尹武参

摘 要：我国社会经济的发展，推动了建筑行业的不断发展，路桥工程建设项目随之逐渐增多。路桥工程施工质量管理、现场施工管理存在诸多难点，需针对这些问题采取有效的应对策略，促进路桥工程施工顺利进行，并促进路桥工程建设持续发展。因此，以路桥工程现场施工管理的重要性为切入点，分析了路桥工程现场施工管理难点和应对策略，从而促进路桥工程施工顺利进行，保证路桥工程整体施工质量。

关键词：路桥工程；现场施工管理；应对策略

一、引言

社会经济的发展增加了人们的需求，提升了消费能力，在一定程度上促进了交通运输的发展，并在很大程度上增加了路桥建设需求。路桥工程是国家基础设施建设项目，与国家发展密切相关，其现场施工管理工作复杂而细致，涉及面非常广泛，必须充分重视控制路桥工程现场施工管理。根据现场施工难度、气候、地质条件等实际情况和现场施工管理难点，有针对性地采取应对策略，能有效落实路桥工程现场施工管理工作，保证路桥工程整体施工质量。

二、路桥工程现场施工管理的重要性

2.1、保证施工质量

路桥工程建设具有投资大、周期长、任务重等特点，需在施工过程中全面管理、控制质量。为使相关施工人员全面了解路桥工程现场施工管理，相关机构应加强施工现场管理宣传力度，并从公路系统人手扎实地开展管理工作，完善管理措施，从而保证路桥工程现场施工管理顺利进行。除此之外，路桥工程现场施工管理的加强，可促进文明施工，即施工企业为提高路桥工程整体施工质量，会加强现场施工管理力度，并以质量、安全、进度、成本等作为验收考核标准。

2.2、加强施工安全

目前，我国路桥工程现场施工存在人员流动性大、高空作业方面的安全隐患，特别是桥梁施工时，极易从高空中掉落材料、工具等物品，或者是未做安全措施就在高空作业，以致造成安全事故。所以，路桥工程现场施工管理中，为保障施工安全，必须重视安全措施的落实情况，及时改进相关施工人员配备条件，并提高其安全意识，有效消除安全隐患，防止发生安全事故，确保路桥工程施工安全和进度。

2.3、降低施工成本

在路桥工程现场施工中，机械、人力、材料等费用支出很大，加强现场施工成本管理，可有效结合人、财、物，尽可能避免不必要的成本消耗，如无效施工、材料消耗等，从而最

大限度地降低路桥工程施工成本。所以，做好路桥工程现场施工管理工作，不仅能减少材料消耗，降低施工成本，还能有效提高施工企业经济效益。

三、路桥工程现场施工管理难点

3.1、材料质量未达国家标准

原材料是路桥工程施工的基础，若现场施工管理出现问题，通常会导致不合格材料出现，并在工程施工中使用，以致路桥工程施工质量不符合施工设计质量，进而严重影响路桥工程整体施工质量。近年来，路桥工程施工现场普遍存在材料质量未达国家标准但却进人施工现场的现象，而且由于未建立完善系统的施工现场材料进场程序，极大地增加了施工现场出现不达标材料的可能性。

3.2、缺乏完善的预应力技术

路桥工程施工中引进预应力技术后，在一定程度上促进了路桥工程建设发展，该技术因此得到广泛应用。但该技术在路桥工程实际应用中，因未成熟而存在一些问题，例如张拉力控制不严。一般情况下，根据张拉力和预应力筋伸长量控制张拉力作业，但主要是前者，同时通过伸长量确定张拉力。以往采用级油压计量张拉力，但该方法极易出现较大的数值误差。除此之外，部分千斤顶并未定位计量进行张拉，以及大多数施工技术人员缺乏相关专业培训，会导致频繁出现读错表、张拉力数值误差大等情况。

3.3、过渡段施工过程存在诸多问题

过渡段是路桥工程施工的关键部分，但该部分在施工过程中存在诸多问题，主要有以下几点。

（1）桥头地基设计未严格按照相关规定进行处理，以致软地基现象出现后，桥头明显跳车。

（2）为降低桥头跳车发生率，人们往往会在桥头过渡段设计中采用搭板结构，但桥头搭板结构设计的不合理，并不能改善桥头跳车情况。

（3）未压实桥头和桥背路堤。现阶段，在路桥工程施工中，我国虽然对桥梁提出了台背填土要求，但因材料、工序等因素限制，台后填土压实度往往不能达到路桥工程施工标准。

3.4、现场相关施工人员素质有待提高

我国路桥工程规模往往较大，为追赶施工进度，大多数工程会出现多环节同时施工现象，以致缺乏高素质的现场施工人员。有些企业通常会在重要环节施工中安排缺乏路桥施工经验或技术水平低的施工技术人员，这些人员片面重视以往施工经验，忽视施工设计图纸内容，以致施工质量降低，进而对路桥工程整体施工质量造成严重影响。

