车内好空气与质感

记得去年年底，巴斯夫化工旗下的涂料部门在江门的新工厂开业阿潘就有幸到场，而在这次展会，巴斯夫化工则带来了新型Haptex聚氨酯材料。

塑料作为汽车内饰的重要组成部分，其在生产过程中使用的增塑剂、阻燃剂、脱模剂等成分也成为汽车VOC（挥发性有机化合物）的主要来源之一，而VOC则是影响车内空气质量的重要原因。随着越来越多的人开始重视健康问题，对于相关材料供应商来说，降低甚至消除因材料产生的VOC也迫在眉睫。

展出的一款汽车仪表板采用了巴斯夫Haptex聚氨酯解决方案，由于生产过程中未使用任何有机溶剂，仪表板表面的合成革达到了严格的挥发性有机化合物标准要求，有助于改善车内空气质量。而且Haptex还赋予了合成革优异的性能和出色的触感，在改善仪表板的外观和触感的同时还能增加其耐用度。

奥升德的百变“尼龙66”

全球最大的垂直一体化尼龙66（又称“聚酰胺66”或“PA66”）树脂生产商——奥升德功能材料在本次展会上带来了最新的尼龙66产品及应用于汽车行业的全系列展示。

凭借优异的热阻系数与耐水解性能，奥升德的尼龙66树脂与工程塑料产品组合能够帮助原始设备制造商提高产品耐用度。泛达H系列属于玻纤增强，耐热规格产品，可以有效避免发动机盖下积攒热量带来损坏，而且具有耐化学品腐蚀性，从而使其成为机油管路、活性碳罐、进气歧管以及汽缸盖等多种汽车应用场合的理想选择。

在汽车冷却系统等苛刻应用环境，泛达HR系列能够提供极佳的耐热、耐水解和抗老化性能；而应用于对燃油效率要求较高的涡轮增压发动机中，奥升德的泛达HT系列能够有效防止机器在长期热暴露后出现性能退化的现象。

陶氏的轻量化内饰方案

陶氏化学弹性体业务部带来了NORDELT茂金属三元乙丙橡胶（EPDM）、ENGAGET和ENGAGET XLT聚烯烴弹性体（POE）等新型材料，目的在于减轻汽车内饰重量及提升生产效率。

NORDEL茂金属三元乙丙橡胶（EPDM）具有优异耐热、耐氧、耐热和抗老化性能，而且具有良好的耐化学品、低温性能、电绝缘性，以及耐热水性和耐水蒸气性等，基于全新的AMC技术，使EPDM作为隔热层密度更低、更耐烧蚀，是能够为汽车发动机盖及车身带来更佳密封性的新型材料。

ENGAGET和ENGAGET XLT聚烯烃弹性体（POE），基于茂金属技术开发而来，旨在改善抗冲击性能和提高低温韧性、刚度平衡，并拥有极佳的加工性。它还可以使产品具有更好的手感，且可以替代金属，被广泛运用于现代汽车越来越追求美观的外观及内饰上。

LG不只有电器

在LG化学的汽车展区（Automotive Zone）展出了一辆轿车模型，这辆模型很好地展示了LG化学运用耐热ABS材料制造的内部部件，具有耐磨特性的SSBR轮胎，以及轻量型发动机和塑材（EP）等。

三菱的新能源方案

三菱化学此次展出了不少汽车塑料件，包括汽车内饰件、汽车底护板、前照灯等等。另外值得关注的是，其也带来一些新能源汽车方面的解决方案，例如锂离子电池材料、高热传导材料等。