张文刚 王 芳

山东理工大学建筑工程学院，山东 淄博 255000



实验教学项目建设思路研究
——以再生骨料的密级配沥青混合料配合比设计为例

张文刚 王 芳

山东理工大学建筑工程学院，山东 淄博 255000

以再生骨料的密级配沥青混合料配合比设计为例，阐述了实验教学项目建设的思路，主要包括教学大纲、试验规程、试验理论等方面的研究，以及相应的人员配备及前期准备工作的开展方式。

实验教学；教学大纲；实验规程

近年来，新型的道路建筑材料层出不穷，而针对新型道路建筑材料所配套的实验教学的发展缺显得步履缓慢。新时代的道路工作者应当具备相应的的工程材料设计能力，所以应当着重培养学生培养学生利用现有技术手段对新型建筑材料进行设计及利用的能力，针对上述问题，本课题以再生骨料的密级配沥青混合料配合比设计为例，对培养学生对沥青混合料的原材料检测、配合比设计、路用性能验证等实验项目的综合设计能力；提高学生利用现有实验仪器设备进行创新性实验开发的能力；培养学生团队协作能力；培养学生对土木工程持续发展的认知能力等方面的能力展开研究

一、实验项目设计思路研究

实验项目设计主要围绕实验规程、设计理论与方法等方面展开，本课题的研究内容如下所示：

(一)水泥混凝土再生骨料破碎实验规程研究。明确水泥混凝土再生骨料的破碎特性是确定其破碎工艺的理论依据，是建筑垃圾再生集料工业化生产的理论基础。

(二)水泥混凝土再生骨料路用性能指标检测实验规程研究。分析水泥混凝土再生骨料明显区别于天然集料的关键技术指标及其特征，并制定水泥混凝土再生骨料路用性能关键指标实验规程。

(三)水泥混凝土再生骨料密级配沥青混合料配合比设计理论与方法研究。

(四)水泥混凝土再生骨料密级配沥青混合料路用性能检测实验方法研究。

二、实验教学大纲研究

试验教学大纲主要围绕实验教学目的与基本要求的确定、实验课程内容与学时分配研究、实验报告与考核方式研究展开研究，教学研究大纲的制定注意以培养学生严谨求实的科学精神、面向未来的开创精神、针对工程问题特点的科学思维方式等基本思想为原则，制定符合学生实际的教学大纲。

三、实验指导书编写

由于国内外在含再生骨料混凝土的制备与性能等方面取得了许多有益的研究成果，提供了可借鉴的成功经验。然而，在规范化的水泥混凝土再生骨料破碎实验实验操作规程、水泥混凝土再生骨料录用性能关键指标实验规程、水泥混凝土再生骨料密级配沥青混合料路用性能检测实验方法等方面依然有很多空白需要弥补。在山东省内更是在水泥混凝土再生骨料在沥青混合料的利用方面一片空白，尚未见相关高校、科研单位展开相关研究。这对实验指导书的编写带来了难题，也就是参考资料有限，折旧需要知道教师团队格外的重视，通过研究认为实验指导书的编写主要包含以下几个方面：

(一)实验仪器、实验原理

(二)实验操作注意事项

(三)实验操作规程

四、实验教学项目的研究人员及前期准备工作

本课题的研究针对具体内容，成立了相应的课题组，人员结构：本项目研究人员共5人，其中教授1人(技术指导)，高级实验师1人，讲师三人，人员结构合理，专业相符，对实验教学认知度较高；资料准备：项目实施依据《山东省中青年科学家奖励基金(2015)——建筑垃圾再生集料在沥青稳定碎石中的应用研究》的相关成果作为基本理论依据，结合《公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004》、《公路工程集料试验规程JTG E42-2005》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E-20-2011》中的相关实验方法、规定展开项目研究；在已有基础上开展实验项目设计、实验教学大纲、试验指导书等材料的研究与制定；开展兴趣小组，组织学生进行实验试做，并撰写实验试做报告，进一步完善实验教学大纲、试验指导书等材料；依托《土木工程材料》课程实验，开展项目实验课程；项目所依托的仪器设备：依托建筑工程学院土木工程试验中心展开相关研究，研究中心具有锤式破碎机、颚式破碎机、车辙仪、稳定度仪等试验的所需的所有试验设备仪器

五、项目研究的计划

(一)主要研究阶段

第一阶段(第一年)：实验项目设计、实验教学大纲、试验指导书等材料研究编写与制定阶段；

第二阶段(第二年)：实验试做与实验试做报告撰写阶段；

第三阶段(第三年)：依托项目成果开展试验课程阶段。

(二)阶段成果形式或指示

第一阶段成果：实验项目设计、实验教学大纲、实验指导书；

第二阶段成果：实验试做报告；

第三阶段成果：项目研究报告。

六、项目取得的成果及意义

项目通过上述研究取得的成果包括实验项目设计、实验教学大纲、实验指导书、实验试做报告、结题报告。项目具体意义：在学习传统实验技术的基础上培养学生创新意识，环保意识。此外项目的社会意义还在于项目成果如果能够大力推广，利用部分建筑垃圾替代天然碎石进行路面建设，不仅能缓解天然集料紧缺的现状，同时也有助于解决建筑垃圾的处理问题。其具体意义在于：(1)节省因堆放或填埋大量建筑垃圾而占用土地；(2)节省大量的建筑垃圾的清运和处理费用；(3)可能节省因天然砂石材料长距离运输引起的运费；(4)节省优质路面用碎石与再生骨料的差价。

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