范 君 毅

(太原市城市照明管理处，山西 太原　030002)



对LED路灯光源照度的计算与跟踪测试

范 君 毅

(太原市城市照明管理处，山西 太原030002)

摘要：结合相关标准规范对LED路灯照度的要求，论述了进行LED路灯光源测试的必要性，并根据测试数据，分析了LED在实际运行中的照明效果，提出了LED路灯在未来的研发方向。

关键词：LED路灯，照度，光源，照明效果

目前，随着LED照明技术的发展，功率的增加、配光的优化、效率的提高、成本的下降，使得LED光源越来越多的被城市道路照明所采用。对于维护管理单位也同时提出了新的课题，照度是否满足道路照明的需要，是否能保证行人夜晚的出行安全，要进一步了解LED在实际运行中的照明效果，需要详细的数据说明。

1LED路灯照度

道路照明的功能是为司机和行人提供良好的视觉条件，它直接关系到道路行驶安全。而道路照明测量方法则是评价道路照明

前方进行大规模、高压突水突泥的宏观预测预报，同时应做好施工应急预案。d.围岩大变形与膨胀性预测预报法：采用综合技术进行洞壁变形实时监测，对断层破碎带及影响带、破碎岩层和软质岩的矿物组成、含水率、自由膨胀率、单轴抗压强度和地应力等进行系统的测试，根据实测参数，经综合分析后进行围岩大变形与膨胀性的预测预报。

4)加强注浆质量。注浆是目前处理溶腔特别是断层、富水裂

隙的一项有效技术措施，通过注浆，达到堵水和加固地层的目的，从而保证隧道施工安全，目前注浆采用信息化注浆新技术和帷幕注浆。a.信息化注浆新技术：工法原理是根据隧道周围岩体是不均匀的，由于不同的岩体其透水性各不相同，造成其含水量同样是不均匀、不相同的，因此，可以通过施作厚度不同的加固体来抵抗岩体松动圈。其施工流程为：分区定位→基本注浆→区域强化→检查效果。b.帷幕注浆：帷幕注浆主要用于大的断层透水带、岩溶地段等可能突水、突泥的地带。施工流程图见图1。

注浆结束标准：单孔结束注浆：a.注浆压力逐步上升至设计终压，并继续注浆10 min以上；b.注浆结束时进浆量小于20 L/min；c.检查孔涌水量小于0.2 L/min；d.检查孔钻取岩芯，浆液充填饱满；全段结束标准：a.所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注现象；b.注浆后洞壁稳定；c.浆液注入有效范围大于设计值；d.预测岩体经过注浆后可保证开挖后支护洞壁稳定。

3结语

突水突泥灾害是巨大的、毁灭性的，一旦发生，必然带来巨大的财产损失和人员伤亡，我们在隧道施工中，认真做好每一项施工措施，针对可能发生的各种灾害，提前制定好应急预案，同时加强施工过程中的安全质量管理，确保隧道安全顺利地贯通。

参考文献：

[1]张梅.隧道工程突水突泥突石灾害分析与应对.2010.

[2]铁建设[2008]105号，铁路隧道超前地质预报技术指南.

[3]唐素芳.隧道全断面注浆治水施工技术.西南公路，2010(1)：96-97.

功能的主要手段，它主要依靠测量和计算所得的参数对道路照明功能进行评价。

平均照度是各个测量点的照度的平均值，它代表了道路表面被照明的程度。如果道路的平均照度值过小，则表明灯具照射的效果不达标或照射程度不够均匀。平均照度是LED路灯现场测试与评价的首要参数，也是保证照明质量的一个主要数据，而且还是计算环境比、照度均匀度、照度维护系数、照明功率密度和应用光效等相关参数的重要依据。

照度均匀度是衡量所测灯具照射均匀程度的重要参数。如果这个均匀度的值过小，在路面上就会出现“斑马线”或“斑点”，会严重影响到司机和行人的视觉效果。

国标CJJ 45—2006城市道路照明设计标准，主干路平均照度维持值20 lx/30 lx，均匀度最小值0.4；次干路平均照度维持值10 lx/15 lx，均匀度最小值0.35；支路平均照度维持值8 lx/10 lx，均匀度最小值0.3。标准中把5 lx作为各类道路照明水平的下限值。

按照道路照明设计标准的规定，道路平均照度的计算值为最小维持值，也就是说平均照度值基本就是在更换光源前的照度值，其初始照度按照维护系数0.7来计算，应为更换光源时照度值的1.43倍。以此计算得出的初始照度值，主干路应不低于28.6 lx/42.9 lx，次干路应不低于14.3 lx/21.4 lx，支路应不低于11.4 lx/14.3 lx，才能满足道路照明所需的维持值。

2LED路灯光源测试的必要性

随着技术的发展，LED路灯的光效和寿命在不断提高，但由于LED光源大多是通过二次配光组成，其光衰将成为LED路灯维护面临的最大问题。LED光源在运行一段时间后，构成LED的半导体材料会衰变、老化，最终会丧失原有机能，导致光通量不断下降，直到不能满足相关等级道路照明照度标准的最低要求，此时如果不更换灯具，将严重影响照明水平，对交通、行车带来大的安全隐患。

大部分生产厂家在推荐其LED路灯产品时，或者在组织验收时，以刚超过或达到国家规定的平均照度最小值的初始照度值来代替平均照度值，来表明自己的产品已经达到国家标准，混淆概念。因此在使用LED路灯进行道路照明时，不仅要考虑其维护性、性价比，更要进行前期的实地跟踪测试，准确的测试厂家所提供的产品在运行使用中的实际发光效率和实际光衰。

