高　倩

(山西省临汾市交通勘察设计院，山西 临汾　041000)



公路设计中人性化理念的具体体现研究

高倩

(山西省临汾市交通勘察设计院，山西 临汾041000)

摘要：针对公路设计中人性化理念的表现，首先要了解公路设计的现状，然后明确公路设计中人性化设计的特点，最后详细论述人性化公路设计的具体体现。

关键词：公路设计；人性化；理念体现

1人性化公路设计的特点

在公路交通设计中，起到主要作用的是人，车辆有人类驾驶。在公路上，人驾驶车辆行驶，人的主观想法是最应得到重视的。所以在公路设计中，越来越多的设计人员，重视人的主观性，增加人的参与性。在交通行业中，人性化理念已经被广泛接受，并有相关的规范与条例得到使用。在实际建设中，每个规范与条例的出台，都代表着公路工程得到了完善。人性化的公路设计，重视以人为本、安全环保等思想，体现了人的主观性，较好的提升了公路运输的服务水平。

2人性化理念在公路设计中的体现

2.1安全性与容错设计

在公路交通的设计中，设计人员最重视的内容是安全，其关系着驾驶人员与车辆的受保护程度。在设计过程中，要进行深入的交通安全检查，对公路设计的可行性、初步设计内容、以及详细的阶段设计奠定较好的基础。在项目实施中，检查人员还应对项目建成阶段的各个内容，进行检查，能够为驾驶员提供一个安全可靠的行车环境。

在公路设计的多个方面，都应该贯彻安全理念。现以某高速公路设计情况为例，进行分析。该高速公路在城市的不断发展中，逐渐无法满足人们的需求，公路上的里程数快速增长。这种情况下，一些驾驶员对高速公路的特点了解不透彻，无法正确分析出设计人员的意图，导致一些设计理念无法得到正确的实施。所以在高速公路的标志设计中，设计人员要选用一些简单明了的设计方式，应用以人为本的理念，以让驾驶员能够理解为主要目的。

在高速公路的安全设计中，设计人员要掌握容错设计。高速公路具有全封闭全立交的特点，有很大的交通量。在一些城市中，驾驶员针对这方面信息的了解不全面，无法在第一时间获得清晰且直观的道路信息。如果驾驶员无法在第一时间做出正确的判断，就可能带来无法估计的危险。道路信息的传递，是降低车辆行驶隐患和公路使用率的重要因素。所以，设计人员要从驾驶员的角度进行公路设计，为驾驶员预留更多的时间和空间。设计人员要充分利用容错设计原则，能够在标志标线的反复强调中，让驾驶员做出正确的判断。

2.2动态性与协调设计

在传统公路的设计中，设计人员比较依赖公路的参数，几乎所有的设计内容，都是围绕这个内容进行的。这种设计模式也被称为一个静态的设计，而在人性化的公路设计中，则体现为一种动态的设计模式。

在静态和动态的情况下，人的生理活动是完全不同的，所以设计人员要使用动态的速度指标。公路设计中，应满足车辆的行驶需求，也应满足周围的环境设计，做到自然景观与再造景观的统一。

在公路设计的动态性应用中，设计人员首先要确定车辆表征动态的选取。例如在国外有关这种速度的设计中，要掌握几何线形的关键参数。我国自引入设计车速的概念以后，将其作为公路设计的主要指标，并通过对车辆动力性能以及地形的一些分析，确定了不同等级的速度指标。在设计速度确定之后，要认识到公路设计中存在的问题，然后确定视距、纵坡和超高等，由此保证公路设计更加均衡。但是这种手段，本身存有缺陷，以为在固定的路段中，需要按照固定的时间选取，并将这个数值当做基础参数。在实际的驾驶行为中，驾驶员很少认真去贯彻这个指标。根据现有的调查结果显示，公路的设计速度无法保证整条公路的线形标准。实际行驶中，驾驶员会根据公路的线形以及车辆的动力情况，该表车速，在条件允许的情况下，驾驶员愿意行驶出最高速。

公路设计要从公路使用者的安全性进行考量，不能单纯的依靠设计速度进行线路控制。设计中，要保证所选取的设计速度，与车辆的行驶速度相符，更好的提升公路的安全性。在国外的公路设计资源中，当公路的设计速度为80 km/h以下时，有超过80%的车辆在实际行驶中超过设计车速。如果车辆的行驶速度，大于设计车速10～20km/h时，比较容易出现交通事故。从实例进行分析，高等级的公路要采取大半径平曲线，然后不能选取长直线，并且要尽量避免这种情况。

在这些定性或是定量规范中，要在保证车辆行驶速度的基础上，保证车辆的协调性，从而避免相邻的公路之间，有较大的几何尺寸和速度差。设计人员要保证速度的协调性，从公路的线性入手，对平纵组合进行优化。在线形的改善中，要降低公路出现频繁的坡度变化，与长直线变化。车辆在相邻路段的行驶中，要减慢速度，保证使其流畅连续，确保车辆快速安全通过，提供舒适的行车条件，为驾驶员创造与营造出优美的公路运营环境。

4结束语

在交通行业中，人性化理念已经被广泛接受，并有相关的规范与条例得到使用。在公路设计中应用人性化理念，要求设计人员从驾驶员的角度进行设计，不能单纯考虑车辆的行驶条件。设计人员要深刻贯彻动态、安全、协调和容错的设计理念，能够熟练掌握公路的各项参数，较好的体现设计参照指标，更好的驾驶员考虑。一些驾驶员对公路的特点了解不透彻，无法正确分析出设计人员的意图，导致一些设计理念无法得到正确的实施。所以在高速公路的标志设计中，设计人员要选用一些简单明了的设计方式，在公路设计中，保证道路的行车安全，让驾驶员行驶更加舒适，只有这种方式，公路才能更加合理的体现出以人为本的理念，让车辆可以安全快速的行驶。

参考文献：

[1]蒋冶刚. 在公路设计中人性化理念的全面体现[J]. 民营科技,2015,(1):41.

[2]严正祎. 公路设计中人性化理念的具体体现[J].科技创新导报,2012,(9):119.

[3]周银宝. “以人为本”在公路设计中的体现[J].工程与建设,2012,(4):439-441.

The specific embodiment research of the concept of hommization in the design of highway

GAO Qian

(Traffic Survey and Design Institute, Linfen, Shanxi 041000, China)

Abstract:In view of the hommization concept in the design of highway, we should understand the present situation of the highway design at first, and then realize the characteristics of the hommization in the design of highway, finally discuss the hommization design of highway in detail.

Keywords:highway; design; hommization

收稿日期：2016-02-12

作者简介：高倩(1978-)，女，山西浮山人，工程师，研究方向：公路工程造价。

中图分类号：U416.1

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)04-0023-01