环保视角下的公路路线设计问题探究

2016-04-10李飞

四川水泥 2016年3期

关键词：选线科学性设计方案

李飞

(四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都 610041)

环保视角下的公路路线设计问题探究

李飞

(四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都 610041)

公路线路设计是影响公路路线线形和方向的重要因素，公路路线的设计对公路线路施工效益、公路安全系数以及施工单位的发展都具有极其重要的意义。公路路线设计是否科学合理，不仅直接影响着公路施工单位的成本控制，而且还直接影响着社会经济的发展以及人们的生活。本文立足于公路线路设计主要探讨环保视角下的公路路线设计问题，通过对公路路线设计问题的研究，促进公路线路设计的发展。

公路线路；线路设计；公路发展

随着社会环境问题的日益突出，人们的环保意识也不断地加强。如今，环保意识，生态发展的观念深入人心，公路道路建设也是如此，公路道路建设路线的选择设计要符合生态自然、经济发展的原则，从生态自然的原则来说，公路线路的设计要尽最大可能实现路线设计上的优化，体现路线设计的科学性，保证公路的施工过程中与自然环境的和谐统一，从而维护生态系统的平衡；从路线设计的科学性来说，公路线路设计要选择最佳的设计方案，在保证施工质量的前提下，尽可能地减少建设成本，扩大企业的经济效益。

（一）环保性原则

近年以来，我国的社会经济保持高速增长，人们的物质生活水平得到了极大程度的改善，人们的物质财富不断充盈的同时，也导致了自然环境的破坏，空气污染、植被森林的破坏、雾霾、极端天气频繁等一系列严重的社会问题，给人们的生活带来了影响，严重影响着人们的生活水平质量和社会经济发展。因此环境保护必须将绿色发展、生态发展、可持续发展的理念贯彻到各个行业中，对各行业的发展有着极为深远的意义。

（二）从公路线路设计方面来说，公路的选线设计应该符合环保原则，公路的选线、修建不能以破坏、牺牲自然环境为代价换取施工单位经济效益的提升以及经济的发展。相反，公路线路设计要综合考虑各方面的因素，根据具体的实际情况，依据相应的环保标准进行选线设计，最大限度地降低因公路施工对自然环境破坏造成的影响，尤其是景区以及生态自然保护区周围的公路线路设计，设计人员应该严格遵守环保性原则，根据实际情况，对景区路线进行环保设计[1]。

（三）安全性原则

（四）公路设计最主要的问题就是安全性问题，其应该遵循的最主要性的原则就是安全原则，可以说，安全原则是公路线路设计中最核心的成分。如果说公路线路设计在安全上存在着不合理，那么就极有可能留下巨大的安全隐患，引发安全事故从而威胁人们的生活健康财产安全。因此公路设计的安全原则对公路线路设计有着至关重要的作用。

（五）在公路线路的设计上，设计人员要把握好线路设计的安全性，使得线路设计符合国家制定标准和相关规定，对直线路段和曲线路段进行适当选取，根据实际情况不断优化设计方案，提升公路线路的安全效益，保证公路线路的正常运转。另一方面，设计人员还应该充分考虑坡度、弯度以及地形、土层结构等多种方面的因素，保证设计方案的科学性和灵活性。

（六）效率性原则

（七）除了环保性原则和安全性原则以外，效率性原则也是公路线路选线设计的重要原则，在实际的公路线路施工过程中，施工周期长、花费的人力物力资源大，尤其是在地形地貌复杂的公路施工，对于各项施工条件有着极高的要求，这都对施工单位的成本控制有着重要的影响，增加了施工过程中的成本控制难度，从而缩减了施工单位的经济利润。

（八）在公路线路的设计过程中，设计人员要保证设计方案的科学性和实用性，避免设计路线的更改，综合的应用各种手段，最大程度的控制施工成本，保证施工单位的经济效益[2]。

（九）环保视角下的公路线路设计优化策略

（十）注重公路线路设计与周围环境的融合

（十一）环保视角下的公路线路设计方案应注重公路线路设计与周围环境的融合，公路线路设计涉及到多方面的内容，这不仅需要设计团队的专业能力，同时还需要充分考虑工程建设的具体情况和线路的周边环境，从而选择最优的设计方案，根据具体的情况及时对设计方案做出相应的调整和改进，以满足实际道路施工的需求。

（十二）注重公路线路设计与周围环境的统一融合需要设计人员不断的实地考察，调研，全面地考虑工程建设的具体情况和设计线路周边环境，反复的研究设计路线的具体情况，对其中可能存在的问题做出分析、总结和改进，促进设计工作的发展，其次，公路线路设计人员还需要同公路施工建设的相关人员进行积极地沟通、讨论，就其道路路线设计上的问题加强交流和协商，保障设计方案的科学性。最后公路线路设计人员还要做好对已选设计路线的沿线保护工作，保护好公路施工道路沿线的地形地貌，尽可能地减少对自然环境的损害，对破坏较大的地区要积极地进行生态修复措施，从而有效保护周边的生态环境。

（十三）因地制宜，提高土地资源利用率

（十四）在公路线路的设计过程中，应根据地形地貌自身的特点，因地制宜，提高土地利用率，发挥地形地貌的优势，从而减少设计成本上的投入，提高道路施工的生产效率。

（十五）公路线路设计的因地制宜，土地资源利用率的提高主要有两个方面的工作内容：第一个方面的内容是做好公路整体的设计工作，保证线路总体设计的科学性，在公路线路库总体设计过程中，要不断加大对设计路线的考查力度，增强设计人员对设计地形、线路的了解情况，然后根据具体情况综合考虑线路及其周边的自然环境、社会人文环境带来的影响，在路线的选取上，应因地制宜，选择符合当地环境的公路路线，合理的设计公路的线性，确保路线的合理科学。第二个方面的内容是合理地选择公路断面形式，公路的断面形式对于公路的安全性具有重要意义，地形环境的差异决定了断面形式选择的区别，一般来说，地形较好、坡度较小、地形较平稳的地段采用一般的路基形式，而对于复杂情况下的公路线路，则适宜采用路基和桥梁两种形式的断面形式，在某些具体的路段，比如隧道工程量大的路段，可以采用分离式的断面设计形式，这样的断面设计形式不仅可以有效避免高填深挖情况的出现，而且还能减从一定程度上减少隧道的工程量

（三）增强曲线、直线公路路线设计方案的科学性

在公路道路选线设计过程中，曲线公路选线设计、直线公路选线设计是公路道路选线设计中的重要内容，要想增强公路道路选线设计的科学性，就必须提高曲线、直线公路线路设计方案的科学性。

从曲线公路选线来说，曲线公路选线设计通常在复杂的地形区域比较常见，比如海拔较高的高原或山地，在曲线公路的路线设计过程中，设计人员应主要对缓和曲线的分析，详细了解缓和曲线的重要位置信息，从缓和曲线为出发点，从而提高曲线公路线路设计方案的科学性和合理性。在缓和曲线的设计过程中，设计人员一方面要做好对缓和曲线行驶轨迹的分析，按照相关具体情况进行反复的缓和曲线形式轨迹模拟试验，不断地调整相关参数，另一方面还要建立科学、完善缓的曲线设计评价标准体系，并根据存在的问题做出适当的调整，保证设计方案的科学性[3]。

在直线公路选线设计方案过程中，应避免直线设计路线过长，从而造成驾驶人的驾驶疲劳，导致安全系数降低发生交通事故，直线公路选线设计应与曲线设计有机地结合起来，因地制宜，即体现了设计上的科学性，又避免了驾驶司机的视觉疲劳，从而引发安全事故。