李明珠

(邢台路桥建设总公司，河北 邢台　054000)



大跨径连续桥梁悬臂现浇施工技术的应用

李明珠

(邢台路桥建设总公司，河北 邢台054000)

摘要：随着我国交通事业的发展，越来越多的桥梁工程得到了建设。在桥梁施工中，大跨径连续桥梁因其所具有的技术成熟、施工成本低以及施工效率高等特点而得到了较为广泛的应用，并在很多地区中获得了较好的施工效果。将就大跨径连续桥梁悬臂现浇施工技术的应用进行一定的研究与分析。

关键词：大跨径；连续桥梁；悬臂现浇；施工技术

1连续梁0#块施工

1.1墩顶临时固结

在该桥梁中，由于梁同桥墩以支座的方式进行连接，仅仅依靠支座则很难对整个施工过程产生的不平衡力矩进行承受。对此，则需要对梁体进行临时固结，以此对施工活动开展中产生的不平衡力矩进行平衡。临时锚固以及临时制作方面，在桥梁的7至10#墩顶进行设置，在不同临时制作的箱梁以及墩顶内对9根Φ32精轧螺纹钢进行埋入，并实现梁体同桥墩的固结。

1.20#块支架施工

在该工程施工中，墩柱高度在38～42 m之间，并不适合对落地式钢管支架进行应用。对此，在充分联系施工现场的基础上，我们通过三角支架的焊接作为工作开展的支撑平台。布置区域方面，则需要在墩身顺着桥梁按照2 m的间距进行布置，在对托盘位置混凝土材料进行浇筑时，需要提前做好三角托架预埋件的安装，保证其同桥梁墩身能够具有较好的焊接。在箱梁腹板位置，则在工字钢上对10 cm2的方木进行铺设，在工字钢以及箱梁翼板位置对满堂支架进行搭设，在对该模板完成铺设之后，则可以进行过预压工作，即通过袋装砂材料的应用根据梁体分布情况进行过预压，将预压荷载控制为整个梁体重量的1.2倍，并能够同梁重分布情况实现良好的对应。

1.30#块浇筑

浇筑方面，我们以次进行浇筑。第一次，要在人洞位置进行浇筑，之后以立模绑扎人洞以上腹板、顶板钢筋以及横隔墙，并对剩余的混凝土材料进行浇筑。浇筑顺序方面，要按照先底板、再腹板的方式进行浇筑，最后对横隔板以及腹板两侧位置进行浇筑。在浇筑活动开展中，要对浇筑的平衡性做好控制，避免在浇筑中出现偏载情况，并做好混凝土温度的严格控制。

2挂篮设计

2.1承重系统

在该系统中，主要受力系统为主构架，由2组贝雷梁桁架所组成，由每组4排、共计2组的贝雷片进行组装，整个挂篮的长度为12 m，纵向方面，由4片加强贝雷片进行拼接，并在其前、中、后端各对一道横梁进行了设置。在0#上对挂篮进行组拼的同时，在主桁架的后部位置对2道静压螺纹钢后锚进行了设置，在挂篮前部的吊带、上横梁位置，对悬臂吊架进行了设置，而在梁段钢筋混凝土以及挂篮模板方面，则通过相关结构的设置对模板部分质量进行了分担，并对悬臂浇筑施工方式的开展进行实现。

2.2模板系统

模板系统中，其主要由内模、端模、底模以及外模这几部分组成。其中，底模长度为4 m，整个平台由纵梁铰座、前后下横梁以及纵梁组成，并由型钢以及销接的方式组成。在底模平台的下横梁位置，通过两根I45b型号的工字钢进行拼焊。其中，底模是非常重要的结构类型，在悬臂施工活动开展中，其则能够对施工机具质量以及混凝土质量进行承担，并同时作为施工操作平台进行应用。外模方面，以角钢以及槽钢材料的应用作为骨架，在外围钢模位置对6 mm的热轧板进行设置，并在模板以及骨架位置以焊接的方式进行连接，通过螺栓方式的应用对底模以及侧模进行连接。悬臂部分，则通过焊接方式的应用将槽钢制作成桁架，在模板上起到支撑的效果，底模以及侧面部位，则在整个施工活动开展中保持同贝雷梁挂篮共同实现移动，而在内模方面，则通过角钢以及槽钢材料的应用对骨架进行了制作，钢木组合模板通过内导梁的应用实现移动。

