□王　飞

中国电子科技集团 第三十八研究所　合肥　230031

浅析雷达终端系统的调试方法

□王飞

中国电子科技集团 第三十八研究所合肥230031

雷达调试是一项系统性工程，一般包括零部件加工、零部件组装、系统调试、整机联试和整机考机等过程。介绍了雷达终端系统的调试方法，着重阐述了终端系统的调试步骤和相关注意事项。

雷达调试是一个系统性工程，涉及终端系统、监控系统、发射系统、接收系统等分系统的调试，其中尤为重要的是终端系统的调试。终端系统相当于雷达的门户，其正常工作是雷达整机联试的前提条件。雷达的终端系统一般分为两部分：终端显控系统和终端综合处理系统。正常情况下，调试前要熟悉分系统的技术条件，调试过程中每一项工作都要达到技术指标。笔者着重叙述终端系统的基本调试方法和相关问题的解决措施。

1　雷达终端系统的调试方法

产品调试要按照一定的规范进行，雷达系统调试也不例外，必须要符合终端系统技术条件的要求。终端系统调试是雷达调试的基础，在正常情况下，有以下几个步骤。

（1）齐套。产品齐套（包括各部件和相应附件）是一切调试活动的前提，雷达和所有机械设备一样，是由各种零部件组合而成的。

（2）电测。终端系统的各部件齐套后可以进行带电测试，电测分为以下两个步骤：

①单板测试。检查单个插件，主要是检查一些常见问题，如虚焊、元器件坏否、分机结构问题等；

②系统功能测试。通过一个平台把单个插件组合起形成一个系统，依据技术条件检查系统功能，主要检查软件的功能能否实现、计算机的处理能力是否满足要求等。

（3）环境应力试验。雷达设备有别于一般机械设备，它的运输、工作环境一般比较恶劣，所以自身要求比较严格。正常情况下，要在实验室模拟一些苛刻条件对其进行环境应力筛选。

（4）三防。实验结束后，要对符合条件的零部件进行三防（防盐雾、防潮湿、防霉菌）处理［1］，这样可以提高环境适应能力，延长工作寿命。

（5）系统内部联试。在正常情况下，之前工作完成后，内部联试相对就会很顺畅，但有时也会出现各种故障。内部联试中最简单和有效的调试方法就是故障定位，要确定故障出现的时间和空间（可以用简单的替代法进行）［2］。确认故障点后，进行针对性处理，最后上机验证，各项技术指标达到要求后，可进行考机，等待验收。

雷达终端系统调试有两方面作用：其一，对故障件进行排查和解决；其二，即使没有故障，通过系统调试，也能够降低故障出现的概率，使雷达工作更加稳定和高效。

2　终端系统调试过程中遇到的常见问题和解决措施

整个调试过程中会遇到各式各样的问题，以下简单列举一些常见问题和解决方法（常用的工具为示波器和三用表）。

（1）电源故障排除。接通终端综合分机电源，指示灯均闪烁或不亮，表示电源未接上，此时先检查电源线接触是否良好，再用万用表测电源模块的输出电压（+48 V），判断分机的开关电源是否损坏。

（2）显示器无扫描线，显示方位不正确，无回波显示或显示画面一片亮。由于视频回波、触发、方位及正北信号是由显示插件送入的，因此首先检查输入信号是否正确，其次用示波器检测插件上的触发、正北、增量信号输出波形是否正确，并用示波器检测模拟回波波形是否正常，晶振的1脚有无10 MHz的采样信号，之后用示波器检测综合视频信号输出是否正常，最后观察各跳线是否维持原状。

（3）送电或复位时计算机无法启动，无声响，软件不工作，键盘鼠标干预无反应。解决方法：检查各器件的接触情况和电路的正确性（管脚接触、印制线通断及器件是否损坏），必要时更换该插件上的计算机模块。

（4）通信指示灯不亮。解决方法：判别是通信接口插件故障还是计算机插件故障，若计算机插件正常，则为通信接口插件故障，执行程序，更换通信接口芯片，检测二极管波形，检查相关电路的正确性（管脚接触、印制线通断及器件是否损坏）。

（5）无扫描线。解决方法：检测产生触发信号的管脚，为高电平表示芯片正常，反之表示芯片已损坏，同时检测时钟信号输出和触发信号输出是否正常。

（6）显示界面不能正常接收来自UNISTAR II雷达定位系统天线［3］所在位置的经纬度、高度、时间等信息。可以通过插件板上的指示灯和各种按钮直观地检查接收机的工作状态。①检查电源指示灯，电源接通后，该指示灯恒亮。若不亮，说明接收机的供电和控制有问题。参照终端综合分机接线表和定位系统插件电路图，检查电源接线和相应的电缆，再检查GPS控制口接线是否正确。②检查秒脉冲指示灯。开机后，接收机自检完毕，开始通过秒脉冲接口输出秒脉冲信号，此时秒脉冲指示灯会不均匀闪烁，脉冲精度不稳定。一旦定位成功，才可以正常使用秒脉冲，此时秒脉冲指示灯每秒钟闪烁一次。当秒脉冲正常闪烁后，若终端系统仍不能正常接收到天线所在位置的经纬度、高度、时间等信息，那么检查串口电缆连接是否正常，GPS的天线连接是否正常。

3　结束语

雷达的调试过程极其复杂，特别是前期系统调试工作量大、故障概率高、难度大，出现的时间和空间不确定。这种情况往往可以锻炼调试人员，并积累丰富的调试经验。对用户在雷达维护上的几点建议：首先要大胆，在工作中遇到问题，要大胆想，大胆去操作；其次要互相学习，各雷达技师之间互相学习，技师与厂家技术人员互相沟通，遇到问题及时解决。

［1］郑德华.电子系统故障排除程序［J］.航空工程与维修，2005（5）：48-49.

［2］杨懿，武昌，刘涵，等.基于可拓工程方法的维修保障系统效能评估研究［J］.海军工程大学学报，2005，17（6）：72-76.

［3］毕道钦.一种天线的设计优化［J］.机械制造，2012，50（6）：86-88.

Radar debugging is a systematic project，comman processes include part processing，part assembly，system debugging，comprohensive test of complete machine，machine trial run etc.described the debugging methods of radar terminal system while focusing on the commissioning steps of its terminal systems and related cautions.

雷达；终端系统；调试

Radar；TerminalSystem；Debugging

TH122；TN958

A

1672-0555（2016）02-030-02

2015年11月

王飞（1987—），男，本科，助理工程师，主要从事雷达技术开发工作