沈　伟

(河南省水利第一工程局，河南 郑州　450000)



公路工程中填石路基施工技术的应用

沈伟

(河南省水利第一工程局，河南 郑州450000)

摘要：分析了公路工程中填石路基施工中的前期准备工作，阐述了填石路基施工的工艺流程，并从荷载、排水、坡度设计等角度，总结了填石路基施工的注意事项，从而有效促进填石路基施工技术的广泛应用。

关键词：公路，填石路基，荷载，排水

1填石路基前期准备工作

1.1施工材料选择要求

填石路基施工技术已在我国部分地区得到实际应用，但大多使用在自然环境以及交通条件较差的地区，这些地区的恶劣条件在一定程度上提高了公路施工难度。实际施工中，由于地基施工量和其他外力作用会导致地基负荷出现一定程度的不足，这样无法保障路基施工质量，同时难以满足相关设计要求。因此需要选用各项参数较为适当的填石路基材料，选用标准主要基于以下3个方面：

1)整体施工阶段主要使用的填石材料为岩石，其各项指标可

面裂缝的宽度，进而增强路桥的承载力。采用这种办法，可以在一定程度上缓解路面裂缝等问题。

5)其他加固技术。在施工的过程中，除了常用的微型桩加固技术，还要根据实际的道路施工情况运用其他加固技术，例如放线、插钢管等加固技术。

4桩基加固技术中需要注意的问题

在路桥桩基加固技术施工过程中，若是其中的某一个环节出现微小的失误，都会对后期工程质量造成巨大的影响。桩基作为路桥工程的基础，与建造房屋时地基同等重要，如果桩基出现问题，就会降低路桥总体质量。因此当前路桥施工过程中对加固技术要求非常高，不仅要在专业技术上越来越完善，还要在使用中得到很好的验证。做好桩基施工是保证工程质量的第一步，若是没有将这关把好，在未来使用的时候就会威胁到交通的秩序和行人货物的安全。因此，桩基加固技术需要注意几个方面：在施工前期，对施工附近的道路信息做一个全面的调查，图纸进行严格的审核，接下来每个工序应按照图纸上事先规划好的数据进行施工。如果前期图纸上出现了错误，然后按照出现误差的图纸进行施工，可能导致无法挽回的局面，所以在调查计算时必须要保证图纸数据的准确性。然后，在施工的过程中，用到的加固材料和设备，必须符合国家标准，避免因材料和设备上的失误带来不必要的麻烦，造成工期延误、停工等问题。最后，对工程的每个环节进行验收，认真检查每个桩基的完成情况，早发现，早解决，不能因为其繁琐轻易验收，避免因小失大。

5结语

随着社会经济的改革，交通运输的大力发展，对路桥的质量要求越来越严格，它不仅仅为人民群众提供安全和便利的服务，也代表着国家的整体形象，所以对路桥桩基进行加固处理十分必要。路桥施工追求的不仅是竣工后使用的期限长，更重要的是在提供便利的情况下，保证来往车辆的安全。桩基上使用加固技术，可以进一步保证路桥总体质量。同时我们要不断提高路桥实施的专业技术，最大限度降低因桩基出现失误引起的问题。在具体情况中考虑多种质量因素，选择合适的桩基加固技术，保证桩基的质量问题，提高桥梁的承载力和使用寿命，最终达到施工目的。

参考文献：

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达到相关施工要求，同时在这些条件恶劣地区较容易得到，这样既可大幅度降低工程的资金投入，同时也可有效保障施工进度符合设计要求。

2)对岩石材料的强度、尺寸等参数以及相关性能进行严格检查，当上述指标合格后方可用于实际路基施工，使用较多的路基填料强度与粒径要求如表1所示。通常填石路基施工阶段，施工人员需选用形状规则、尺寸基本为50 mm正方体材料，并且实际施工前，施工人员需将这些材料浸泡在水中，这样可以有效提升材料的含水量。当其含水量达到相应的饱和状态后，再进行下一步的抗压试验，通常材料的抗压参数达到15 MPa以上，便可用于实际施工。

3)需要保证这些材料的实际灌入量为2.5 mm，并且其试验荷载与标准碎石材料在该灌入量荷载比值不可小于5%，一般来说，填石路基施工禁止使用膨胀系数较大的岩石材料。

1.2图纸审核

实际施工前，技术人员需要对公路施工区域地质以及周围环境情况进行实地勘察，同时还要基于相关设备、技术以及人员等方面因素对设计图纸进行有效审核。

2填石路基施工技术具体应用流程

2.1填石路基原材料开采以及运输

一般来说，填石路基施工使用的岩石填料主要由当地附近的山区爆破开采，实际开采过程中，技术人员需要设计相应的爆破方案，并对爆破相关参数实施精确计算，从而保证爆破获得的岩石粒径尺寸达到相关施工要求。如岩石粒径远大于施工要求，通常需要进行人工改小以及二次爆破处理，当岩石填料尺寸符合相关施工要求后，便可进行填料装填以及运输作业。填料装填以及运输过程中，技术人员需要将一些粒径较大的岩石填料进行分批运输，这样既可以保证填料混合均匀度，同时也可大幅度提升岩石填料的运输安全性。通常技术人员应对运送到施工现场的岩石填料进行参数指标检测，只有参数达标的岩石填料才可用于后续施工。

