孙 倩1 史建伟2

（中交三航局第三工程有限公司 江苏 南京 210000）

路桥施工混凝土裂缝问题探析

孙 倩1 史建伟2

（中交三航局第三工程有限公司 江苏 南京 210000）

路桥工程是我国国民经济建设的重要组成部分，关系到社会经济的可持续发展。市场经济条件下，质量成为了企业生存与发展的根本。提高路桥施工质量对于企业和经济发展都有重要的意义。混凝土施工作为路桥工程的基础部分，其质量影响了整个工程质量。混凝土裂缝问题一直困扰着路桥施工企业，其有关研究备受关注。本文以路桥施工混凝土裂缝问题为研究课题，在对其造成因素作出分析和论述的基础上，有针对性地提出了几种解决措施，以提高路桥施工质量，为人们创造健康安全的生活环境。

路桥施工；混凝土裂缝；问题诱因；提高质量

引言：近年来，在国家及政府的大力支持下，我国交通基础设施建设愈加火热，为经济腾飞创造了有利条件。混凝土施工作为路桥工程建设的基础部分，其质量水平备受关注。经调研发现，不少已建成或正在建的路桥工程不同程度的存在混凝土裂缝问题，严重时可能造成桥体坍塌。路桥工程安全质量问题令人堪忧。如何有效解决路桥施工混凝土裂缝问题成为了业界研究的热点。

一、造成路桥施工混凝土裂缝问题的因素

造成路桥施工混凝土裂缝问题的因素有很多，而且这些因素之间还存在着某种联系，给此类问题解决造成了较大难度。常见的路桥施工混凝土裂缝问题影响因素包括以下几种：

（一）材料质量因素

材料质量是决定路桥施工混凝土质量的基础因素。一般情况下，路桥工程混凝土施工所需用到的材料包括水泥、砂、添加剂、骨料以及水等。在具体的施工实践过程中，除了材料本身质量不合格会造成混凝土裂缝问题以外，水泥品种不合要求、配合比不合理等也是造成此类问题的主要原因。其中，后者与相关操作人员素质有很大关系。假如路桥施工采购人员素质水平低，贪图个人利益，不能严格按照相应技术规范正确地选择混凝土材料，势必会影响路桥施工质量，甚至造成安全隐患。因此，造成路桥施工混凝土裂缝问题材料质量因素方面的牵扯范围较广，需要有关企业全面审视、认真对待。

（二）温度变化因素

在温度变化因素的影响下，路桥施工混凝土具备了热胀冷缩的特性。当混凝土遇到外界环境或内部结构温度变化时，其受作用力压迫会发生变形，混凝土变心受到约束内部结构则会产生应力。一旦这种应力超出混凝土本身的抗拉强度承受范围时，则会不同程度的出现裂缝问题。由温度变化因素造成的路桥施工混凝土裂缝问题，在跨度较大的路桥工程中较为常见。从某种意义上讲，有些温度变化是由自然引起的不可控，而有些则可控。目前，如何有效控制温度变化中的可控因素，进而解决路桥施工混凝土裂缝问题成为了业界研究的热点，备受关注。

（三）施工工艺因素

在路桥工程混凝土施工过程中，如果施工工艺与技术要求不符也会造成路桥施工混凝土裂缝问题。路桥工程混凝土施工涉及到混凝土浇筑、构件预制、构件吊装等诸多环节，一旦其中任何一个环节没有严格按照技术要求进行操作，都可能引发路桥施工混凝土裂缝问题，甚至有时会造成更大的工程质量问题，影响了人们的正常使用。例如，在混凝土搅拌环节，振捣方式、时间等设置不合理，会造成混凝土密实性不达标，从而埋下路桥施工混凝土裂缝等质量隐患。因此，为了进一步确保路桥工程混凝土施工质量，相关企业必须要明确各施工环节的技术要求和标准，并落实到实践。

