卿年勇

(四川省达州市交通局公路工程处)

探究沥青砼路面施工接缝的处理技术

卿年勇

(四川省达州市交通局公路工程处)

随着我国经济的快速发展，建筑行业获得了前所未有的发展前景，为社会进步和发展做出了巨大的贡献。在沥青砼路面施工中，由于自身特性，涉及施工工艺种类较多，工程复杂、周期长、资金投入大等特点，所以施工过程中很容易受到外界客观因素的影响，造成施工质量问题。就当前我国沥青砼路面施工现状来看，总体成效偏低，其中仍然存在着一系列缺陷和不足，诸如路面接缝施工就是一个尤为突出的问题。由此看来，本文主要就沥青砼路面施工接缝处理技术进行分析，结合实际情况，客观阐述施工接缝技术要点。

沥青砼；路面施工；接缝处理技术

公路建设是国民经济持续发展中必要的保障，对于路面工程建设而言，对于施工质量要求较高。为了能够有效保证路面施工质量，沥青砼路面以其独特的优势被广泛应用，引起了社会各界的广泛关注，极大的促进了公路工程建设。沥青砼路面具有突出的耐疲劳、抗腐蚀以及稳定的特点，并且在施工中流程较为简单，公路工程承包商也乐得使用这种简单的施工工艺，在保证施工质量的前提下，降低施工成本。与此同时，沥青砼路面施工能够更好的保证路面平整度，保证路面行车舒适度，逐渐获得人们广泛认可。但是这种沥青砼路面同样具备缺陷，具体表现在接缝问题。由此看来，加强对沥青砼路面施工接缝的处理技术研究是十分有必要的，对于后续理论研究以及实践工程建设具有一定参考价值。

一、纵向施工缝处理技术

（一）纵向施工缝热接茬处理

纵向施工缝热接茬处理主要是采用两台大型摊铺机同时作业，这种方法操作起来较为简单，并且很容易掌控施工质量，只需要施工人员严格把控摊铺机接缝处平整度，有效运用虚铺技术，正确操作压路机，保证路面平整度，防止出现接缝质量问题。总而言之，热接缝处理较为简单，施工单位基本上都能够有效解决[1]。

（二）纵向施工缝冷接茬处理

就当前我国公路工程建设方面，一般路面宽度在 10～18m，加之对于公路工程要求边施工边通行，但是由于摊铺机摊铺作业过程中很难一次性的完成，所以在实际施工过程中，采用两台摊铺机同时作业或是一台摊铺机半幅施工，这样就很容易导致纵向冷接茬现象，在处理过程中取得的效果始终不高。公路工程由于自身特性，在建设过程中需要结合实际情况，寻求合理的解决方法，能够更好的在实践应用，获得预期成效[2]。

（三）纵向施工缝冷接茬处理手段

其一，对于纵向施工缝冷接茬处理中，首先应将摊铺过的沥青砼路面中缝进行切割，并非是简单的切割，而是需要结合实际情况，对路面进行全面考量，计算切割宽度，保持路面切割宽度多少才能确保路面平整度，防止出现坡头现象。中缝切割之前需要做好放样工作，做好标记，切割人员沿着粉笔画出的中线进行切割，保证切割准确，防止出现切割犬齿茬现象出现，影响路面摊铺质量[3]。

其二，在沥青砼施工过程中，施工人员对于涂抹乳化沥青认知水平偏低，涂抹乳化沥青起不到什么作用，对两者之间的关系了解不足，这种观点存在明显的局限性。沥青砼路面借助乳化沥青作为结合材料，这样能够有效提升路面平整度和施工质量，防止路面出现渗水现象，影响路面行车安全。乳化沥青作为一种施工中主要的结合料，在施工过程中需要施工人员结合具体要求，将切缝处打扫干净，涂抹乳化沥青，在这个过程中需要保持严谨的态度，切忌工作态度敷衍，因为如果乳化沥青涂抹不充分会导致施工缝渗水现象出现，影响路面工程施工质量。

其三，运用自动找平摊铺机，找平仪通过已经摊铺完成的路面调整平整度，在摊铺作业过程中紧邻接缝，但是不能运用熨平板对已经铺筑完成的道路进行施工，可以适当的采用人工接缝方式，能够更有效的保证接缝质量，借助压路机匀速碾压，保持施工的连续性，防止出现新的接缝问题。

