有一种混动叫SPORT HYBRID新雅阁混动版开创混动技术新价值

广汽本田于今年4月的“广汽本田品牌之夜”上宣布，今年第三季度，广汽本田将推出搭载Honda先进 SPORT HYBRID（锐•混动）系统的新雅阁（Accord）混动版车型。即将推出的混动版新雅阁（Accord）具有年轻时尚的造型设计、全球领先的动力科技以及超越级别的动力性能和燃油经济性，是一款让全球惊叹的高性能新型混动车。

新雅阁（Accord）的外观设计凸显着时尚年轻的设计元素，而与普通版车型不同的是，混动版新雅阁（Accord）在车身两侧以及车尾处都增加了Hybrid专属标示以彰显其混动车型的身份。新雅阁（Accord）混动版的轴距与汽油版相同，达到2775mm，并延续了雅阁备受用户肯定的车内空间。而全新的混动版车型最让人惊喜的是其百公里综合油耗最低仅为4.2L/100km，刷新了同排量同级别混合动力车型的油耗记录。

新雅阁（Accord）混动版之所以能够取得如此惊人的油耗表现都得益于搭载了先进的SPORT HYBRID（锐•混动）混合动力系统。这套系统采用了2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、电CVT、控制双电机工作的动力控制单元、以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元，系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“电动驱动模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力驱动模式”以及发动机直接驱动的“发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，带来平顺的驾驶体验，实现了同级别全球领先水平的燃油经济性。

与其他混合动力形成鲜明区隔的是，混动版新雅阁（Accord）不仅仅只是实现了超低的油耗，同时还具备传统混动技术无法实现的动力性能。SPORT HYBRID（锐•混动）系统配备的新型锂电池具有高效能量密度和输出密度的特性，同时配以高扭矩的电机，使得车辆在“电动驱动模式”和“混合动力驱动模式”下行驶时的加速感依然顺畅而敏锐。

在车辆起步阶段，高扭矩电机能够瞬间实现最大扭矩输出，从而实现瞬间提速。而当车辆进入“混合动力驱动模式”时，发动机的动力将通过发电电机转化为电力，再通过驱动电机驱动车辆行驶，大大提高了传导效率，从而获得强劲的线性加速感受，改变了公众对混合动力汽车“起步慢、加速慢”的认识误区。

新雅阁（Accord）混动版在实现优秀的油耗性能为环境做出贡献的同时，也丝毫不损失驾驶的乐趣，反而实现超越级别的动力性能，SPORT HYBRID（锐•混动）系统以创造性的开发思路、先进的系统配置使得混合动力技术拥有了全新价值和让人无法抵挡的技术魅力。相信将于今年第三季度上市的新雅阁（Accord）混动版，将开创混合动力技术的新高度，让消费者领略到超越期待的驾驶乐趣。