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本田CR-V加速无力故障分析研究

2016-12-24邱尚磊姜晓红

汽车实用技术 2016年1期
关键词:标准值混合气节气门

邱尚磊,姜晓红

(四川交通职业技术学院,四川 成都 611130)

本田CR-V加速无力故障分析研究

邱尚磊,姜晓红

(四川交通职业技术学院,四川 成都 611130)

文章针对本田CR-V轿车因发动机动力不足而导致加速无力的故障,从点火不良、混合气浓度、混合气总量这三个方面作了进一步的分析,对延长汽车使用寿命具有积极意义。

本田CR-V轿车;加速无力;发动机动力不足;故障分析

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.01.053

CLC NO.:U467.2 Document Code:A Article ID:1671-7988(2016)01-156-02

1、故障现象

一辆本田CR-V轿车,已行驶95000公里,据客户描述,车辆加速无力,最高车速只能到140km/h,油耗明显增加,观察仪表并无故障提示。连接HDS进行诊断,并无故障码显示。

2、故障诊断及原因分析

根据节气门开度、发动机转速及车速情况,可以初步判断车辆加速无力是由于发动机动力不足导致,发动机动力不足的原因可能有以下三点:

(1)点火不良;

(2)混合气浓度不符合要求;

(3)混合气总量不够。

当混合气满足要求,发动机点火系统故障也会引起发动机动力不足,此时从以下三个方面进一步排除故障:

(1)缺缸或点火能量不足

由于火花塞积碳、烧蚀、电极间隙变大,或者点火线圈高压线老化等原因,导致发动机某一缸点火能量不足甚至缺缸,造成发动机动力不足,根据图1和图2所示检查故障,HDS读取的发动机缺火数据流如图3所示。

图2 火花塞间隙的检查

图3 HDS读取的发动机缺火数据流

(2)点火正时不当

点火提前角过小会导致缸内高压变迟,使混合气燃烧做功效果变差,发动机动力不足,CR-V发动机的点火正时标准值为8±2°BTDC,HDS读取的发动机点火提前角数据如图4所示。

图4 HDS读取的发动机点火提前角数据

(3)缸内压力低

缸压压力过低导致混合气不能被点燃或者点燃后压力不足,也会导致发动机动力不足。CR-V发动机气缸压缩压力标准值如表1所示:

表1 CR-V发动机气缸压缩压力标准值

2.2 混合气浓度不符合要求

据报道,日前,河北汇源建材有限公司委托石家庄市建筑设计院通过专家评审,编制了“钢丝网框架珍珠岩复合保温外墙板施工结构”标准图册。这是河北省珍珠岩复合外墙保温应用技术首个地方性标准设计图集。近年来,随着国家产业政策的调整和人们对节能、环保和房屋绿化的要求,“重量轻,隔热隔音效果好,防火性强”新型复合墙体材料在我国建筑行业得到了大力推广。钢丝网框架珍珠岩复合保温外墙板不仅具有保温和结构一体化建筑材料的优点,而且具有组装建筑构件的特点,因此可以应用到整个建筑行业,具有很强的适用性。

导致混合气浓度不符合要求的原因可能有如下三个方面:

(1)电控系统故障

若空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器等信号不准确,输出的进气量比实际值小,则喷油量会相应减小,混合气会过稀。HDS读取的发动机各进气系统数据如图5所示:

图5 HDS读取的发动机各进气系统数据

(2)供油系统故障

燃油泵压力故障、油压调节器回油量异常、燃油滤清器堵塞等原因导致油压过低,由于喷油器积碳堵塞导致的喷油不畅、喷油器雾化不良等,均会造成混合气过稀。表2所示是CR-V发动机燃油压力标准值。

表2 CR-V发动机燃油压力标准值

(3)EGR(废气再循环系统)故障

EGR故障会可能会造成再循环阀开度过大,进入气缸的废气量增加,导致混合气被废气过度稀释。HDS读取的发动机EGR系统数据如图6所示。

图6 HDS读取的发动机EGR系统数据

2.3 混合气总量不够

造成混合气总量不够的原因有以下三点:

(1)由于节气门故障不能全开或空气滤清器堵塞造成的进气受阻,HDS读取的发动机节气门数据如图2.7所示。

图7 HDS读取的发动机节气门数据

(2)由于三元催化器积碳、堵塞,发动机排气一侧背压过大,使得进气一侧吸力不足,则导致发动机进气量受影响。发动机排气系统背压的测量如图8所示,测量应按表2要求执行。

图8 测量发动机排气系统背压

表3 发动机排气系统背压检测表

此时HDS读取的发动机三元催化装置数据如图9所示。

图9 HDS读取的发动机三元催化装置数据

(3)在维修过程中配气正时未对准,或者可变配气正时装置故障等均会造成发动机进、排气不充分。HDS读取的凸轮轴位置传感器数据如图10所示。

图10 HDS读取的凸轮轴位置传感器数据

3、结论

本文针对本田CR-V轿车加速无力故障,根据节气门开度、发动机转速及车速情况,初步判断车辆加速无力是由于发动机动力不足导致,并从混合气浓度不符合要求、混合气总量不够、点火不良这三个方面作进一步的故障原因分析。在诊断汽车故障时,需要仔细观察故障现象和关键数据流,分析造成故障的根本原因,并不断总结找出排除故障的正确方法。

[1] 李清明.汽车发动机故障分析详解[M].北京:机械工业出版社, 2007:189-196.

[2] 李英,何宝文.广州本田雅阁轿车加速无力故障的诊断与排除[J].汽车电器,2011.9.

[3] 周平,杨浩泉.发动机动力不足故障诊断方法研究[J]. 农机化研究第4期,2011.4.

[4] 董锋.发动机动力不足故障分析[J].汽车维护与修理,2008.8.

Fault Research of Vehicle Weak Acceleration on HONDA CR-V

Qiu Shanglei, Jiang Xiaohong
( Sichuan Vocational and Technical College of Communications, Sichuan Chengdu 611130 )

This article is aiming at the fault of speed up because of the lack of engine power on Honda CR-V, from misfire, mixture concentration and total mixture three aspects for further analysis , which has a positive significance to prolong the service life of the car.

Honda CR-V; Vehicle weak acceleration; The lack of engine power; Fault analysis

U467.2

A

1671-7988(2016)01-156-02

邱尚磊,就职于四川交通职业技术学院。

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