2.2分层填筑

当施工人员进行土层填筑作业时，其需要预先铺设一定厚度的填筑土层，这样才能使得软基处理的砂垫层能够实现顺利排水，通常填筑土层的厚度为30 cm。填筑土层铺设完成后，施工人员可以实施石料分层填筑作业，其可对填筑厚度进行精确控制，特别是填料粒径最大值要小于每层厚度的2/3。当填料粒径数值超过标准后，其会大幅度提升后续碾压施工的作业难度，并且还会严重影响压实效果，同时也不能达到相关施工质量要求。

2.3边坡码砌

根据施工方式的差异性，边坡码砌包括单坡码砌以及台阶码砌两种方式，一般来说，台阶码砌是应用较为广泛的边坡码砌方式，其要求砌块粒径超出30 cm，砌块形状较为规则，并且还要保证石块间存在一定的粘结力。具体施工过程为从基底面开始进行码砌施工，其坡度内向收敛速率一般为1∶5，并且还需根据相关要求设置一定尺寸的伸缩缝，而尺寸主要依据施工人员的施工经验。边坡码砌采用的原材料要求质地较为坚硬，同时没有出现裂缝，材料强度一般要超过30 MPa。施工人员还需对灰缝尺寸实施重点控制，这样才可有效保障砌筑质量，灰缝尺寸需小于相关要求数值，这样才能防止石块出现假缝问题。通常边坡码砌不使用内包法，大多应用砂浆填注方法，这样能够保障石料间空隙得到有效填满。

2.4路基摊铺

路基摊铺是填石路基施工过程中较为重要的作业环节之一，因此实际作业前，施工人员应当预先卸料，并依据施工实际情况以及填料材质设计相应的卸料路线，通常卸料顺序是先低后高，路基两侧卸料完成后再逐步向前推进，而常用的摊铺方法为渐进式。当路基摊铺面铺设40厚度后，施工人员使用推土机实施平面处理，并在初平表面铺设石料后使用推土机进行下一次的摊铺作业，这样可使得摊铺动作和填料平整同步进行，但要求填料向前推移距离应大于3 m。路基摊铺过程中，通常会出现石块级配低和粒径大等情况，施工人员要进行局部找平和补料作业，保持放置位置的稳定性。接下来施工人员需要使用高压水将砂冲移到底部，进而使得缝隙可以全部填满，同时还可以减少级配低劣对路基带来的不稳定影响。

2.5路基压实

压实速度和压实次数与公路施工以及使用质量关联度较大，路基压实施工前，施工人员需要对使用土料以及填料进行材质检测。同时，施工人员应保证压实作业条件保持一致，压实深度增加同时，土层密实度应保持同步下降。当施工人员使用压实机作业时，施工人员应当适度减小施工速度，这样可以相应延长填料碾压时间以及增加碾压次数，通常碾压速度范围为1.5 km～2.5 km，而碾压次数则是4次～7次。

同时压实土层使用的岩石填料应具有一定比例的含水量，这可以大幅度增加土层压实度，如图1所示，含水量过多或过少都会对实际压实效果造成不良影响。路基压实施工阶段，技术人员需要监控路基沉降板、沉降量和桩位移等相关指标，这样可实现对填筑速度的有效调节，而针对沉降量和位移量等指标出现不符合相关设计要求的情况时，技术人员应及时通知施工单位停止相关施工，再依据相关纠偏方案进行有效处理。

3填石路基施工注意事项

3.1地基荷载控制

路基填筑施工前，技术人员需要对地基荷载进行测量以及相应技术鉴定，如地基填筑高度小于10 m，其实际地基荷载应大于150 kPa，而填筑高度在10 m～20 m区间内，其实际荷载应超过200 kPa，当填筑高度超出20 m，施工人员应采用岩石基面作为公路基底，只有根据上述要求进行地基荷载控制，这样才能提升填石路基的整体稳定性。

浇筑施工过程中，施工人员应预先清理基底表面，这样可以有效除去植被以及腐殖土等，并且需对种植作物区域15 cm深度

Discussion on the application of pile foundation reinforcement technology in road and bridge construction

Sun Hongyu

(HenanHighwayEngineeringBureauGroupLimitedCompany,Zhengzhou450052,China)

Key words:road and bridge construction, pile foundation, reinforcement technology

Abstract:This paper analyzed the common problems of pile foundation construction in road and bridge engineering, from the anchorage reinforcement, mechanical rolling reinforcement, external pre-stressing reinforcement, introduced the application of all kinds of pile foundation reinforcement technologies in road and bridge engineering, and summarized the points for attention in pile foundation reinforcement construction, so as to ensure the quality of pile foundation.

文章编号：1009-6825(2016)14-0131-03

收稿日期：2016-03-03

作者简介：沈伟(1966- )，男，高级工程师

中图分类号：U416.1

文献标识码：A