王喜燕

摘 要：科技的不断发展，导致我国的教育模式也亟待改革，传统的老师教、学生跟着学的模式已经显然不适合时代发展的需要，以岗位技能为核心铁路工学结合教育模式的出现无疑给我们带来了新的理念和发展方向。本文在分析现在的职工队伍的现状和教职工的工作教学难点后，提出以岗位技能为核心的铁路工学结合教育模式，采取精干师资队伍、科学设计课程、优化教学手段和健全配套制度等对策措施，以适应铁路运输安全生产和改革发展需要。

关键词：铁路 岗位技能 工学结合

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1672-1578（2016）06-0061-01

在现代化飞速发展的今天，我国人才培养的传统模式已经无法跟上时代的步伐，所以探究新的适合教育发展的模式已经刻不容缓，而一种新的工学结合人才培养模式成为中国新时期特色职业教育的核心概念。铁路的在我国的应用越来越普遍，铁路的发展要求培养更多有用的铁路人才，为我国的“十三五”规划提供有力的支持。当前职业院校正在进行以就业为导向的新一轮的教育改革，职教要处理好“工”与“学”的关系为我国的铁路发展作出贡献。

1 我国铁路站点普遍存在的职工队伍现状和问题

1.1 人才供求不足，矛盾突出

近年来，我国铁路运输建设保持着快速的发展，这跟李克强总理出访国外多次推广我国铁路建设是分不开关系的，特别是我国在建设的方面，更是取得了喜人的成就。自从我国的铁道部的体制改革以来，我国高速铁路的建设进入了另一个发展阶段，逐渐走出国门，向国外的市场发展。中国铁路的发展让老百姓在旅途抑或回家的行程中带来了许多方便。这就么庞大的铁路系统的建立和安全运行就需要有专门技术的铁路管理人才。但是，目前的铁路站点的职工却严重缺乏，铁路技站点需要这样的专业的职工来进行工作，却苦于找不到这方面的大量人才。原因是这样的铁路工作太过于辛苦。据有关部门的反映，我国的铁路站点如果按运输总的收入来计算，其结果远远超出全铁路局整个单位劳动生产率，铁路站点的这种如此高效率，大幅度的经营的增长在相应的程度上是依赖于工作人员体力上的超负荷运转。铁路站点的在职人员本来就少，但是到退休年龄的人员却有大部分[1]，解决这样尖锐的矛盾已经刻不容缓。

1.2 “工”和“学”存在严重的脱节

就我国目前的情况来看，一些铁路运输和铁路技术院校的相关专业虽然已经针对我们国家的情况来做出改变，立足于用人单位的角度去最大限度地满足他们的人才的需求和对人才发展方向的要求，在提高专业为人才培养的基础上具有针对性地进行教学的改革。有的院校甚至是从专业着手，突出对教材教法的改革，争取选取一些适合当今变化的教材，让同学们尽可能的接触新的观念和新的知识，而有的院校注重实验性，带领同学们亲自感受铁路站点的工作，以此来鼓励他们进行刻苦的学习。但是尽管如此，学生们的专业知识还是有所欠缺，学到的知识还是仅限于理论层面的，缺乏实际的操作，只停留在教材上。他们在上岗之前，用人单位还要对他们紧系那个新的培训，“工”和“学”存在脱节的现象。

1.3 技术装备升级缓慢，跟不上时代步伐

近年来，各发达国家的交通运输建设都在飞速发展，新的科技、新的装备在不断更新换代，日新月异的科学技术让们目不暇接。但是，由于我国还是发展中国家，各项的技术还有些跟不上时代的潮流。往往是我们刚刚从欧美一些发达国家引进全新的技术和设备，当我国逐渐摸索和基本上开始使用推广的时候，那些发达的国家又在不断地更新自己的技术，又会有新的技术和设备在更新出来，铁路的科技、设备和知识更新换代较快，使得我们会落后于欧美那些发达国家。在加上我国的铁路行业人员素质较落后，不适应岗位的矛盾突出，急需要能处理各种相关的故障的专家和应急救援人员。

基于上种情况的出现。我们所倡导的以岗位技能为核心铁路工学结合教育模就显的尤为必要。下面我们来谈下以岗位技能为核心铁路工学结合教育模式的实现途径。

2 实现途径

（1）在各大铁路运输高校或者技术高校应该使自己元院校的教师加强自身专业性的建设，提高这些教师的专业准入门槛。各大铁路专业院校可以根据“工学结合”的教学模式的需要，进行自己院系专业的调整与整合，尽量做到“工”和“学”不脱节。增加专业学生们的技术训练和技术实验，多安排一些实验课和探究动手课，让同学们的实际操作能力得到提高，基本上实现毕业时用人单位简单培训就可以上岗的目标，这样大大优化整合了资源，减少了学生们入职前培训的时间。

（2）各大铁路运输高校或者铁路技术学校应该引进适合学生学习和老师教学的教材。争取让学生学到最前沿的、最新颖的铁路管理知识和理念。教材应该突出实用功能，培养学生们的动手和动脑能力，成为更加适合时代发展的优秀人才。

（3）我国的铁路配套管理设施应该建立和健全，要充分突出其保障性，要保障铁路工作人员的人身安全、保障各个站点的规章制度的彻底执行和推进、保障铁路工作人员的生活和生产，加大考核奖惩力度，一此来调动他们的积极性和工作自主性，激发创造性，提高整个的工作效率。

综合以上探讨，这种以岗位技能为核心铁路工学结合教育模式，将突破以往的那种老师在上边教，学生在下边听的封闭式教学组织形式 ，应该发展成直接建立与企业的联系的教育模式，把学校的教学活动与社会的生产实践和工作的动手实践紧密结合起来，形成以学校的教学活动为主体，各大用人单位和各个学校来共同承担教育、管理和培训学生的全新的教学模式，鼓励工学结合这样一种新的教学组织形式的多样化和发展化[2]。在这样一种背景下， 只有加紧构建工学结合的教学模式，大力培养铁路优秀人才，才能加快我国的铁路建设。

参考文献：

[1] 杨柳青.以岗位技能为核心的铁路工学结合教育模式研究与应用[J].铁道经济研究，2012，06：27-31.

[2] 龙德毅.工学结合职业教育人才培养模式研究[J].天津职业院校联合学报，2011，02：3-21.