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谷牧与梧州改革开放

2016-12-19邓豪明

西江月 2016年12期
关键词:梧州市梧州汇报

邓豪明

谷牧与梧州改革开放

邓豪明

1988年5月20日,谷牧(左二)在梧州丝绸厂视察。

20世纪80年代,谷牧担任国务院副总理兼国家进出口管理委员会主任,是中央对外开放决策的重要参与者以及贯彻实施的主要指挥者。梧州的改革开放同样凝聚了谷牧的心血,梧州大地曾留下他当年视察的足迹,他对梧州人民亲切的关怀和谆谆教诲,至今还铭记在不少梧州人的脑海里。

听取梧州市领导汇报

1987年,北京传来信息,根据谷牧同志提议,中央计划扩大沿海经济开放区。梧州市委领导及时组织相关人员,整理材料、提交报告,争取中央同意将梧州市、苍梧县列入沿海经济开放区。

当年12月下旬,得知谷牧到桂林市调研,梧州市委书记彭伟宗、市长黄汉云一起赶赴桂林,当面向谷牧同志汇报。

12月24日至25日,谷牧在桂林榕湖饭店召开汇报会。自治区领导,经贸、旅游等部门的负责同志和桂柳梧三市领导等与会。自治区旅游局局长作汇报,他建议中央把梧州纳入类似北海的开放城市,这有利于广西旅游产业布局和发展旅游规划,并说“梧州素有‘小香港’之称,应该开放了”。

接着,是梧州市市长黄汉云汇报。对于黄汉云的汇报,谷牧听得很认真,并多次插话。黄汉云说,1897年梧州就被辟为对外通商口岸了。谷牧问:“是什么条约?”黄汉云答:“《中英缅甸条约》续议附款专条。”谷牧听了之后仔细作了记录。黄汉云谈到梧州利用外资的情况时,谷牧说:“你们那里近香港,条件有利。”黄汉云紧接着汇报说,已有一家日本公司在梧州投资设点,他们打算把梧州这个点作为其母公司发展、联系的重点。谷牧问是什么公司,黄汉云又详细地进行了介绍,谷牧听后点点头。

1988年5月20日,谷牧为梧州丝绸厂题词。

听完大家的汇报后,谷牧作了总结性讲话。他在谈到梧州时说:“梧州提出的问题,牵涉到全国对外开放,明年春要开沿海地区对外开放工作会议,今天就不详谈了。”听到谷老这句话,在场的几个梧州人都感觉到:列入沿海经济开放区,梧州大有希望。因为谷牧副总理分管对外开放多年,对改革开放有着强烈的“紧迫感”,对梧州人民渴望改革开放的愿望和要求十分理解。

1988年3月4日,国务院在北京召开沿海地区对外开放工作会议。据广西与会的同志回来介绍会议的情况时说,会议上有一段有关梧州的小插曲。当时会场挂有一幅中国沿海地区示意图。图上,海面用蓝色显示,紧靠蓝色的分别用深绿和浅绿色表示已开放的14个城市、几个三角洲地区,以及计划扩大开放的139个市县。议程进入到讨论时,有与会者提问:浅绿色(计划开放地区)怎么会绕到西江中下游?提问当即得到回答:那里的梧州,早在1897年就已被辟为对外通商口岸了。之后,再无人对此问题提出异议。在当年国务院召开的沿海地区对外开放工作会议上,谷牧曾经说过,外向型经济在沿海地区将会变成活生生的现实,“我有这个信心。”

1988年3月18日,从北京传来喜讯,国务院关于扩大沿海经济开放区的文件中,把梧州市、苍梧县列入了沿海经济开放区,实行珠江三角洲等开放区的优惠政策。消息传开,梧州人民奔走相告,欢欣鼓舞,梧州终于搭上改革开放的快车。这与之前谷牧深入广西进行调查研究,掌握大量第一手材料,为正确决策提供可靠的依据有直接的关系。