四、路桥工程现场施工管理难点的应对策略

4.1、严格控制材料质量

路桥工程质量是否达标取决于施工材料质量，所以，施工企业必须严格控制材料质量。为保证路桥工程施工材料质量，必须做好以下几方面工作：严抓材料采购流程、管理制度等；严格按照相关规定建立完善的施工现场进场程序，避免未达标材料进人施工现场；深化施工人员责任意识，使其深刻了解施工现场丢失材料或其他物资的重要性和严重性；加强物资数量统计，并严格管理物资，尽可能避免材料或其他物资丢失；合理摆放材料或其他物资，降低安全事故发生率。

4.2、加強过渡段施工

对于过渡段施工过程存在的诸多问题，可从两方面进行解决。

（1）选择适宜的路堤填料

桥梁工程过渡段施工质量受路段填料直接影响，所以，施工企业不仅要在完成台背路堤填筑前确定路段填料，还应对比不同土壤松铺厚度和塑限、液限，以利于选择适宜的填料。

（2）有效控制压实度

路桥工程施工时，严格按照相关要求，采用一次填土、分层填筑等方式同时进行锥坡和台背填土，需注意每层压实度小于15cm。

4.3、保障现场施工安全

路桥工程施工安全和各参与工程建设的单位和部门密切相关，如建设单位、施工企业、监管单位等，为降低工程施工安全事故发生率，各相关单位和部门应重视工程施工流程的科学设计，并严格按照相关标准和规定，制订安全事故预防方案，并合理控制施工现场施工作业人员人数。除此之外，为降低安全事故发生率，减少因安全事故导致的赔偿费用和各种损失，减轻施工企业负担，现场施工管理应实现机械化管理。

4.4、提高现场相关施工人员素质

现场相关施工人员素质的提高，可在一定程度上减少施工安全隐患，提高路桥工程现场施工管理水平。为提高现场相关施工人员素质，减少人的不安全行为，确保工程施工顺利进行，可采取以下几方面措施：严格执行施工从业人员考核上岗制度；上岗前，鼓励施工人员积极学习相关专业知识，使其具备一定的专业知识和安全技能；上岗后，经章对施工人员进行安全、专业知识等培训，以提高其素质；建立完善施工现场施工标准、安全措施、岗位责任制等，使施工人员安全意识得到提高，从而及时发现并采取有效措施解决存在的施工问题和安全隐患。

合理地安排施工进度，避免由于间隙时间不当造成裂缝问题的发生，同时分层浇筑以适应桥梁大体积混凝土结构体积大、结构复杂的特点，一般采取坡度为1：8～1：5的斜面分层浇筑技术。对于水泥混凝土的振捣，应该按照“快插慢拔，逐点移动，顺序进行”的原则，并确保与侧模保持5～10cm的距离，直到混凝土无气泡冒出、表面平整不泛浆、完全密实为止。

4.5、大体积混凝土的养护

對于大体积混凝土的养护，应该以保温与保湿为目的。保温的作用是：一方面减小混凝土表面热量的散失，降低内外温差，同时控制热量的散失，促使混凝土强度的发挥。保湿的作用则是：为了确保大体积混凝土表面的湿润，防范干缩裂缝的发生，同时确保水泥水化反应以及混凝土强度的提升。一般情况下，大体积混凝土的养护采取覆盖土工布、保温被、麻袋片以及塑料薄膜等方式进行。

五、结束语

控制大体积混凝土水化热对于避免大体积混凝土的开裂具有非常重要的作用，在桥梁工程大体积混凝土结构施工过程中，应当结合大体积混凝土的水化热规律，分别在混凝土配合比、冷却处理、浇筑振捣等不同阶段采取相应的温控措施进行处理，以控制大体积混凝土的水化热，防止大体积混凝土结构裂缝的发生，提高大体积混凝土结构的施工质量。

参考文献

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