二、解决路桥施工混凝土裂缝问题的措施

解决路桥施工混凝土裂缝问题是提高路桥工程质量的关重一环。作者结合上文的分析，有针对性地提出了以下几种解决路桥施工混凝土裂缝问题的措施，以供参考和借鉴。

（一）保证材料质量

路桥施工企业必须要重视对混凝土材料质量的把控。具体而言，路桥施工企业应该建立完善的内控机制，明确各部门的职责，做好混凝土材料采购、检验、存储等系列工作，并制定与之配套的管理制度、考核制度以及奖惩制度。在此基础上，路桥施工企业应该成立独立的材料采购部门，选择拥有相关资质的合格供应商，请技术员对运输、仓储、使用中的混凝土材料进行质量检测，一旦发现问题即刻予以剔除，以免造成混凝土裂缝等质量问题，从根本上提高路桥施工质量。同时，有关企业还应该对下属职工定期进行绩效考核，通过培训等途径提高他们的职业素养、技术素养和知识素养，树立其正确的质量意识、职业意识等，给予表现优异的职工适度奖励，处罚进行违规操作的职工，从而激励他们做好本职工作。

（二）重视温度监控

有效监控混凝土内外部温度变化，并及时、有效地采取应对措施，将对解决路桥施工混凝土裂缝问题发挥重要作用。我们可以从控制混凝土温度应力和改善温度应力约束条件两个方面着手解决混凝土温度裂缝问题。例如，路桥施工企业可以在拌合混凝土之前进行石骨料撒水操作处理，这样既可以提高石骨料与砂、水泥等建筑材料之间的粘合性，同时还可以有效降低混凝土拌合后的温度；路桥施工企业还可以在炎热的作业条件下，适度降低混凝土浇筑的厚度，采用分层浇筑处理工艺进行振捣施工，如此能够降低浇筑层面的散热；路桥施工企业可在大面积混凝土施工环境下，在混凝土中预埋冷却管，利用温度平衡性通过冷水注入降低混凝土内部温度等。控制路桥施工混凝土温度裂缝问题的方式有很多，需要我们根据不同的作业环境，采用不同的降温措施。

（三）改进施工工艺

随着建筑行业技术的发展，路桥工程混凝土施工工艺愈加先进和完善。因此，路桥施工企业应该注重先进科技的引入，在原有混凝土施工工艺的基础上进行改进。以路桥工程墩身、台帽等特殊部位的混凝土施工为例，企业需要在完成墩身、台帽位置的混凝土浇筑之后，才能通过钢筋构架吊装进行顶帽混凝土浇筑。一般情况下，混凝土应该按照从墩身一侧向另一侧往复的次序进行移动浇筑和分层振捣。在此过程中，应把每层混凝土建筑厚度控制在三十厘米以为，合理设置振捣的时常，并通过检验振捣质量标准来判断混凝土表面是否存在泛浆问题。此外，为了避免混凝土内部钢筋构件发生移动或损坏，需要注意不要过多地将振捣棒插入混凝土中。先进的施工工艺对解决路桥施工混凝土裂缝问题有极大益处。

结语：总而言之，解决路桥施工混凝土裂缝问题十分重要和必要。由于个人能力有限，加上各路桥工程混凝土施工情况存在差异，本文对路桥施工混凝土裂缝问题影响因素作出的研究可能存在不足，所提出的策略有待补充和完善。因此，笔者希望业界更多学者和专家关注路桥工程混凝土施工建设，从不同角度深入剖析造成混凝土裂缝问题的原因，并提出相应解决策略，以提高混凝土施工质量和路桥工程整体质量，还人们一个安全的交通设施环境，促进我国路桥工程建设的可持续发展。

[1]王雨嫣. 关于路桥施工中混凝土裂缝问题[J]. 江西建材,2015,06:104+109.

[2]赵岩松,孙文庆. 试析路桥施工中混凝土裂缝出现的问题及控制应用[J]. 科技与企业,2014,17:211.

[3]刘晓军. 路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用研究[J]. 科技展望,2015,20:53.

姓名：孙倩，性别：男，出生年月：1986.11，职称：助理工程师，研究方向：路桥专业，工作年限：7年，毕业院校：苏州科技大学

TU75

B

1007-6344（2016）03-0222-01

?