2.3走行系统

在走行系统方面，对无平衡重走行方式进行了应用，滑道方面，以2组加强完成后的工字钢进行设置，前支腿以滑动支腿进行设置，由槽钢、螺栓以及工字钢这几部分组成。在走行系统方面，通过梁体竖向预应力筋的应用将走行轨道在已经浇筑完成的梁段顶板进行设置，并在外侧模底部以及底模平台通过倒链辅助方式的应用在外导梁进行悬挂，而在前部方面，则在前上横梁位置进行悬挂。在具体处理中，在对底模进行解除后，在外侧模翼板位置进行吊挂，并通过倒链的应用在对主桁架进行过拉动的情况下使外导梁、外侧模以及底模平台都能够实现整体的前移，良好的处于待浇筑梁段。

3挂篮施工

3.1挂篮拼装预压

在完成挂篮的加工之后，将0#块作为起步梁段，并按照锚固系统、主构架、前上横梁以及底模架的顺序进行拼装施工。在拼装活动开展中，要做好标高以及中线方面的控制，在完成拼装之后，先通过千斤顶设备的应用实现模拟加载，对挂篮在荷载作用下产生的变形情况以及制作质量进行检查，并做好主桁架的重点控制，对其变形情况做好观察。挂篮预压方面，以提升砂袋的方式进行处理，将预压质量控制为梁段的1.2倍，在对挂篮施工进行观测、检查，保证钢其质量参数满足要求之后再进行钢筋的绑扎以及浇筑工作。

3.2挂篮走行

当完成1#梁段的灌注、且混凝土强度超出设计强度90%之后，则可以对纵向梁进行张拉以及压浆处理，在上述施工完成之后，则对挂篮进行移动，做好下一梁段施工的准备。在实际施工活动开展中，要将梁面挂篮走行轨道位置通过砂浆材料的应用做好找平，在保证该操作具有良好精确性的同时对垫枕进行安放，在做好轨道铺设的同时做好螺帽的上紧。导链钩方面，要在挂篮前以及前端轨道位置对支点进行设立，并从两端位置同时进行走行，在保持走行具有一致速度的同时做好两挂篮间走行距离的控制，保证其距离在30 cm以内。在完成走行之后，则需要做好侧模以及底模板的控制与就位，做好上精轧螺纹钢筋的上紧处理。

3.3挂篮悬臂施工

在该项施工活动开展中，要做好以下方面的控制：(1)对于每段底腹板钢筋，要按照从上到下的方式进行对称安装；(2)在对顶板钢筋进行安装时，要做好顶板横向预应力钢绞线线型的控制，保证其自身参数以及安装位置都能够满足设计要求，并做好不同类型定位钢筋的牢固性控制，避免在安装完成后出现变形情况；(3)在对波纹管进行安装时，首先要做好钢筋骨架的固定，避免因存在变形情况对波纹管安装的正确性产生影响。(4)在波纹管的接头位置以及波纹管同锚垫板的连接位置，要通过胶带纸的应用做好密封，避免其发生漏浆问题，并做好波纹管高度的控制，保证其能够满足设计要求；(5)在对混凝土进行浇筑时，要按照底板、腹板、顶板的顺序进行施工，避免出现顺序错误情况。在对顶板从翼板与腹板相交处向翼板边缘、顶板中部位置进行浇筑时，要做好特别控制，最大程度避免出现施工接缝，并保证对所有的悬臂灌注梁段要按照一次灌注方式进行处理，保证一次成型；(6)无论在哪个环节，都要按照对称、平衡的原则开展作业处理，以此对悬臂端的稳定性进行保证。

4结束语

大跨径连续桥梁是现今城市桥梁建设的主要类型，在实际悬臂施工处理中，需要做好工程实际以及施工重点的把握，保障工程的顺利建设。

参考文献：

[1]梅瑞泰.大跨度连续梁桥挂篮设计与施工关键技术[J].铁道建筑，2009，(9)：119-111.

[2]倪良松.大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁挂篮施工技术[J].公路，2009，(8)：236-241.

[3]罗利.浅议客运专线连续梁冬期现浇施工技术[J].四川建筑，2012，(1)：186-188.

Analysis of large span cantilever construction continuous casting technology application

LI Ming-zhu

(Xingtai road &bridge construction corporation, Xingtai,Hebei 054000,China)

Abstract:With the development of transportation in our country, more and more bridge engineering construction are obtained. In bridge construction, long-span continuous Bridges because of its mature technology, low construction cost, and high efficiency of construction characteristics and has been widely used, and in many areas of good construction effects are obtained. In this article, on the long-span continuous bridge cantilever cast-in-place construction technology of certain research and analysis of the application.

Keywords:long-span;continuous bridges;cantilever cast-in-place;the construction technology

收稿日期：2016-03-17

作者简介：李明珠 (1982-)，男，河北阳原人，工程师，研究方向：道路桥梁。

中图分类号：U445

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)04-0077-02