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中职学校汽车运用与维修专业现代学徒制的探索

2016-03-02冯大军广元市利州区中等专业学校四川广元628000

关键词:技能汽车人才

冯大军(广元市利州区中等专业学校 四川广元 628000)



中职学校汽车运用与维修专业现代学徒制的探索

冯大军
(广元市利州区中等专业学校四川广元628000)

摘要:本文围绕目前中职教育企校双师联合培养的现代学徒制模式,阐述了培养操作能力强的实用型、复合型人才的重要性及深远意义。在解析我国现代职业教育政策的基础上,阐述了职业教育具有的层次多样化、丰富化特点,及与市场经济发展相符合的职业教育培养目标;并且针对职业教育具有的实用性、操作性特点,结合汽车运用与维修专业的特点,提出了突破课堂教学、改变传统的教学模式,建立新型师徒互学模式、实行差别化教育等建议,推进教学模式创新,培养实用型人才。

关键词:现代学徒制中等专业学校教育汽车运用与维修专业专业课实践教学

一、引言

现代学徒制是通过学校、企业的深度合作与教师、师傅的联合传授,对学生以技能培养为主的现代人才培养模式。

现代学徒制是传统学徒培训与现代职业教育相结合,以“招工即招生、入企即入校、企校双师联合培养”为主要内容的校企联合人才培养机制,是产教融合的基本制度载体和有效实现形式。在现代学徒制人才培养机制中,学徒具有双重身份,他们既是学校的学生,也是企业的员工。现代学徒制可以缓解用工之荒,解决就业难题。就汽车运用与维修专业而言,是实用性、操作性非常强的专业,随着国内汽车的普及,汽车维护市场也随之扩大需求,对汽车维护人才的需求量增加,汽车运用与维护专业具有良好的市场发展前景。对于汽修专业人员的要求越来越高,因此需要拥有专业知识及实践经验的精英人才。但以往的培养模式偏重于理论知识,因此必需改变原有的教学模式。研究新型的“师徒制”教学模式制。[1]

二、我国现代职业教育政策及解析

在今年的全国职业教育会议召开前,我国发布了《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,奠定了我国职业教育的新型培养模式。联合招生、培养的创新理念的植入,创新了学校与企业结合,共同培养人才的职业教育模式,根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》,职业教育进行了全方位的改革,彻底改变了原有的课堂培养、单纯理论传授为主的培养模式,实现了产教深入融合,为培养理论基础精、操作能力强的实用型、复合型人才打下了基础,促进了技术技能精英人才培养模式的完善,使我国的职业教育体系踏上良性运转的轨道,职业教育界因此掀起的改革之风,将开启我国职业教育一体化培养、校企联合育人的长效机制,因此这项决定意义深远。[2]

经改革创新培养模式,我国职业教育在培养体系与培养层次方面均进行了重新界定,职业教育体系、格局也预以重新划分。根据改革后的教育体系,职业教育不仅层次多样化、丰富化,而且也建立了与市场经济发展相符合的职业教育培养人才的目标。职业教育的发展轨迹更符合培养实用性、复合性人才的职业教育特点。改革后,我国的职业教育发展方向彻底脱离了传统轨迹与观念,不再是仅培养具有理论知识的“次品教育”模式,而转变为培养兼具理论知识与动手操作能力的技能型、复合型人才。在这种教育模式下,建立了新型的师徒关系,我国宝贵的传统技能得以延续,有利于扭转目前正面临的传统技艺失传的危机,传承发扬我国高技能劳动者的优秀基因,精湛技能。[3]

三、独具职业教育特色的培养模式

职业教育具有实用性、操作性的特点,改革后,建立校企联合培养模式,完善相关管理制度及教学方案,针对行业实际情况界定科学的培养标准,招生方式转为校企联合,培养目标为专兼结合,师资模式采取“双师型”,学校与企业互聘互用,有利于培养学生的理论知识与操作技能;在评价机制方面,建立学校与企业共同参与的机制,必要时也可借助社会中介机构,围绕提升学生岗位技能为目标,制订切实可行的评价体系,促进其岗位技能的提升。从而在提升专业对口的前提下,促进学生就业。

我国职业教育未来的发展方向为:在国家政策扶植及政府引导下,在行业的参与协助下,在社会的大力支持下,逐步完善现代学徒制,在培养学生技能,在保障学生合理报酬的前提下,同时满足社会技能岗位的需要。完善学徒培养标准,构建新型职业教育模式。

四、汽车运用与维修的新型现代学徒制教育方式

针对汽车运用与维修的专业特点,其现代学徒制具有以下特色:

1.汽车运用与维修行业,需较强的动手操作能力,其培养核心应围绕提高学生的实际操作能力,适应市场需求,提高就业率而设定。笔者建议从以下几个方面改革教学方式。具体方法为从课程设置时间和教学方式入手改变办学模式。

1.1突破课堂教学

改变原有的课程教学模式,若是学校有条件,则提高教学环境,在学校中设置独立的汽车修理厂,让学生有亲临其境的感觉、将课程拆成一个个模块,将书本知识改成现场教学,更加直接,让学生印象深刻,能更好的理解枯燥的知识点,增加学生积极性,从而提高其实际操作能力。也可以联系实习单位,在实习单位选聘现场技术人员或经验丰富的师傅,进行‘现代学徒制’的教学,将在学校学习的理论知识,应用到现实工作中。[4]

1.2.确立主攻方向。

每个学生都应该有一个自己专攻的方向,发挥其强项,对于专攻的专业细致学习,而其他的技术则辅助学习,争取变为全能型的人才。

1.3.建立试岗制度。

在最后的学期,可组织学员上岗锻练,在实践中磨练成为一个专业的技术人才。

2.改进老旧教学,实行差别化教育,突出教学实用性,针对个体设计,使教学发挥到最佳效果。第四,改变课时安排。缩短理论知识教授时间,使学生有很多的时间用在锻炼实际操作上,提升学生突际操作水平。1.建立新型师徒互学模式,针对某些师傅理论知识薄弱,实践经验丰富的特点,让学生教授师傅理论知识,而师傅在掌握理论知识的前提下,更便于传授实践经验,达到师徒双丰收。2.建立新型考核模式,改变评价标准偏重理论知识的惯例,将课堂的理论考核搬到现场实践考核,考核结果与师傅效益挂钩;也激励老师改进教学方式,注重实际效果,从而使教学设计更加适合学生。

五、结语

总之,在现代师徒制大环境下,中职学校推进双主体培养模式,探索企业和院校联合的现代学徒制,会是一条漫长的探索之路;只有培养多元化、复合型专业人才,提升学生就业率及专业对口率,才能满足社会发展对人才的需求。

参考文献:

[1]汽车网:汽车职业教育需加强校企合作

[2]李敏,潘严娜.英国发展世界一流学徒制的最新进展[J].世界教育信息,2010(10):34-36.

[3]陈海忠,陈贵青.英国现代学徒制的改革[J].职教论坛,2004(1):59-61.

[4]蒋竞芳,吴雪萍.英国学徒制探析[J].职业技术教育

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