3LED路灯照度的测试

在运行LED路灯的道路与各知名生产厂商共同实地测试，对LED路灯的使用情况做进一步详细的数据跟踪。

1)测试目的。检验LED照明光源经过多年在道路照明运行中的照明性能指标是否满足道路照明的要求。

2)测试时间。以验收移交当年12月所测数据为依据，连续5年跟踪测试。为保证数据的准确性，选择在相同月份，相同的路灯点位，电压相对稳定，路上车辆相对较少的时间段(22：00～1：00)，进行测试。

3)测试道路。安装LED路灯的道路，包括迎新街、迎新北一巷、享堂路、五龙口、桃园路、小北门街、新城街。

4)测试设备。TES1330A照度仪。

5)现场照度测试表见表1。

6)照度测量方法及示意图。a.测量地段的选择和测量说明。选择测量地段时，应从灯具的间距、高度、安装规整性及光源的一致性方面选择有代表性的路段。照度测量的范围，应包括纵向同一侧的两个灯杆之间的区域；而在横向单侧布灯时，需要测量整个车行道宽，两侧对称布灯时，只需要测量1/2的路宽路段。b.测量布点方法。从安全性和工作需要考虑，我们采用九点测量方法进行布点，纵向测量点的起止点为同侧相邻两根灯杆的1/2，将之间的长度分为三等分，横向测量点的选取按道路宽度取其三等分，形成一个纵向与横向的矩形交叉网格(见图1，图2)。c.测量计算路面平均照度和均匀度。测量时将校准好的照度测量仪放于网格交叉点；记录相应的照度值，然后把所有照度值相加，最后除以总的测量点数即得到该测量区域的平均照度值。

照度均匀度的计算方法是所有测量点中的最小照度值除以平均照度值所得的比值。

7)测试数据。a.测试数据统计表(统计数据见表2～表8)。b.测试数据及光衰汇总分析表见表9。

4LED照度数据测试分析

1)从表4中可看出，第三年测试最小照度达不到标准要求，平均照度下降很多；表6中可看出，第五年测试均匀度达不到标准要求；表7中可看出，第三年测试最小照度达不到标准要求，表8中可看出，从一开始最小照度就没达到标准要求。

2)通过统计数据对比，可看出普通存在LED光源在运行到第三年时，各照度数值均出现严重下降，光衰现象严重。衰减最大的达到40%，最小的也达到20%以上，普遍光衰在30%左右。

3)新城街由于灯杆高度与造型局限，使得灯具仰角无法调整，造成测试照度最小值偏低。

5测试结论

道路照明运行中，首先要求灯具有良好的发光效率和稳定性，不能衰减太快。LED光源的整体显色性相对较好，照度均匀度的稳定性较好。但使用一段时间后平均照度下降比较快，光衰问题严重，到第五年基本已经接近标准要求的平均照度与均匀度的最小维持值，而且测试分析照度还在每年不断下降，很难保证下一个五年内照度能否满足标准要求。到时候即使LED路灯光源不坏，也已经无法在路灯上继续使用，将对市民夜晚出行带来安全隐患。

LED光源光衰到什么程度需要更换，给维护工作带来了很大的难度和不确定性，严重制约了LED路灯的健康发展和管理单位的维护使用。因此，在没有解决好上述技术问题的前提下，LED路灯还需进一步的研发和试用。建议可将其运用在次干路及以下等级道路的照明和对显色性要求较高，照明效果恒定的场所。

同时，希望相关部门及生产厂家能尽快制定和完善好LED产品技术标准，从源头认真解决好LED光源在功能照明应用中存在的各种技术难题，提高产品性能，使其更好的为城市照明服务。

[1]“十二五”城市绿色照明规划纲要课题组.“十二五”城市绿色照明规划纲要.北京：中国建筑工业出版社，2012.

[2]太原市城市照明管理办法.

[3]CIE 140—2000,道路照明计算.

[4]CJJ 45—2006,城市道路照明设计标准.

[5]JGJ/T 163—2008,城市夜景照明设计规范.

On calculation of source illumination of LED street lamps and tracking test

Fan Junyi

(TaiyuanUrbanLightingAdministrativeDivision,Taiyuan030002,China)

abstract: Combining with the requirements in related standards on the source illumination of LED street lamps, the paper indicates the necessity for the source test of LED street lamps, analyzes the illumination effect of LED in practice according to the measurement data, and points out the research on LED street lamps in future.

Key words: LED street lamp, illumination, source, lighting effect

The cause analysis and prevention measures of water outburst and mud outburst accident in tunnel construction

Zhu Lidong

(SecondEngineeringCompany,ChinaRailwayTwelveBureau,Taiyuan030032,China)

Key words:tunnel, water outburst and mud outburst, advance forecast, grouting

Abstract:From the geological effect, construction procedure, advanced prediction, disaster assessment and other aspects, this paper analyzed the causes of water outburst and mud outburst accident in tunnel construction, and elaborated the measures for prevention of tunnel construction accidents, helped to ensure the progress and quality of tunnel construction.

文章编号：1009-6825(2016)14-0177-03

收稿日期：2016-03-01

作者简介：范君毅(1978- )，男，工程师

中图分类号：TU113.64

文献标识码：A

·绿色环保·建筑节能·