其四，采用自动找平摊铺机施工作业，一般情况下是很少会出现质量问题，主要原因在于人工找平可能出现偏差。摊铺机作业后，较之以往铺筑的道路要略显高一点，同原有路面重叠部分大概在15cm左右，可以人工刮平，采用45℃斜刮，由内到外。由另一人将刮下来的残渣清扫干净，保持路面施工平整度。

其五，在接缝处理过程中，已有钢轮跨的路面在一定程度上会影响到路面平整度，一般这种情况只需要振动碾压两次即可，如果最新铺筑的路面密实度不高，应跨已铺筑路面1/3，这样才能保证路面的密实度，提升施工质量。此外，应注意在摊铺过程中从已经铺筑的路面向未铺筑路面作业，这样才能保证路面平整度，防止接缝现象的出现。

二、横向施工缝处理技术

路面工程由于自身特性，很容易受到外界客观因素影响，造成工程施工活动停止，施工活动一旦停止则很容易出现横向接缝现象，这种接缝问题选择的处理方式主要是在接缝处，刨除原来已经铺筑尚未充分压实的部分在这个过程中需要注意横断面宽度是否保持垂直，随后将刨除下来的残渣清扫干净，在新茬断面上涂抹沥青，涂抹的沥青需要结合实际需求选择用量，如果油量过大很容易在炎热天气下道路出现泛油形象，反之则影响路面施工质量[4]。路面沥青砼施工是一项连续的过程，施工作业之间的间隔时间较短，沥青材料仍然保持着较高的温度，在没有车辆通行的情况下，能够有效保证沥青混合料没有泥土污染，也就不需要再涂抹粘层沥青。接缝处理过程中，应在接缝处摊铺一条料带，边摊铺作业边使用耙子搂平，这样能够有效避免施工材料分离出现麻面现象，保证沥青混合料松铺系数。这并非是固定的，而是随着施工活动的开展不断及逆行调整和完善，由施工方法和原材料决定，由于工作难度较大，所以在作业过程中应选择经验较丰富的施工人员，保证接缝边缘整齐，提升路面施工质量[5]。

在路面接缝处理作业过程中，如果发现存在不合理的现象，应结合实际情况及时有效的进行筛选，对热料进行修正，保证热料平整后进行碾压，一般情况下碾压的顺序是先将沥青混合料温度保持在90～110℃，借助压路机横向对施工缝进行碾压，保持匀速碾压，尽可能的保持压路机在已经铺筑好的沥青路面，保持15cm左右宽度同新摊铺路面接缝处，对路面摊铺平整度和密度进行检验，一旦发现有不符合实际施工标准，及时进行修整，如果出现推移现象，可以在沥青材料温度冷却后进行压实，如果仍然出现横向裂缝现象，可以采取双钢轮振动机进行碾压，确保里面平整度。

结论：

综上所述，在新旧路面沥青砼路面施工中很容易出现接缝问题，这种接缝问题将直接影响到路面的平整度和行车舒适度，为了能够保证沥青砼路面施工质量，应保持路面施工的连续作业，这样能够在沥青混合料温度还未冷却时进行铺筑，保证铺筑质量，如果出现接缝问题，可以结合实际情况选择纵向施工缝处理技术和横向施工缝处理技术，必要情况下采用人工处理方法，切实提升接缝处理质量，保证路面行车平整度和行车安全。

[1]迟寿波,常春,宋晓东,冯敏. 浅谈沥青砼路面施工接缝处理方法探讨[J]. China's Foreign Trade,2012,13（12）:238.

[2]毛俊庐. 旧水泥砼路面加铺沥青砼面层接缝施工处理[J]. 中外房地产导报,2013,24（13）:56.

[3]齐琳琳. 沥青砼路面接缝的处理方法探讨[J]. 价值工程,2014,11（29）:140-141.

[4]张建琴. 沥青砼路面施工中存在的问题及解决方法[J]. 科学之友,2011,12（19）:52-53.

[5]余红香,涂国金. 沥青路面施工中接缝处理技术探究[J]. 黑龙江交通科技,2013,27（08）:40.

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1007-6344（2016）03-0063-01

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