孟祥楠

摘 要：在当前的社会生活中，汽车已经成为人们出行的必备方式。汽车维修这项技能也越发受到人们的重视。因为汽车维修是一种需要较高专业性的工作，所以汽车维修方面的知识必须要掌握清楚，尤其是对基本技能需要做到充分的了解，只有这样，才能完成汽车维修的工作。在汽车维修中，电路识别是其中的一个重要内容，对于汽车电路的识别需要掌握一定的方法，并且了解相应汽车维修策略，这是汽车维修过程中一个最为基本的原理。因此，本文重点对汽车电路的识别以及具体的维修策略展开了论述，希望可以对今后的维修工作带来一定的帮助。

关键词：汽车电路；识别；维修

在进行汽车维修的过程中，汽车电力线路具有一定的特殊性。不同的线路所代表的符号也不相同。所以在进行维修以前，需要对这些符号以及图形等做好充分的了解，明确每个符号所代表的内容，这样才能够正确的识别汽车电力线路。在进行汽车维修的过程中，汽车电力线路是一个最基本的条件，我们只有掌握了这一基础才能够对汽车进行维修，并且在此基础上还需要对晶体管以及调节器等一些汽车中所必备的原件进行识别，由此可见，汽车维修并不是一项简单的工作，这需要工作人员深入的了解基本内容，并且不断地学习，这样才能够做到有效地识别汽车故障，保证人们的安全出行。

1 汽车电力线路的应用分析

在进行汽车维修的过程中，主要是维修汽车内部的电器元件。所以维修人员需要对电器元件的工作原理和电路的运行状态等进行充分的了解。起动机、继电器这些零部件都是经常发生故障的原件，因此汽车维修人员要对这方面的知识加以全面的了解，并且掌握其工作原理，这样才能够顺利地开展维修工作。在进行维修时，对于电路故障产生的问题应该弄清，哪些故障是和电路工作相关的，并且具有直接的影响，弄清楚这一点，维修工作才可以顺利地开展，不会受到影响，否则，就会与其他的故障产生混淆。由此可见，汽车故障维修与电路之间的关系较为密切，因此需要引起大家的关注。

除此之外，在汽車电路中一些标记符号也是十分重要的。通常情况下，在电气装置或者是接线柱上都会标记一些符号，这些符号具有不同的功能，可以起到区分的作用。当然，不同的符号所代表的意义也是完全不一样的。例如，发电机输出供电线通常会用大写字母B来表示，而电器上所搭接的地接线端子则使用大写字母E来表示。所以，汽车维修人员需要熟悉上述这些符号，并且了解每一个符号所代表的意义，这样才能够有针对性地分析汽车电路图。有一些国外的汽车会专门使用汽车专用英语，这对于一些汽车维修人员来说无异于是一项较高难度的挑战。但是，这是维修国外进口汽车时必须掌握的一项技能，只有掌握了相应的维修技巧，才能够进一步促进汽车维修质量水平的提升。

同时，我们对于汽车电路的认识也需要有一个正确的思路。从电源系统的组成来看，包括了蓄电池、交流发电机以及调节器等多个组成部分，其中每一部分都有着各自不同的左右，在电源系统中发电机和蓄电池是直接连接的。电流表在系统中起着指示蓄电池充放电信息的作用。此外，在电源系统中，电流表在接线时还要注意是否符合规范要求，通常情况下蓄电池的正极需要和电流表的负极相连接，并且电流表的正极端要保证交流发电机接线柱能够正确的相连，这样电源系统在工作过程中才能够正确的运行。同时这也是蓄电池正确充放电的必然要求。电源开关对蓄电池负极的控制还需要按照发电机的转速为前提，需要对蓄电池的负极控制就行调整。

2 汽车电路中常见的故障分析

在对汽车电路进行维修的过程中，主要可以将故障分为三种类型。一种类型是元件击穿，一种类型是元件老化，性能方面不如以往。还有一种就是线路的故障。上述这三种问题是经常发生的。以元件击穿为例，这种故障在汽车电路中比较常见。其表现形式就是受到电压的影响，击穿元件。导致这一问题出现的原因就是电压产生过流或者过热的现象，一旦发生元件击穿的故障，汽车电路就会发生短路甚至是断路的情况，对汽车造成不利的损害。在长时间使用的过程中，元件出现老化或者是性能不如以往的情况比较常见，造成这种故障的原因是多方面的。但是在这之中，最主要的一个原因就是因为电阻发生了变化，电阻阻值出现较大的变化，所以造成电容器容量减小，而此时的继电器就会产生烧蚀的现象，如果继电器出现了故障，那么进而就会引发一连串其他的问题，类似于绝缘老化或者触电抖动等，这些问题也会造成很严重的影响。汽车线路故障产生的主要原因是在接线的过程中连接错误，有时可能是接线不准，有时可能是因为接线的环境过于潮湿等，这些都是容易引起腐蚀或短路问题的根源所在。

3 维修电路故障的维修方法研究

3.1 要全面分析汽车电路原理和总体电路。想要有效分析汽车的线路故障，就需要全面分析汽车电路原理和总体电路，要对电路的原理进行分析，必要时也可以采用测绘的方式进行检修。

3.2 有效排除，确定技术状况。很多汽车并没有拆卸的方法，比如点火电路以及调节器的封装。如果故障出现在汽车内部，此时就会大大增加判断故障的难度和效率。这时候就可以用由外向内的判断方法，逐步对故障进行排除，直至确定。

3.3 要注意元件替代的可行性。比如在处理电力电路的故障时，此时往往会因为更换的原件缺少型号而不得不采用其他型号的原件进行替代，这时候就一定要对替代品的替代性引起足够的重视。

3.4 要诊断汽车电路故障出现的位置和原因。维修往往采用的是“试火”的方法，事实上，这种方法存在很大的危险性，更对蓄电池的使用带来很大的危害。因此，这种方法往往只是被应用在传统检修方法中。而在维修电子电路时，切勿采取这种方法，这是因为在“试火”时会出现过电流的情况，会对一些电路或者是元件产生损坏。所以在修理电子线路的汽车时，最好是使用仪表和工具，并在指定的方法中进行修理。也可以看出，在对汽车故障识别和维修时，我们也必须要对汽车的电路也相关结构、符号以及相关的装置等有清楚的认识，并且熟练的掌握汽车电路的相关知识，这样才可以有效的找出汽车中存在的故障。在开展维修工作时，也能够更加顺利，同时也是提高汽车维修效率和维修质量的重要手段。

结束语

总而言之，在对汽车进行维修的过程中，应该对汽车的基本电路知识加以充分的了解，并且有针对性的选择维修方法来解决汽车存在的问题。随着时代的发展，汽车维修的难度也在随之增加，所以相关维修人员应该不断学习，勇于创新，这样才能够进一步促进汽车维修质量的提升，保障人们的出行安全，为社会的发展作出积极的贡献。

参考文献

[1]刘亚林.汽车修理中电路图的设置与识别[J].民营科技，2012（9）：78-79.

[2]袁霞，赵向阳.基于工作过程的汽车电子技术专业教学探讨[J].河南机电高等专科学校学报，2010（6）：55-56.