编辑/云杉



聚焦公路物流，上汽红岩携三款全新产品亮相车展

编辑/云杉

随着我国公路物流的快速发展，对重型卡车的优越性能要求也越来越高，合规安全、高效畅行、细分发展等行业特点越来越突出。

为了适应行业发展的需要，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）聚焦公路物流运输装备升级，将携匹配同步欧洲CURSOR11发动机动力链的全新杰狮、符合GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准的杰狮中置轴轿运车和基于港口及中短途物流运输的红岩4×2杰卡等3款全新产品盛装亮相2016年北京国际车展，全面展示企业最新发展成果。

全新杰狮牵引车 本次车展，上汽红岩装配CURSOR11发动机的全新杰狮牵引车也将亮相，并计划今年9月全面上市。这款新车的面世将使红岩系列产品从9升～13升发动机各马力段全面覆盖，为客户提供更为丰富的动力选择。

这款产品的推出将进一步丰富上汽红岩产品型谱，占据黄金动力匹配区间，提升产品市场核心竞争能力，上汽红岩也将成为行业动力匹配最全的整车企业之一。

杰狮中置轴轿运车 杰狮中置轴轿运车是上汽红岩以欧洲领先技术标准、革新动力与整车优化匹配，按用户需求量身打造的全新换代轿运重卡。其同步IVECO轿运车技术平台开发，拥有目前国内最低整车高度（整车高度仅为2670mm），车架上翼面离地高度：前悬架处826mm后悬架处906mm，完全满足GB1589法律法规标准。

此外，杰狮轿运车装配的是技术来源于菲亚特的红岩自制H8A单级减速驱动桥，FAST铝壳变速箱，驾驶室采用前后空气悬架，能有效减轻整车自重。

杰狮装配上汽红岩“杰时达”车联网系统，该系统具有车辆远程诊断与位置查询、车队管理与报表定制等十大车联网智能管理功能，有效提高车队运营管理效率。

红岩4×2杰卡牵引车 去年9月，红岩杰卡6×2牵引车成功上市，并实现了既定市场目标。今年3月，上汽红岩乘势而上，在此基础上继续推出4×2杰卡轻量化牵引车。

据了解，红岩杰卡4×2牵引车是基于杰狮成熟牵引车平台全新开发的车型，其在动力性、低自重、低油耗、舒适性等方面的性能得到了全面升级，广泛适用于港口运输、生鲜百货和建筑原材料等多个运输领域，整车3年30万公里的超长三包期，为中短途物流运输用户带来全新的价值体验。