张 磊

（152921198311200053）

道桥工程施工中防水路基面施工技术探讨

张 磊

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在道桥工程的施工中，防水路基面施工技术在其中发挥着重要作用，其施工质量的高低会直接影响到整个道桥工程的使用功能能否正常发挥。我们通过总结实践经验，发现防水路基面施工技术会受到多种因素的影响，包括人为因素和自然因素等。为了提高道桥路面的整体施工质量，本文首先简单概括了导致道桥防水路基面发生损坏的主要因素，在遵循其基本施工原则的基础上，对如何有效运用防水路基面施工技术展开了详细讨论。

道桥工程施工；防水路基面；施工技术

我国社会经济的迅速发展促进了交通事业的发展，但是也对交通设施的建设提出了更高的要求。道桥作为最重要的交通基础设施，会对交通事业的发展产生重要影响。尤其是在道桥工程竣工后，要保障车辆行驶的安全性，就必须确保防水路基面的施工质量[1]。否则，就很容易给道桥设施带来巨大的安全隐患，导致损毁、裂缝等问题的产生，引发重大交通安全事故。因此，道桥工程的承建方要对防水路基面的施工质量引起高度重视，遵循基本原则，及时解决施工中存在的问题，确保其施工技术符合要求。

一、道桥工程防水路面基损坏的主要原因

（一）设计因素

设计工作是道桥工程施工的基础，对于防水路面基施工具有指导性作用。但是从当前道桥施工的实际情况来看，一部分设计人员在设计施工方案设计的过程中，仍然会忽略这一部分，没有对防水路面基的性能进行优质设计，导致其竣工投入使用后，防水路基面很容易出现质量问题，最终影响道桥的使用寿命。

（二）材料因素

材料因素也是导致防水路基面出现质量问题的重要影响因素，主要就是施工单位选择的材料无法满足该工程施工的要求，所以导致防水路基面的防水性能不高，造成开裂和缝隙等问题的发生，无法充分发挥出防水路基面对道桥的保护作用。

（三）技术因素

这一因素主要表现为，施工人员并未严格按照防水路基面的要求进行施工作业，例如，没有按照要求对混凝土位置的拉毛进行规范化处理，防水涂层的处理不达标，路基面的牢固程度不足，路基面不够平整等，都是防水路基面施工中很容易出现的技术性问题，导致防水层的施工质量无法满足其使用需求，从而影响整个道桥工程的质量。

二、道桥工程防水路基面处理的主要原则

在设计防水路基面时，首先要将会对其稳定性的地面水等因素排除在外，同时要将这部分因素拦截在路面基的施工范围之外，这样才能预防地面水出现下渗、漫流或者滞积等现象[2]。同时，在对防水路面基进行维护和保养时，除了要对排水设施进行定期检查和维修，确保其正常使用之外，还要结合实际的使用情况，不断优化其排水条件，具体可遵循如下原则：

①从整体角度出发，对各种排水设施进行全面规划，结合当地的实际情况，合理安排各种排水设施的布局，坚持经济适用的原则，充分利用地形表以及水系的分布条件。②排水沟渠需要配合当地的农田水利实施，以免农业用水的渠道对其稳定性产生影响。③进行深入详细的实地调查，了解当地的水源和地质条件，确定需要重点防护的路段。④防水路基面在排水过程中，应该避免破坏天然水系，预防水土流失的发生。同时，充分利用地形条件设置人工沟渠，减少对排水设施的加固。

三、防水路基面施工技术在道桥工程施工中的有效应用

（一）不断促进施工设计的完善

我们通过对近几年来道桥工程损毁事故的数据进行综合分析，发现设计不合理是导致道桥工程损坏的最重要因素。目前，我国社会经济迅速发展，对交通情况提出的要求也在不断提高。为了满足这一要求，缓解当前的交通压力，很多道桥工程都需要进行改造或者扩建。如果没有科学、合理的改建计划对施工进行指导，就会导致很严重的排水问题。为了避免出现上述问题，就需要设计单位在开始设计之前，对施工现场周围的地质条件、水利设施、水系分布和排水系统等情况进行细致深入地了解，并对其进行整体分析，并合理安排，实现因地制宜[3]。同时，在防水路基面的设计过程中，设计人员还需要充分考虑施工对水系情况和水土流失造成的影响，着眼于长远发展，同时实现经济效益和环境效益。

（二）合理选择防水材料

防水路基面在实际施工的过程中，会利用建筑材料实现对水流通路的阻断，这样才能增加路基面的抗渗透能力，满足防水要求。大多数道桥施工中，防水层都位于混凝土路面和沥青混凝土之间，它们的粘合性会对路基面的防水性能产生非常重要的影响，所以必须选择高性能的防水材料，满足施工的要求。通常情况下，好的防水材料都具备如下特点：①粘结力很强，在各种路基面中都能够实现牢固黏附，为施工提供方便；②具有很强的无缝防水性能、弹性恢复力，可以承受高强度拉伸，即使长期受到恶劣气候条件的影响，也不会出现脱落或者龟裂等问题。在选择防水材料时，施工单位应该具体问题具体分析，对现场的实际情况和当地的气候条件进行综合分析，在坚持经济适用的原则上，选择高性能的防水材料，从根本上提高防水路基面的施工质量。

（三）提高施工操作的规范性

第一，当道桥工程的混凝土路基面施工结束后，需要对其表面拉毛的处理引起高度重视。这主要是因为，粗糙的路基面能够增加表面的摩擦力，这样做能够增加防水层与道桥水泥混凝土路基及沥青路面之间的粘合性，进而从根本上避免内部积水隐患与各层之间的脱落现象。但是拉毛的粗糙度也应该因材而异，不同的防水材料对基面的粗糙度与深度的要求是不一致的。第二，只有在水泥混凝土路基凝固到一定强度时才能够进行防水层施工，路基表面不得有凹凸不平、起砂、脱落等现象，特别是不应有明水等[4]。

[1]于国峰. 试析道桥施工中防水路基面具体施工技术分析[J]. 民营科技,2014,05（17）:137-138.

[2]张兴国. 对道桥施工中防水路基面施工技术的研究[J]. 黑龙江科技信息,2014,21（02）:219-220.

[3]李晓琴. 防水路基面施工技术在道桥施工中的运用分析[J]. 四川水泥,2015,10（06）:291-292.

[4]方慧琴. 道桥施工防水路基面施工技术探讨[J]. 中国高新技术企业,2015,35（13）:97-98.

张磊 （1983.11.20----） 男，回族，内蒙古阿拉善盟人，技术员，助理工程师，研究方向：道路桥梁

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1007-6344（2016）03-0053-01

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