轴承知识

5.1.3 推荐配合（接上期）

关于安装轴承的轴及轴承箱之轴径、孔径尺寸公差，在公制系列中，ISO286已有相应标准。因此，配合公差已随所选轴径、孔径尺寸公差而定。

对圆柱形内孔及圆柱体外径的轴承而言，为达到过盈或间隙配合，可由ISO公差系统中选取适当的轴和轴承箱的公差范围。对于滚动轴承，可供选择的ISO公差等级为数不多。图28列出了最常用轴承内、外径公差等级。

带锥形内孔的轴承，或可直接装于锥形轴上，或可装在有槽外锥面轴颈套上；而锥套则在圆柱形轴颈上。在这类场合中，内圈的配合并非如同圆柱形内孔的轴一样由所选择的轴差决定，而是由将内圈推上锥形轴承座或锥套的距离决定。这时必须特别注意内部间隙减少的情形。若使用紧定套或退卸套来固定轴承，锥套座允许套圈有较大的直径公差，但圆柱度公差必须减小。

5.2 轴承游隙

轴承游隙（内部间隙）是指轴承在与轴或轴承箱未安装之前，轴承某一套圈相对于另一套圈在某一方向上可移动之总距离。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙，如图31所示。

图31 径向游隙和轴向游隙

必须将安装前轴承的内部间隙与安装后达到运行温度时轴承的内部间隙（运行间隙）区分开来。原始内部游隙（安装前）通常大于运行游隙，这是由于安装配合中涉及配合程度的差异，轴承内外圈及有关部件热膨胀的差异使得内外圈膨胀或收缩造成的。

5.2.1 轴承内部游隙与规定数值

滚动轴承运转中的内部游隙（也称作游隙）的大小，对疲劳寿命、振动、噪声、温升等轴承性能影响很大。

因此选择轴承内部游隙，对于决定了结构尺寸的轴承，是一项重要研究项目。

一般为得到稳定的测试值，给予轴承规定的测试载荷，然后测试游隙。因此测得的游隙值，大出理论游隙（在径向游隙中，也称为几何游隙），即多一个因给予测试载荷而引产生的弹性变形量（称为测试游隙以示区别）。

通常，安装前的游隙按理论内部游隙规定。5.2.2 内部游隙的选择

根据使用条件选用最适宜的游隙时应考虑下列几点：

（1）轴承与轴和外壳的配合而导致游隙的变化。

（2）轴承工作时由于内、外套圈的温度差而导致游隙的变化。

（3）轴和外壳所用的材料因膨胀系数不同而影响轴承游隙的变化。

一般正常工作的轴承，应优先用基本组的径向游隙。但在特殊条件下工作的轴承，如高温、高速、低噪声、低摩擦等要求，可选用辅助组的径向游隙。对精密轴承、机床主轴用轴承等选用较小的径向游隙。对轴承游隙有特殊要求的，轴承可以满足客户的需要。

轴承游隙值与GB/T4604-93、ISO5753-1991相同。见表33～表40。

表33 深沟球轴承径向游隙 μm

表34 圆柱孔调心球轴承径向游隙 μm

表35 圆锥孔调心球轴承径向游隙 μm

表36 圆柱孔圆柱滚子和滚针轴承径向游隙 μm

表37 圆柱孔调心滚子轴承径向游隙 μm

表38 圆锥孔调心滚子轴承径向游隙 μm

表39 推荐的圆柱孔双列圆柱滚子轴承的径向游隙 μm