道路桥梁沉降段路基路面的施工论述

2016-04-10刘鹏洲

四川水泥 2016年3期

关键词：搭板桥台路基

刘鹏洲

(中铁十八局集团第五工程有限公司天津 300450)

道路桥梁沉降段路基路面的施工论述

刘鹏洲

(中铁十八局集团第五工程有限公司天津 300450)

我国经济的发展和交通建设之间有着紧密的联系，二者相互影响相互推动。道路桥梁已经成为交通网中重要的组成内容，我国的道路长度已经高居世界第一的位置，相关的施工技术和质量水平方面也较为成熟，但是仍然存在一些不同程度的问题。沉降段路基路面施工是路桥建设中的重点和难点，也是问题的多发点，为了进一步加强路桥沉降段路基路面施工的控制，文章将就此展开探讨。

道路桥梁；沉降段；路基路面

前言：加强道路桥梁项目建设质量的管理，提高对沉降段路基路面施工的控制能够有效地提升路桥项目的整体效果，延长使用寿命，保证通行安全。文章将针对施工中的控制措施展开论述。

1.我国道路桥梁路基路面出现沉降的原因分析

1.1 地基施工技术处理成因

道路桥梁实现通车的情况下，往往会发生车辆桥头跳车的情况，造成这种事故发生的主要原因是地基沉降方面存在问题。

1.2 由于桥头引道的施工存在着问题

地基出现下沉，是导致道路桥梁出现桥头跳车的主要原因，然而针对这种问题的出现，主要是因为道路桥梁的设计存在着不合理。

2.沉降段路基路面常用施工方法

2.1 地基灰土回填分析

灰土在抗水性效果以及强度方面具有十分明显的优势，针对基坑进行灰土回填，使用灰土提升硬化效果，进一步增强土壤颗粒彼此之间形成的附着性。

2.2 砂砾回填法

砂砾回填法可以增加地基的强度。在不同的工程项目中，对砂砾的颗粒大小和用量都有所不同，为此，需要结合具体的工程实例，合理的对砂砾颗粒大小和用量进行计算，满足实际的工程施工需求，对于需求较大的工程，可以在引道下方增加碎石等骨料，并以填筑的形式进行填充。

3.加强道桥沉降段路基路面施工控制

3.1 提高道路桥梁的沉降段结构合计

在对道路桥梁的沉降段进行设计施工的时候，必须要对搭板的长度以及强度进行重点的关注。当今在我国并没有形成一个统一的搭板的设计标准，所以在施工的过程中，通常情况下主要是根据施工人员自身的经验来进行对搭板进行设计。但是在进行施工的过程中是需要考虑通车量以及桥头路堤的沉降，必须要充分的考虑基础上在进行设计，与此同时在对路基进行设计的过程中，需要选择土工格栅的施工技术，使其能够不断的提高抗剪切的强度，并且也有效的避免土层出现异动，使对路基的整体性做出提高。

3.2 搭板的设置方式分析

搭板的设置工作主要涉及到确定锚栓形式、选择支座样式以及处理填缝材料等方面。首先，在设置锚栓的过程中，应在桥台上放置搭板接近桥台的部位，保证设置的方向是水平方向，防止因为搭板纵向滑落而出现桥头凹陷的问题。同时选择钢筋的尺寸和规格也非常重要，一般来说应选择二十二号的钢筋，并注意对钢筋之间的间距进行严格控制，通常情况下控制在八十厘米左右为宜。此外，因为锚栓需要维持竖直的形态，因此，可能会出现搭板损坏、牛腿破坏等相关问题，面对这些问题，应该在设置锚栓的过程中对位移情况加以控制，并对水平拉杆形式加以控制，这样才能达到最好的施工效果。

3.3 地基处理技术分析

在公路桥梁工程建设过程中，应该与具体施工情况相结合，对合适的地基形式进行选择，对地基进行合理的处理，充分考虑地基的承载能力，从而使公路桥梁的建设水准得到提升。同时，还应对地基的不均匀沉降状况进行改进，以避免出现公路变形情况的发生，有效减少发生桥台跳车以及错台等一系列问题。如果在施工过程中遇到了软土类型的地基，需要在其中填入一些填充材料，因此很容易出现软弱地基土质侧向移动、挤压等情况，如果这类情况不能得到合理控制，土质对桩柱的压力就会进一步增加，严重时甚至会出现公路桥台不正常转动以及水平位移等问题。因此，为了避免公路受到损坏，防止出现不均匀沉降问题，应该适当提升公路地基的强度和刚度，进而使回填材料的质量得到减轻，此外，还可以对桩基产生的侧向流动进行恰当的利用，这样就可以有效避免桥台位移问题的发生，对公路的稳定性进行控制。如果在施工过程中遇到了沟壑地段，应该充分利用沟壑土质含水量大、土颗粒之间空隙大等特点，利用换土的方式调整粘土层。

此外还应对季节、温度等因素加以注意，一般情况下在雨季施工应采取措施避免出现土质粘连的情况，在土质回填作业过程中需要利用石灰来代替之前的材料，因为石灰的利用可以有效避免不均匀沉降情况的出现，从而避免出现变形问题。

3.4 加强技术控制

在道路桥梁沉降段路基路面施工中，要注意后台填充技术的要点，严格控制路基填料和路面填料压，保证精准的施工技术，只有符合要求的填料压实施工，才能避免道路承载能力不符的情况，如果不符合要求，可能存在着沉降现象的发生，此外，在进行施工时必须要选择科学合理的施工措施，保证地基具有合理的刚度，减少回填填料的使用量，同时还可以利用基桩来确保地基的稳定性，防止因地基侧向流动造成桥台发生不正常的位移。在实际的修筑过程中，如果碰到沟壑的地段，便可以利用这部分地段土壤空隙大、含水量高的特点将其与粘土层间进行换土。

在对材料进行选择时，首先应确定施工材料的质量和可靠性，如果出现刚柔过渡的情况，在选择填筑材料时，选择的材料一定要满足桥台施工和路基施工的刚度标准；在实际施工过程中应该对压实度进行严格的控制，同时，填筑材料的选择应保证压实作业的根本要求能够得到充分满足；在选择填筑材料的过程中，材料的透水性能应得到保证，因此，选择的材料中应该有高强度的碎石、工业废渣以及砂砾土等。如果选择了透水性能不强的材料，在后续施工中可以利用添加上石灰的方式来增强材料的稳固性，在完成相关处理工作之后，注意要将维护工作做好。