傅文祺

摘 要：新时期，随着我国经济建设的快速进步，高速公路的建设与发展速度也在不断加快。在高速公路建设的过程中，一般采取的建设方针就是“以路养路”，因此，在建设时，需要建立一个必要的管理系统。主要对高速公路的ETC车道控制技术与应用进行了简单的探究。

关键词：高速公路；ETC车道；控制技术；管理系统

中图分类号：U495 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.19.150

如今，我国经济发展得较为迅速，已经步入了信息化社会，各行各业对信息科技的应用，极大地提高了信息化水平。在高速公路的车道管理中，应用ETC车道控制技术是信息化技术应用的具体表现。而所谓“ETC车道控制技术”，实际上就是指高速公路不停车电子收费系统，是目前应用技术与功能最先进的路桥收费手段。在高速公路的道路管理中，ETC车道控制技术应用相当广泛。

1 我国高速公路发展的基本特征

我国高速公路投资方式比较多样化。我国传统的高速公路在建设的时候通常都是由地方政府或者中央政府来进行投资发展与建设，因此道路修建的所有权属于地方或者国家政府。在高速公路的管理与维护中，需要获得政府的支持。另外，高速公路在修建的时候，还会利用集资建设的方式，也就是社会、企业与地方政府共同集资建设。还有高速公路建设投资的另一手段就是股票的发行。

我国高速公路存在投资收费问题。通常状况下，我国高速公路建设的投资较大，很多资金来源都是银行贷款所得，因此在银行贷款的偿还过程中，需要通过对来往车辆的道路收费来回笼资金。在高速公路的道路维修过程中，也需要进行投资。

我国高速公路管理方式不断趋于多元化与多样化。我国高速公路建设项目较多，不同区域的高速公路在建设与管理时主要由地方投资者进行，但是由于不同区域的经济、环境与现实情况存在较大的差异，因此在管理方面也存在较大差异。

高速公路电子收费车道系统的关键系统就是ETC车道控制系统。在某种程度上，该系统相当于电子收费系统的核心中枢。如果高速公路开放车道，ETC车道控制系统就会利用控制技术发出交通灯指令，从而显示出车辆通行的标识。而当完成ETC车道的交易收费后，ETC车道控制系统就会传输数字信息，从而完成整个车道的控制与管理。

2 ETC车道控制技术的应用分析

ETC车道控制网络系统比较复杂，在整个控制系统中包含有较多的子系统，分别为客户服务中心、银行管理系统、结算中心、专营公司和收费站等。

2.1 ETC车道控制的收费站系统

高速公路的收费站主要是对来往车辆进行通行收费。一般收费站会由半自动收费车道和电子收费车道设备组成。在此条件下，高速公路的收费站系统数据主要由两种数据构成。在对来往车辆进行收费的时候，需要利用局域网收集和上传这些数据。在车道通行的收费站环节中，不仅需要对来往车辆的实际信息进行记录，如果在通行过程中出现违章车辆，那么高速公路收费站的电子系统还会自动记录违章车辆的信息，并将这些信息利用网络系统传输到车道信息控制中心，反馈回来的车辆名单将会保存在高速公路的ETC车道控制系统中。

2.2 管理子系统

高速公路的收费站主要是采集数据与信息，而车道专营公司则需要利用管理系统来处理收集到的信息与数据。车道管理控制系统有着不同的分工要求，因此车道专营公司要分析与整理公司的财务文件和收费数据。另外，车道专营公司还要配合结算中心工作，处理管理系统中所牵涉到的所有公司业务。

如今，我国高速公路已经实现了所有收费站的一卡通行服务。在车辆通行过程中，只需要车主带着通行卡，就可以在高速公路上刷卡通行，这样就无需停车进行通行缴费，但是要求高速公路被区域网络所覆盖。由于在网络覆盖环境下的高速公路不一定隶属同一个单位，因此就需要处理好账目的结算问题，也就需要一个专门的ETC车道结算中心管理系统来管理收费账目。ETC车道结算中心管理系统要核对不同高速公路车道专营公司的信息与数据，并且归类不同地区同一车辆缴纳的所有费用。另外，ETC车道结算中心还要将缴费后的钱转到各个车道控制中心的收费账单中。

高速公路ETC车道控制的银行管理系统。在高速公路车道控制系统中，车辆通行缴费采取的方式并不是现金。一般情况下，高速公路车道通行的费用缴纳方法主要分为两种，分别为记账缴纳和预付缴纳方法。这两种费用缴纳的方法都不会通过现金来进行。车道预付费用缴纳方法就是车辆司机提前缴纳一定数额的费用，包括提前支付的车辆通行费用和成本费用等，这样，当司机驾车经过某个高速公路网点时，车道控制的银行管理系统就会自动扣除预付卡中的费用。当预付卡中的费用用完时，银行管理系统会及时提醒客户预存费用。利用银行管理的系统可以避免来回通行的现金支付，只需要通过网络控制系统缴纳费用即可。而银行管理系统是管理账目与交易最合适的系统。

高速公路ETC车道控制系统中的关键组成部分就是客户服务中心系统。所谓“客户服务中心系统”，实际上就是处理与从事与客户有关的工作事项。其主要功能有：①帮助客户代理各种标示卡的申办工作，同时将车辆通行的标识卡发放给客户；②将客户的账号和资金进行编制，并将客户缴纳的车辆通行费用存入银行管理系统中；③及时通知系统反馈过来的黄名单客户，提醒其需要交纳的费用与资金总额，然后向客户提供高速公路车道通行的消费总清单。

3 高速公路ETC车道控制系统

高速公路ETC车道控制系统的正常应用需要借助一定的控制技术与软件系统。一般高速公路车道传输网络主要通过不同局域网构成一个整体的网路系统。而局域网则代表着不同部门所使用的网络，比如高速公路收费车道采用的就是局域网。不同局域网组成的网络是广域网，广域网需要协调各个部门与系统，比如高速公路车道结算中心与专营公司需要采用广域网络。

4 结束语

总而言之，高速公路ETC车道控制技术比较先进，在应用时具有较多的优势，可以给客户带来便利服务。但是在使用的过程中，仍然需要与时俱进，不断提高技术与应用水平。

参考文献

[1]胡晓娟，韩昱.高速公路ETC车道控制技术探讨分析[J].数字技术与应用，2015，02（7）：13-14.

[2]闫栋.高速公路军警车道与ETC车道合并技术研究[J].中国交通信息化，2013，02（6）：23-24.

〔编辑：王霞〕