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（河北省秦皇岛市青龙满族自治县交通运输局 河北秦皇岛 066000）

水泥混凝土路面外观质量的预防与控制

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（河北省秦皇岛市青龙满族自治县交通运输局 河北秦皇岛 066000）

作者：薛宝利 学历 本科 单位 河北省秦皇岛市青龙满族自治县交通运输局

水泥混凝土路面的常见外观质量缺陷是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文对水泥混凝土路面工程中常见的一些外观质量问题产生原因进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防和控制措施。

水泥混凝土路面；质量缺陷；预防控制

众所周知,现今路面工程绝大多数都是水泥混凝土路面。衡量水泥混凝土路面质量好坏的标准有很多指标,但在对施工质量要求精益求精的今天,我们不仅要对混凝土的内在质量指标严格控制,还要对混凝土的外观质量严格要求。

水泥混凝土路面的外观质量缺陷是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文对水泥混凝土路面工程中常见的一些外观质量问题产生的原因进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防与控制措施。

1、质量缺陷:色差。施工中想要混凝土表面颜色完全一致几乎是不可能的,许多因素都会引起混凝土表面颜色发生变化。决定混凝土颜色的原材料主要是水泥或掺加的矿粉、粉煤灰等粘结料,一旦粘结料的品种或粘结料的用量发生变化,都会导致混凝土颜色发生改变。混凝土表面的锈迹也是常见影响混凝土颜色的一个因素,锈迹的产生有可能:是由于含有黄铁矿(硫化铁)的骨料引起的,骨料中的黄铁矿与空气接触后会发生氧化反应生成铁锈。

主要预防、控制措施:一是采用同品牌、同规格、同产地的原材料。二是严格按照混凝土的配合比投料和控制搅拌时间,并根据气候和原材料变化,随时抽检含水率,及时调整水灰比。三是采用吸水性适中的模板材料。四是采用无色脱模剂,涂料要均匀,并及时养护。

2气泡及控制措施

质量缺陷:气泡。产生气泡的原因主要有以下二点:一是混凝土拌和料含砂过多;二是混凝土振捣不足。

主要预防、控制措施:一是控制混凝土的塌落度及和易性。混凝土浇筑时,混凝土下料口与浇筑面之间距离不宜过大。二是严格控制每次下料的高度和厚度,保证分层厚度不超过30cm。

三是控制振捣方式和插入下一层的深度和振捣时间。振捣方法要求正确,振捣时间以混凝土表面出浆为宜,应避免漏振和过振。

3花纹斑或粗骨料透明层及控制措施

质量缺陷:花纹斑或粗骨料透明层。产生此缺陷的原因主要有以下三点:一是混凝土含砂量过低。二是混凝土所用石子形状不好。三是混凝土振捣过度或外部振捣。

主要预防、控制措施:一是严格控制混凝土的含砂量。二是采用级配或形状较好的石子。三是振捣方式应正确,避免外部振捣或拆模过早。

4混凝土表面泌水及控制措施

质量缺陷:混凝土表面泌水有泌水现象。产生此缺陷的原因主要有以下三点:一是混凝土含砂量过低。二是由于气温低或外加剂配料不当,延长了混凝土的硬化时间。三是混凝土的塌落度太大。

主要预防、控制措施:一是严格控制混凝土的含水量、含砂量,使用减水剂。二是严格控制。

5蜂窝麻面及控制措施

质量缺陷:蜂窝麻面。产生此缺陷的原因主要有以下三点:一是混凝土中细骨料不足。二是混凝土振捣不充分。三是模板接缝不密实。

主要预防、控制措施:一是在施工过程中严格控制混凝土配合比。二是混凝土振捣要密实。三是在模板安装时,接缝处用油膏或发泡剂嵌实。脱模后的混凝土表面麻面起粉,主要原因是因为混凝土表面出现缓凝现象所致,这可能是由于使用了不合格的脱模剂或脱模剂使用不当造成的。另外,当使用木制模板时,有些木头在日晒下会析出糖分,而糖分有延缓水泥水化的作用,从而产生混凝土表面缓凝。混凝土表面麻面与模板拼缝不严不无关系,混凝土表面的气孔主要是模板表面携带的水、气泡引起的。

6表面裂缝及控制措施

质量缺陷:表面裂缝。凝土工程中常见裂缝主要有两类:干缩裂缝和塑性收缩裂缝。干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥浆中水分的蒸发会产生干缩,且这种收缩是不可逆的。塑性收缩是指混凝土在凝结之前,表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现,裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一,互不连贯状态。

产生此缺陷的原因主要有以下四点:一是混合料用量水泥太多,水灰比过大。二是模板吸水能力差。三是混凝土养护时间不足。四是拆模时间太早。

主要预防、控制措施:一是在施工过程中严格控制混凝土配合比,控制水泥用量。混凝土应使用同一种材料和相同的配合比,混凝土拌合物应具有良好的和易性,不离析、不泌水。水泥混凝土路面在制备过程中,一定要严格按照试验确定的配合比投料 ,并严格控制水灰比、搅拌时间和水泥用量,随气候变化随时抽验砂子、石子的含水率。二是选择适宜的模板。水泥混凝土路面模板选型应当根据工程设计要求和工程具体情况,流水段的划分和模板的周转使用次数,施工质量目标、模板允许偏差和外观质量要求来进行选择。三是及时做好养护工作。养护时间一般不得少于14d。四是严格控制拆模时间。水泥混凝土路面构筑物的侧模应在48h后拆除。模板拆除后其表面养护的遮盖物不得直接用草垫或草包铺盖 ,应采用塑料薄膜严密覆盖养护。

7结束语

水泥混凝土路面的外观常见质量缺陷还有很多方面,在此不再一一阐述。但无论是哪一种外观缺陷,不仅会对混凝土的外观质量带来不利的影响,而且任其发展,还会影响建筑物的使用功能。所以,找到混凝土产生外观缺陷的内在原因,在施工中有针对性地采取预防措施,对已有的外观质量缺陷加以必要的修复处理,对提高混凝土的外观质量很有必要。我们相信,在全体工程技术人员与施工操作者的共同努力下,混凝土的外观质量会进一步得到提高,从而保证建筑物和构件安全、稳定地工作。

[1]公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)。

[2]公路水泥混凝土路面养护技术规范(JTJ73.2-2001)。

[3] 公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/TF30-2014)。

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1007-6344（2016）03-0091-01

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