杨进　毛建宁

摘 要：安全性能一直是进行各项工程施工首要考虑的工作重点，公路的施工建设更是如此。公路作为我国主要的交通运输方式之一，为我国国民经济的增长、社会的发展进步都起到重要的促进作用。保障公路的安全性，始终作为道路工作者的工作重点，不断改进公路施工技术，促进道路事业的发展。预应力锚索技术应用到公路高边坡的具体施工中，有利于保障公路安全。

关键词：预应力锚索技术；公路高边坡；应用

中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）05-0052-01

1 概 述

随着市场经济水平的不断增长，社会发展的不断进步，我国交通运输事业发展迅猛，成为支撑我国国民经济的重要行业之一。公路运输在我国的交通运输行业中占据重要比例，密切联系着人们的生产生活。保证公路运输事业的健康发展对促进我国现代化建设和便利人们的日常生活具有重要意义。保障公路运输安全，需要做好公路施工工作。过去的公路高边坡防护工作通常采用修建挡土墙、护面墙以及护坡的工程形式，达到维护土体稳定性、保障公路安全的目的。但实践经验表明，这种方法施工的工程量大、造价高，还极容易破坏环境，因此在施工技术逐渐提高的过程当中，这种保护措施渐渐被淘汰，取而代之的是预应力锚索技术的应用。

从最近几年的发展来看，预应力锚索技术在不断改善、成熟，越来越广泛地被应用于公路高边坡的施工工程中。预应力锚索技术对于公路高边坡的防护工作起到良好效果，对保障公路的安全具有重要意义。应用预应力锚索技术能够有效降低外界环境对公路质量的影响，对公路的修建使用具有深远意义。

2 预应力锚索技术的内涵

预应力锚索技术适应公路施工质量的要求，对保障公路高边坡的安全具有重要作用。预应力锚索技术主要通过水泥砂浆，在有效深度的锚孔底端和周围的岩石层中共同形成一个锚固体，这个锚固体能够和孔壁之间产生足够的摩擦力，利用摩擦力作为反作用力的性能和锚索的预应力作用，在框架岩坡面的作用之下，把应力直接传递给岩土层，提高岩土层的稳定性。

在公路高边坡应用预应力锚索技术，通过预应力锚索技术的作用力原理，能够在公路的防护工作中起到良好的效果，有效保障公路道路的安全和可靠性能。预应力锚素技术在实际应用中采用加固原理，对土体起到加固稳定的作用，适用到公路高边坡的防护工作中，提高了公路高边坡的稳定性，能够保障公路运输事业的发展[1]。

3 预应力锚索技术在公路高边坡施工中的具体应用

3.1 做好施工前的准备工作

在进行公路高边坡的施工工作之前，要对高边坡附近的施工环境进行了解，做好施工前的准备工作。了解公路高边坡的情况，为预应力锚索施工技术在公路施工中的应用做好前提准备工作。例如公路工程在施工进行当中，如果施工场所经受持续性的强降雨时，公路的高边坡势必会出现一定程度的变形，这种变形根据实际情况会有向不同方向倾斜的情形出现。深入了解公路高边坡附近的地质环境和气候环境，对于可以进行钻孔、编索、灌浆、浇筑、预应力错索张拉和封锚等工作的有效进行、能够顺利地寻找到合适的施工位置具有重要意义[2]。

3.2 确定施工的工作要点

公路高边坡施工时应用预应力锚索技术的核心工作之一是确定施工过程的工作要点。在确定施工的工作要点时，要对于施工的周围情形进行有效地分析，确保接下来展开的各项工作都能够顺利进行。

在进行锚索的张拉工作时需要采取相应的分级张拉模式，该模式的主要判定标准为设计应力的15%、25%、50%、75%、100%。对施工的设计图纸进行详细地研究分析，明确其中需要注意的事项，针对施工时的重点难点，要给予密切关注，防止施工过程中影响工程质量的突发状况的发生。公路的施工人员应当注意对高边坡的压力动力进行有效的减轻工作，防止因为负荷太大而不能承重的情况发生[3]。

3.3 选择适宜的施工设备

公路通常所处的环境有所差别，且大多都是位于地形环境较差的地方，公路的高边坡施工具有一定的工作难度，想要保证施工质量，提高公路的安全性能，需要选择适宜有效的施工设备。例如，在选择成孔设备时，要选用适应力较强的轻型设备。公路高边坡的施工过程中常用设备是QZ-120K潜孔钻机，这类设备能够对倾角和方位进行随意调整，可以满足施工和设计中的各项要求。这种钻机质量较轻，能够进行位置的随意移动，在结构方面也有着其特殊的自身优势，流程简洁，操作简便，工作效率高。而对于动力设备和张拉设备的选择则通常为对钻孔有强力优势的空压机和YCD-1500配套式高压油泵，这类设备对施工质量的提高有着显著作用[4]。

3.4 具体的锚索施工技术

钻孔工作是应用预应力锚索技术的首要工作，钻孔的质量对整个公路工程的施工质量具有直接影响。确定好钻孔区域、钻孔范围，运用事前准备好的适宜设备进行钻孔工作，提高钻孔质量。钻孔定位是一项对准确度要求较高的工作，需要专业的施工人员认真探查钻孔区域的周围环境，掌握好钻孔的力度。在将钻孔工作做好之后，就需要组装锚索，这同样是预应力锚索技术的重要工作之一。

锚索的组装工作要求细致，需要施工人员密切关注钢绞线的下料长度。同时还要注意，钢绞线要按照一定的顺序进行排列组装，锚索中间需要放置注浆管。在具体应用预应力锚索技术时，要进行下索工作。

公路高边坡的防护工程施工中，需要的锚索一般由4根钢绞线构成，施工单位需要根据施工中的实际需要对其进行切割处理，还要根据项目中的不同需求进行钢绞线的长度检查工作[5]。在进行编制锚索工作之前，需要对材料用量尤其是钢绞线的实际用量进行检查。想要得出编索工程中钢绞线的预应力的实际长度，需要对预应力锚固在具体施工中的应用进行计算和调整编索，一般用L来表示钢绞线的预应力长度。

4 结 语

交通运输在现代化生产模式之中所起到的作用无疑是极其重大的，无论是各种用于生产生活的产品，还是人们的日常出行，都离不开交通运输事业的支撑。而公路运输又是交通运输中的重要组成部分，直接影响到了国民经济的发展和社会生活的便利条件。保障公路的安全成为了道路工作者的重要工作。传统的公路高边坡防护工作已经不能满足现在的实际需要，预应力锚素技术因其科学合理的优势特点，逐渐被广泛应用。预应力锚索技术对于公路上高边坡的安全防护工作具有一定的保障作用，同时在具体公路工程的施工过程中，需要对其技术原理进行分析，进而更好提高技术水平，保障公路安全。

参考文献：

[1] 李延敬，刘春雨，张潇.解析预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应 用[J].企业技术开发，2014，（3）.

[2] 刘昕.预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用[J].交通建设与管 理，2014，（18）.

[3] 罗勇，陈鹏.预应力锚索施工技术在公路高边坡施工中的应用[J].江

西建材，2015，（3）.

[4] 刘畅.试析预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用[J].工程建设

与设计，2015，（3）.

[5] 白玉寒，焦晓静.预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用[J].企

业技术开发，2014，（8）.