从此,改革开放的春风吹拂梧州,一批又一批港商、外商前来参观、考察、旅游,以及洽谈合作项目,梧州成为外商投资的热土,百年商埠迎来改革开放的春天。

深入梧州市实地考察

在梧州市、苍梧县被列入沿海经济开放区的两个月后,谷牧来到了梧州视察。1988年5月19日,谷牧在时任自治区主席韦纯束陪同下到达梧州。当天下午,谷牧顾不上旅途的疲劳,察看了梧州的市容市貌,他从河东看到河西,行程达两小时,晚上还兴致勃勃地观看了西江大桥工地及梧州夜景,面对整洁的街道和璀璨的夜景,谷牧说:“两岸灯火辉煌,梧州挺美丽。”

5月20日早晨,谷牧在自治区及梧州市党政领导陪同下,到冰泉豆浆馆喝豆浆,席间,他称赞豆浆香滑可口。之后,谷牧登上白云山观看了梧州全貌,并在风筝亭留影。

9时多,谷牧到达梧州港澳客运码头,视察了海关、边防的联检筏,听取海关领导的汇报。接着,他来到当时梧州市规模最大的大南仓码头视察。在码头堆场上,谷牧问陪同视察的梧州市领导:“这个码头就是这么两个抓斗?”时任梧州市委书记彭伟宗回答说:“是,就两台龙门吊。”谷牧站在龙门吊下,往四周看了一下,说:“这个地方(指大南仓码头)如果规划搞一个相对集中的大一些的码头就好了。”彭伟宗说:“这里没有多大发展余地,现在我们计划在东出口龙船冲搞一个大的。”谷牧说:“按照梧州的城建特点、水域情况以及生产能力,港口是否该集中一些?港口本身也是一个产业部门,分得太散,港口本身的管理就麻烦了,海关面对的困难也会增多。”谷牧非常关心梧州的水运,他详细地向梧州市领导询问:“这里水深是多少?跑香港的船最大是多少吨?码头停泊的船哪艘是走香港的?一艘拖轮能拖几个驳船,驳船防水状况如何……”得到答案后,谷牧笑着点了点头。

在乘车赴丝绸厂途中,谷牧还和自治区、梧州市领导就码头建设交换意见,要求梧州市下决心搞一个相对集中的大码头。而谷牧的意见最终落到了实处,梧州市先后建成了河西集装箱码头和李家庄码头。

在丝绸厂喷水织机车间,谷牧详细地察看了新引进的喷水织机以及它生产的产品,并亲切地和职工交谈。他问喷水织机车间承包人是哪里人,在厂里干了多少年,承包车间多久了,收入和职工的工资差距有多大,其收入是否按制度领取。谷牧又问厂长和党委书记,工厂年产值有多少,人均产值是多少,原材料问题能否解决,引进设备的债务是否还清。当听到厂里引进的设备是国际上的先进设备,在国内是第一流的,1987年,厂里生产的8705华达尼质量超过波兰和台湾,接近美国水平,在天津订货会上一下就订了60万米,谷牧很高兴,他鼓励厂领导说:“你们要想办法解决原材料、技术问题,成为出口创汇型企业,这样,你们的效益就会更好了。”临别时,应工厂领导的要求,谷牧还挥笔写下“提高质量,面向世界”八个大字。

1988年5月20日,谷牧(前左二)在时任自治区主席韦纯束的陪同下,视察梧州海关旅检现场。

20日下午,谷牧在梧州谊宛宾馆会议室听取了梧州市和梧州地区党政领导关于开放工作情况的汇报后,就如何发挥梧州口岸优势、大胆利用外资、发展外向型经济、扩大对外开放、充分利用好国家沿海地区优惠政策等方面的问题,发表了重要讲话,给梧州人民莫大的关怀和鼓舞。

21日上午8时30分,谷牧带着对山城人民的殷切期望,离开了梧州。

二十多年过去了,梧州对外开放事业不断向前推进,招商引资力度不断扩大,综合实力不断增强,财政年收入由改革初期的10多亿元发展到现在的100多亿元,梧州的产品正在源源不断地走向世界。

责任编辑:陈薇

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