文_王岩 摄影_丛军

初鉴

东风悦达起亚KX7

文_王岩 摄影_丛军

购车指标的紧缺加上二胎放开后家庭人数的增加，让我们在选车和换车时毫不犹豫地进行“升级”，尤其是对车辆的尺寸和座位的数量。KX7很好地顺应着中国客户的广泛需求，为我们提供了尽可能多的“高大全”。

前脸用简约的线条勾勒出硬朗而饱满的轮廓，配合精雕细琢并凸显家族印记的虎啸式前中网，大气而厚重。

作为东风悦达起亚的最新力作，KX7紧密贴合了对车型尺寸和空间有众多需求的客户，并且集“硬派”与“豪华”双面形象于一体，同时兼顾家用、商用、购物、旅行等多元化的用车需求，用大尺寸诠释出“7”的生活内涵。

首先，在足够大气的车型尺寸上，KX7用气宇轩昂的风范设计，深情演绎出进化的“Design Kia”设计风潮。前脸用简约的线条勾勒出硬朗而饱满的轮廓，配合精雕细琢并凸显家族印记的虎啸式前中网，大气而厚重。LED日间行车灯与HID前大灯造型棱角分明，并极具未来科技感，与前中网形成连贯一体的设计。前雾灯组与镀铬装饰相得益彰，车身侧面则用干练的线条结合收紧的下方腰线，让侧面紧实而修长，极具力量感。LED后组合尾灯点缀在简洁的车身尾部，与层次分明的线条互相映衬。

KX7的整体外观造型刚劲有力，同时又不失雅致的细节魅力，完美演绎出都市精英追求独特品味又渴望释放激情的内心诉求，也体现出现代商务精英人群追求的精致与品质。而这种细腻的品质很自然地从车外过渡到车内，让KX7在舒适宽敞的空间里打造出多重变换。

KX7的轴距达到了2700mm，第二排与第三排座椅均可实现单侧折叠或整体折叠，后座整体放倒时便可实现1648L的后备厢空间。KX7配备了带有导航功能的8英寸高清触摸屏，并可同时支持苹果Car play 和 百度Car life的手机互联系统，轻松实现手机端的音乐、导航与电话等功能。

东风悦达起亚KX7 2.0T四驱

售 价：27.68万元

发 动 机：直列4缸涡轮增压

排 量：1999mL

最 大 功 率：177kW(6700r/min)

最 大 扭 矩：353N·m(1450-3500r/min)

变速器形式：6挡手自一体变速器

整 备 质 量：1840kg

长、宽、高：4730m、1890mm、1730mm

轴 距：2700mm

油 箱 容 积：64L

性 能：最高车速200km/h

KX7的轴距达到了2700mm，第二排与第三排座椅均可实现单侧折叠或整体折叠，后座整体放倒时便可实现1648L的后备厢空间。

一键启动与智能钥匙、全景天窗、定速巡航等科技配置一应俱全，真皮座椅、正副驾驶座8向电动调节、电动腰托、双区独立自动恒温空调、空气净化器、第二排及第三排独立控制出风口、感应式电动尾门等豪华装备，都为我们缔造出超越同级的驾乘感受。值得炫耀的是，KX7联手全球顶级音响品牌JBL量身定制了豪华音响系统，采用了全球顶级技术，在车舱内不同位置分别布局了多个高性能扬声器，让我们随时置身于顶级的音乐殿堂。

大的身躯要有大的“心脏”输送血液，KX7提供了2.0T、2.0L和2.4L三款动力总成，匹配了6挡手自一体变速器。尤其是2.0T车型，具有ISG发动机智能启停系统，实现了更为高效的燃油效率。适时四驱系统可结合具体路况及驾驶状态来自动分配前后轮的驱动力，从而提升车辆通过性。

在实际驾驶中，KX7还是保持着东风悦达起亚一贯的风格，韩国车的轻盈、易操控在这样庞大的车型上也毫不例外。2.0T的车型起步加速都很顺畅，动力基本算是够用，再多的需求KX7恐怕也很难提供。另两个排量在动力供给上估计会有所欠缺，不想开起来太“肉”的车主还是应该尽量选择2.0T的版本。

KX7还提供了运动、舒适、节能、智能四种驾驶模式，在转速控制和输出扭矩上有着些许不同，而对于底盘的调节则没有变化。整体的底盘表现比较稳健，毕竟如此大的车型，高速的转弯和变向毫不飘忽不太可能，但基本都在控制范围之内，而且调教得偏软，更适用于稳健驾驶和家庭出行。

主被动安全的配备也是KX7的重中之重，它首次应用了代表着新科技总成的品牌DRIVE WiSE，包括FCA前方防撞辅助、SCCw/S&G智能自适应巡航、LDW车道偏离预警、HBA智能远光灯辅助、AVM全景影像、BCW盲点碰撞预警、RCCW倒车碰撞预警等安全配置，帮助我们更好应对各类状况。另外，前后方泊车雷达、HAC上坡辅助、TPMS独立数显胎压监测系统、ESS紧急制动系统等同级别领先的安全配备，也让KX7的安全性能更胜一筹。

硬派豪华大尺寸7座KX7，不仅是目前东风悦达起亚产品阵容中最高端的旗舰车型，也是它向全年70万辆产销目标发起冲击的重要车型。不过对于目前的激烈市场竞争和政治形势，KX7可谓任重而道远。