高伟

【摘要】工程教育专业认证是保证并提高本科教育质量的重要举措之一。湖北汽车工业学院以专业认证标准为指导，以专业认证为契机，结合我校车辆工程专业现状，从人才培养方案的调整、课程体系的优化、实践教学的强化、教学方法及手段的改革和师资队伍的建设五个方面，对车辆工程专业人才培养模式的改革进行了有益的探讨。

【关键词】专业认证 车辆工程 人才培养模式 改革

【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）02-0238-01

工程教育专业认证是目前国际通行的工程教育质量评估手段，是通过对工程教育关键环节的控制，以保障受教育者具备从事工程技术领域工作所必备的知识能力素质[1]。工程教育专业认证是实现工程教育与工业界对接，提升工程人才培养质量的有效途径。对于车辆工程专业的发展来说，这是一个挑战，也是一个契机。因此，我校以“专业认证”为契机，以达到工程教育专业认证标准为标杆，查找自身存在的问题与劣势，从人才培养目标、课程体系、教师队伍、产学研合作、管理制度等方面进行改革与创新，重构人才培养体系，面向工业界培养高素质应用型工程技术人才，为汽车产业发展提供人才支撑。

我校车辆工程专业设立于1979年，是国家特色专业和湖北省品牌专业，也是教育部第二批卓越工程师教育培养计划专业和湖北省战略性新兴（支柱）产业人才培养计划专业。我校车辆工程专业虽然在湖北省，乃至在全国范围内具有一定的知名度，但仍存在如下问题：（1）专业特色不明显；（2）课程体系设置紧密度不够；（3）实践环节较为薄弱；（4）教学方法及手段单一；（5）教师工程实践经验匮乏。因此，在工程教育专业认证背景下，对我校车辆工程专业的人才培养模式进行改革具有重要意义。

一、明确人才培养目标，完善人才培养方案

从专业认证标准和专业认证过程可以了解，专业认证关注的是人才培养目标的制定是否科学合理，目标实施的条件是否具备，目标实施过程是否有效，人才培养结果是否与培养目标吻合，培养目标达成情况通过举证来说明[2]。工程教育专业认证标准要求各专业应有明确的、在毕业生身上可以度量的培养目标，以知识、素质、能力要求的形式得以体现[3]。因此，我校以专业认证标准为基本依据， 广泛开展了用人单位和毕业生调查， 近两年，先后走访了上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、深圳东风汽车有限公司、东风股份汽车有限公司、奇瑞汽车有限公司、江铃汽车有限公司、厦门金龙客车有限公司、吉瑞联合重工有限公司等，针对2016版人才培养方案的制订听取了各方意见，同时也结合《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020）》、国家十三五发展规划等，加强了对汽车产业、领域发展趋势和人才需求的研究， 结合汽车产业和领域对车辆专业人才的需要， 明确了人才培养目标定位，制定了公开的、符合学校定位的、适应社会经济发展需要的培养目标，该培养目标还反映了学生毕业后5 年左右在社会与专业领域预期取得的成就。

二、完善毕业要求，加强课程体系建设

专业认证标准要求专业必须有明确、公开的毕业要求，毕业要求应能支撑培养目标的达成，专业应通过评价证明毕业要求的达成。毕业要求的达成主要是通过合理设置课程体系得以实现。根据工程教育认证所例举的通用毕业要求，结合我校车辆工程专业现状、企业人才需求和湖北省汽车工业的发展，提出了更为详细的车辆工程专业的毕业要求，同时将我校车辆工程专业制定的12条毕业要求进行指标点分解，力求将宏观、抽象的毕业要求具体化和具有针对性，根据指标点对课程体系进行了反向设计。

三、强化实践教学体系，加强产学研合作

实践教学环节是不仅是理论联系实际的重要环节，而且是训练学生基本技能、全面提升专业素质的重要途径，校企合作、产学研融合是工程教育改革发展的内在需求和必然趋势。车辆工程专业是一门理论性、实验性很强的专业，实践是培养创新人才的重要途径，对培养学生实际工作能力、综合分析和创新能力都起着十分重要的作用[4]。工程教育认证标准中明确要求完善实践教学体系，并与企业合作，开展实习、实训，培养学生的实践能力和创新能力。我校从新生入学开始，就有计划地聘请汽车行业及企业的专家、学者为学生介绍车辆工程专业领域的概况，安排学生到一些汽车企业参观，把学生领进汽车领域的大门；在后续的学习过程中配合理论教学开设认识实习、金工实习、毕业实习、毕业设计及各种课程设计等多项专业领域的实践环节，培养学生的实践能力。

四、加强教学方法及手段改革，培养学生“软实力”

专业认证的实践表明，教学方式、教学方法的改革目标之一是提高学生的“软实力”[5]。专业认证标準中有一些能力培养要求触及了过去培养力度很不够的“软实力”方面：（1）具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。（2）能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。（3）具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。（4）具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。这里的难点是每个学生而不只是少数优秀学生的“软实力”达成。这就要求全体教师针对专业认证标准中对学生“软实力”的培养要求，在教学方式、教学方法改革方面有统一认识，并落实到教学环节中。

五、提升教师专业素质，强化“教师—工程师”型教学团队建设

教学团队建设是保证人才培养质量的关键，没有高水平的师资队伍就无法建设高水平的专业，也就培育不出高水平的学生，因此，师资队伍是专业建设的根本保障[6]。以专业认证为导向的车辆工程专业教学改革，应提高教师的教学水平，加强教师的科研及工程实践能力。我校的教学团队的建设通过培养、引进、聘请“三结合”的途径。培养是指对专任教师进行自主培养；引进是指引进具有工程经验的人才；聘请是指聘请企业一线技术工程师以及行业内资深老专家作为兼职教授，让他们参与专业主干课程的教学，举行不定期讲座，与学校共同制定人才培养计划。

六、结束语

工程教育专业认证，是保证教育质量的重要举措。人才培养体系改革以专业认证为导向，与认证的标准和要求相衔接，是保证本科教育质量，达成毕业要求的重要前提[7]。专业认证背景下，车辆工程专业建设任重而道远，需要在实践中不断探索，我校在专业认证标准指导下，在人才培养目标及培养方案制定、课程体系建设、师资队伍建设、实践教学体系建设基地建设、教学方法及手段改革等方面正在逐步完善，努力提高专业办学水平和特色，为企业、为社会、为国家培养更多优秀人才。

参考文献：

[1]陆勇.浅谈工程教育专业认证与地方本科高校工程教育改革[J].高等工程教育研究，2015（6）：157-161.

[2]鲍洁.专业认证：促进高校人才培养质量提升的重要途径[J].北京联合大学学报，2013，27（2）：19-23.

[3]郑秀英，王海滨，姜广峰. 以专业认证标准为指导，深化高等工程教育改革[J].高等工程教育研究，2011（5）：54-53.

[4]杨瑞，宋百玲.阶梯式创新实践培养模式在车辆工程专业教学中的探索[J].教育教学论坛，2016（17）：132-133.

[5]陈平.专业认证理念推进工科专业建设内涵式发展[J].中国大学教学，2014（1）：42-47.

[6]王军，张建超，温少芳.车辆工程专业建设的实践与探索[J].教育教学论坛，2012（2）：125-127.

[7]杨年炯.与专业认证相衔接的车辆工程专业人才培养体系改革探讨[J].高教学刊，2016（17）：221-225.