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浅谈如何加强城市地铁隧道盾构施工的风险管理

2015-10-31吕江涛

建材与装饰 2015年12期
关键词:盾构风险管理隧道

吕江涛

(中铁十八局集团有限公司 天津 300222)

浅谈如何加强城市地铁隧道盾构施工的风险管理

吕江涛

(中铁十八局集团有限公司天津300222)

城市地铁隧道工程面临着较高的风险,尤其是盾构施工的过程中,直接增加了施工的压力。地铁隧道工程中,针对盾构施工提出风险管理的要求,根据地铁隧道盾构的施工需求,加强风险管理的力度,规避盾构施工中潜在的风险隐患,以此来提高地铁隧道的施工水平。因此,本文以城市地铁隧道盾构施工为研究对象,分析如何加强风险管理。

城市地铁;隧道;盾构施工;风险管理

城市地铁工程的建设规模越来越大,地铁隧道采用了盾构施工的方法。虽然盾构施工是城市地铁隧道中最为常用的方法,但是其包含大量的施工风险,不利于地铁隧道工程的安全控制,严重时还能引起安全事故,干预了地铁隧道的质量。地铁隧道盾构施工的过程中,应该深化风险管理的措施,全面控制盾构施工的风险,提高盾构施工的稳定性。

1 城市地铁隧道盾构施工风险分析

城市地铁隧道盾构施工的过程中,应该重点控制风险管理,主要是因为盾构施工管理风险的破坏性大,容易引起工程事故。根据城市地铁隧道盾构施工,分析施工风险的类型和特点。

1.1盾构施工风险的类型

盾构施工风险的类型有:①盾构出洞,是指盾构中出现的误差,如流沙、涌土等,导致隧道盾构失去稳定性,一般盾构设计、施工等都能引发出洞风险;②掘进风险,在盾构掘进的过程中出现坍塌、变形等问题,直接影响了盾构的基础结构,打破了地铁隧道的平衡性,导致土体失衡而出现滑坡等情况,属于风险机率比较高的一项;③管片风险,集中在脱落、破损等方面,属于施工管理中的基础风险,基本是由质量不合格造成的;④机械风险,主要是指盾构机造成的风险,盾构机是重点管理的机械设备,如果盾构机出现问题,即会引起较为明显的施工风险,包括故障、事故等。

1.2盾构施工风险的特点

盾构施工管理风险的特点有:①不确定性,施工风险隐藏在盾构施工的整个过程中,而且以不同的方式表现出来,施工风险并不能明确时间、地点,因为盾构施工过程受到不确定因素的影响,有可能是必然风险,有可能是存在但没有发生的,所以体现了施工风险的不确定性;②多样化,地铁隧道盾构施工较为复杂,涉及到了大量的技术、设备等,再加上施工的时间长,促使风险呈现多样化的特点;③层次性,盾构施工管理风险之间存在密切的关联,一处风险牵动多项风险,推进管理风险的层次性发展,形成了复杂的层次关系。

2 城市地铁隧道盾构施工风险的评估

城市地铁隧道盾构施工中的风险管理,通过预测风险发生的机率,规划出风险的等级,评估不同等级风险的概率,如表1。

风险发生概率是评估风险的基础依据,也是加强风险管理的途径。强化风险管理的措施中,风险评估占有很大的影响比重,其可为风险管理提供真实的资料,促使管理人员按照机率制定风险应急预防及预警机制,既可以加强风险管理的力度,又可以控制风险管理的成本,以免风险管理中出现过度的成本消耗[1]。盾构施工依照风险发生的概率,划分不同类别的风险项目,有针对性的设计风险管理方案,保障盾构施工的安全性,最主要的是提高城市地铁隧道盾构施工的整体安全性,有效控制施工中的风险,安全落实盾构施工在城市地铁隧道工程中的应用。

表1 风险发生概率分级表

3 加强城市地铁隧道盾构施工风险管理的措施

结合城市地铁隧道盾构施工风险管理的分析及评估,提出加强施工风险管理的措施,如下:

3.1推行风险组织管理

城市地铁工程企业,将隧道盾构施工风险管理作为一项单独的内容,专门组建管理小组,深入到盾构施工现场实行组织管理,全面规避盾构施工中的管理风险[2]。例如:管理小组可以提前研究盾构施工中可能出现的风险,制定应急预案,细化应急预案桩中风险管理的措施,重点保护风险中的施工人员,杜绝出现人身伤亡的事件。风险组织管理的方式具有一定的秩序性,有目的的强化施工中的风险管理,管理小组还可根据地铁隧道施工的状态预测风险,提出相关的改进措施,深化风险组织管理。

3.2构建风险预警机制

城市地铁隧道盾构施工风险管理的强化措施中,需要具备全面监督、实时监控的特点,隧道工程企业可以构建风险预警机制,控制风险管理[3]。风险预警机制中引进轨道交通工程建设施工安全监督系统,该项系统包括监测数据、预警管理、应急联动、综合管理、安全管理和系统管理六个方面,严格监督隧道盾构施工的整个过程,确保预警机制的准确性和及时性,除此以外,还要在盾构施工现场安排巡视工作,加强盾构现场风险管理的力度,消除盾构现场环境中潜在的风险隐患。

3.3落实风险控制措施

城市地铁隧道盾构施工风险管理中,需要积极落实风险控制措施,主要以风险预防为主,降低盾构施工风险的发生机率,强调加强风险管理的重要性。根据上文中盾构施工风险的分类,实行预防性的风险控制,先要了解地铁隧道盾构的施工状况,分析盾构施工中的风险因素,再制定风险预防的计划,推行风险控制措施[4]。例如:盾构机施工风险预防的强化管理,应该维护盾构机的性能,尤其是安装、推进、作业等工艺中的性能,以免出现机械误差,有效控制盾构风险,用于加强盾构施工的风险管理。

4 结束语

根据城市地铁隧道盾构施工管理的风险,规划风险评估的方法,在此基础上加强施工风险的管理。城市地铁隧道盾构施工的过程中,应该积极落实强化风险管理的措施,满足盾构施工风险管理的需求,提高风险管理的水平,规避地铁隧道盾构中潜在的风险隐患,致力于规范地铁隧道盾构施工的整个过程,降低事故发生率。

[1]乐贵平.浅谈北京地区地铁隧道施工用盾构机选型[J].现代隧道技术,2003,03:14~30.

[2]潘学政,陈国强,彭铭.钱江特大隧道盾构推进段施工风险评估[J].地下空间与工程学报,2007,S1:1245~1254.

[3]路占海,王飞龙.基于大样本的强透水砂层盾构施工风险与控制研究[J].防灾减灾工程学报,2014,06:742~750.

[4]文艳芳,任建喜,郅彬,熊光红.西安地铁2号线区间隧道施工风险分析与对策[J].建筑技术开发,2010,08:55~57.

U231.3

A

1673-0038(2015)12-0191-02

2015-2-26

吕江涛,男,天津人,本科,研究方向为地铁施工。

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