APP下载

浪漫“萌”动 试驾2015款雷诺卡缤1.2T

2017-01-10路桐一

产品可靠性报告 2016年8期
关键词:雷诺座椅车辆

文、图/路桐一

浪漫“萌”动 试驾2015款雷诺卡缤1.2T

文、图/路桐一

西班牙生产的雷诺卡缤,在雷诺家族中似乎有着更纯粹的法国血统,这从它饱满圆润的外观设计和鲜明的色彩搭配上也能感受得到。把一个小型SUV做得如一个“呆萌”的卡通形象,这足以让外貌协会的姑娘们一见倾心,然而对于小编这种性能控来说,视觉上的刺激并不足以让我心动,接过钥匙,找个地段暴虐一下,看看是否够味

外观浪漫与“呆萌”并存

卡滨圆润的前脸造型散发着一股天生的萌感,虽然加入了些运动元素,但是卡缤散发出来的运动感就像是午后阳光下篮球场上的大学生,而不是赛场上如狼似虎的运动悍将,它少了些激进,多了些惬意。

在前脸造型上除了雷诺经典的菱形标志之外,设计师没有加入任何镀铬元素,这使雷诺的车标显得非常突出。进气格栅下部乳白色饰条与上部黑色饰条搭配形成了别致的错落感。相比较其竞品——同样拥有法国血统的雪铁龙C3-XR而言,更多了一些亲切的质感。

卡滨的近/远光灯虽为卤素光源,但近光灯配备了透镜结构,保证了最佳的照明效果。而下部的雾灯则兼职着转向辅助灯的工作,行车中点亮的日间行车灯带搭配上外圈乳白色饰条动感十足。

侧面则有了更多运动元素的加入,腰线上扬直通车尾,显示出卡滨的力量感。底边黑白相间的包围设计不仅让车辆的整体感觉充满活力,在面对小剐小蹭的时候也能起到一定程度的保护作用。

车身尺寸方面,卡缤的长宽高为4135mmX1755mmX1566mm,轴距为2606mm,相较其竞品雪铁龙C3-XR给人一种精致小巧的感觉。

尾部造型和前脸相呼应,圆润的屁股及尾灯无不显示着它“呆萌”的一面,下部大面积黑色包围把整个车尾烘托的更加敦实、可爱。

花瓣式轮毂设计既浪漫又让运动感表露无遗,双色设计展现的运动风格也是年轻人所喜爱的。轮胎选择了马牌,舒适静音是其最大特点。

内饰简洁大方易操作

进入车内,第一眼看到的是卡缤简洁大方的内饰设计。三幅式方向盘下部采用少许镀铬点缀,真皮+硬质材料的组合让整个方向盘看起来更加精致,握感也是相当不错的。方向盘上的多功能按键是控制定速巡航功能的,多媒体功能的按键则采用了固定形式。

仪表盘内容显示清晰明朗,所有重要数据一目了然。卡缤的多媒体系统操作起来比较方便,触摸屏反应速度也十分灵敏。加入了空气质量检测功能的卡滨更显人性化,对于长期生活在雾霾天气里的小伙伴来说十分必要。显示屏下部为空调控制区域,整个按钮分布比较合理,操作起来十分方便,而且按钮的手感也恰到好处。

本次试驾的这台卡缤为高配车型,配备了一键启动功能,在它旁边还设有放置卡片钥匙的卡槽,不过钥匙是否插入并不会影响车辆的启动。

车窗一键升降功能被安排在了主驾驶位,按钮的阻尼感和反馈力度十足,操作起来充满质感。

前排座椅配备加热功能,是冬季出行的必备利器。

性能动感兼具舒适

动力方面,卡缤搭载了一台1.2T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率116kW,最大扭矩190N·m。发动机提供的动力让卡缤在日常驾驶中表现得游刃有余。卡缤带有ECO模式,开启之后油门响应稍有迟钝,而升挡就显得更加积极,换挡转速徘徊在2000rpm左右。据了解,卡缤的这台涡轮机在发动机达到2000rpm后才会介入,所以在2000rpm就换挡的ECO模式下很难体会到它的澎湃动力。关掉ECO之后升挡转速一下被提到2500rpm左右,涡轮效果明显,起步时油门响应变得更为迅速,推背感也随之而来,当需要超车时只需深踩一脚油门,动力立刻迸发,短时间将速度拉到更高的位置。

6速DCT双离合变速箱,使得卡缤更加充满运动能量。对于卡缤这样小体重的车辆来说,这台变速箱绝对是战胜同级别车辆的“法宝”。在条件允许的路况之下,加速时的平顺性表现让人很满意,换挡的顿挫感几乎察觉不到。

对于底盘的调校,卡缤表现的较为稳健,使得它在高速行驶时整个车辆更加扎实。悬架初段稍微有点偏硬,对于细小的颠簸并不是完全过滤,路面反馈更为及时,但是对整体的舒适性影响并不大。这种调校在转弯时就表现出它的优势,即使在稍高的过弯速度下车辆的整体感依旧很强,让驾驶员始终充满信心。

空间麻雀虽小五脏俱全

卡缤在乘坐空间方面表现得十分抢眼,尤其是前排空间。身高180cm的体验者坐到驾驶位,在座椅调整到最合适的位置时,头部剩余空间为两掌。保持前排座椅位置不变,同一体验者坐到后排,得出的头部和腿部剩余空间分别为两拳和一拳。

储物空间安排得井井有条,在数量和实用性上都做地十分出色。抽屉结构的手套箱可谓别出心裁,箱体底部平整度很高,所以空间可以被很好地利用。关闭之后上沿又形成一个小的储物空间,签字笔之类的小物件也可以随手放置了。前排座椅背部的拉绳是又一巧妙之处,一些大件或者不规则的物品也有了他们的容身之地。中控台上方设置了一个带头开启盖板的储物盒,一些证件或者随手用的小工具可以毫无压力地放在里边。

后备箱同样存在独特设计。整个内部平整度比较好,377L的容量也是同级别车型中的主流水平。不够用的话,把底部隔板拿掉并且把后排座椅向前调节之后就会得到一个455L的扩大空间。如果还不够就把后排座椅放倒,就得到一个1235L 的超大空间。

安全EuroNCAP五星安全

安全方面,卡缤通过了EuroNCAP碰撞测试最高等级的五星安全评价。车内搭载了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、前排正面分层开启式安全气囊、前排侧面安全气囊、HSA坡道起步辅助功能、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅插扣、前排三点式高度可调预紧式安全带、倒车雷达等安全配置。值得一提的是,除了驾驶位以外的三个位置都提供了ISOFIX儿童座椅插扣,这一来对儿童的保护将大大增强。

总结

卡缤的设计感与个性占有绝对的优势,它彰显出了现在年轻人所需要的活力与时尚,不论兼具浪漫萌感的外观设计还是巧妙宽敞的空间表现都是同级车型中少有的,再加上不错的动力调校和经济油耗,卡缤有足够实力杀入小型SUV的首选阵营。

猜你喜欢

雷诺座椅车辆
2016年奔驰E260L主驾驶座椅不能调节
雷诺EZ-PR0概念车
雷诺EZ-Ultimo概念车
车辆
冬天路滑 远离车辆
雷诺日产冲前三?
你愿意变成伞还是座椅
提高车辆响应的转向辅助控制系统
奔驰S350车驾驶人侧座椅不能加热