关于混合动力技术在车辆工程领域应用的探讨

2016-03-13杨佳奇李浩轩继博沈阳理工大学汽车与交通学院辽宁沈阳110159

化工管理 2016年36期

杨佳奇李浩轩继博（沈阳理工大学汽车与交通学院，辽宁沈阳 110159）

杨佳奇李浩轩继博（沈阳理工大学汽车与交通学院，辽宁沈阳 110159）

混合动力技术在未来一定时间内，必定会成为车辆工程领域的一主要驱动技术。混合动力技术的有效应用，不仅能够极大的提升车辆动能利用效率，同时还能达成一定的节能减排效果。基于此，本文主要就针对车辆工程领域中混合动力技术的应用进行了简要探讨，希望能够对后期的技术革新工作有所帮助。

车辆工程;混合动力技术;节能减排;应用

现阶段，社会经济不断进步，科学技术不断革新，在这样一种新形势下，对于车辆工程技术人员而言，更要注重辅助动力源的动能利用与开发，同时加强对车辆自有发电机、发动机以及整流器等部件进行联合使用方面的研究，进而为实现车辆工程运行的稳定性与高效性提供可靠的支持。

1 混合动力技术在车辆工程领域中应用分类

1.1 油、电混合动力系统

同传统的车辆动力技术不同，混合动力属于一种新型的新能源驱动技术，它同时包括了油、电混合动力系统以及液压混合动力系统，其中油、电混合动力系统是在保留了系统的内燃机功能的基础上而实施的一种辅助电力驱动，该系统结合整个车的具体情况实现了灵活的调配和切换，从而达成了一种良好的节能、降耗、减排的效果。目前所应用的油、电混合动力系统在连接方式上主要包括了串联、并联以及混联三种形式，其中串并联混合连接的应用效果在所有连接方式上是效果最好的。

1.2 液压混合动力系统

对于液压混合动力系统而言，其主要涵盖了液压动力系统以及发动机两大部分内容，其中在液压动力系统中，液压蓄能器又作为了一关键性的部件，发挥着一种良好的可逆储能元件的作用。另外，这一混合动力系统的动力元件则主要由液压泵与液压马达来承担。

同油、电混合动力系统不同，液压驱动混合动力系统在节能效果与使用经济性方面更具优势。与目前市场上几种应用比较广泛的汽车动力类型相比，液压混合动力支持下的汽车燃油经济性指标高达近40%，而并联式混合电动工程与串联式电动工程车辆的燃油经济性分别为31%和34%左右。利用驱动电机的方式可以显著的提升车辆驱动能力，同时利用电磁装甲防护的方式以及使用车辆负载综合电子系统，能够有效的提升车辆发动机的运行安全性与车辆的运行效率。

2 混合动力技术在车辆工程领域中的应用

目前，关于混合动力技术的应用主要涉及到以下四类车辆类型，即混合动力乘用车辆、混合动力军用车辆以及混合动力工程车辆与混合动力矿用车辆。混合动力技术作为一种新型重要的技术手段，不仅能够有效地提升车辆的动力性能，而且对于车辆燃油经济性的提升也有着重要的意义。接下来，就针对当前车辆工程领域中混合动力技术的应用做一简要的介绍。

2.1 串并联式的车辆系统结构设计

在并联式的系统结构中，电动机与发电机是直接相连在一起的，同时系统相关储能元件所需的能量也都是由发电机提供；电动机与发电机两者之间的连接属于一种极为简单的机械式联接，而电动机与储能元件之间的连接则属于一种电气联接，这一联接形式的稳定性更加突出，而且能量的利用效率也比较高，所提供的动力相比其他形式也更为充足。

另外，在检测的过程中，对于车的维修与保养工作也要给予高度的关注，由此方能实现汽车动力效能的有效提升。对车辆动力分配控制方法进行科学的应用，并对制动踏板的角度进行科学的调节，同时也要积极的做好对车辆在行驶过程中所需总制动力矩长度的有效控制；而对于车速的调节则需要借助SOC模糊控制器来完成。

2.2 车辆动力能量系数的合理分配

在车辆混合动力系统的高压部分中，对精滤器借助流量计量单元完成相应的指标检测，同时对电控单元的执行效果借助轨压传感器进行优化，以此来有效的保证喷油嘴在高压状态下的高效稳定运行；此外，在工程车辆的低压部分中，对于其运转效果的控制，对于粗滤器中油品的过滤工作可借助带有手油泵的粗滤器来完成，以此来保证曲轴转速传感器的稳定运行；另外，对于系统凸轮轴传感器以及加速踏板传感器的运行指标监控工作可由电控单元来完成。通过加强对所需总制动力矩的合理化设计，充分的保障了车辆转矩效果修正的稳定与正常，同时在转矩修正的过程中，可以借助再生制动转矩以及电液制动转矩两种方式来进行修正，由此也有使得制动系统的运行状态能够更好的规避外界因素的干扰与影响。

2.3 混合动力装载机车的参数控制

在混合动力的自动化技术中，智能传感器实施对车辆发动机的控制作用，同时由开关量模拟量的输出调节实现对电液比例阀之间关系的控制；在实践工作过程中，技术人员要从各个传感器的开关量中采集相应的模拟量脉冲信号频率，通过智能控制系统实现对车辆驱动设备的良好控制；在技术实现的环节中，对于离合器的开断技术人员也可以采用液压控湿方式进行控制；另外，对于串联式发动机系统而言，其内部结构相对而言比较简单，而且电动机的运转基本上也都是由发动机来支撑，内部储能元件也为电动机的运转提供了丰富的动能；发动机与发电机两者之间所采取的机械联接方式，虽然相比电气联接方式，稳定性与有效性存在一定的不足，而且也很容易受到外界因素的影响。