王海波

摘 要： 本文主要对我国汽车制造机械加工业的发展现状与国外先进汽车制造机械加工技术的最新发展动向进行了介绍，阐述了汽车制造机械加工技术及设备特征，分析了高速加工技术的未来发展前景。

关键词： 汽车制造 机械加工技术 发展现状

我国汽车制造机械加工业起步比较晚，与发达国家的汽车制造机械加工技术相比还有较大差距。我国汽车制造业要获得长远发展，必须紧跟发达国家的步伐，不断学习、吸收其汽车制造的先进技术与经验，并进行技术再创新，以使我国汽车制造机械加工技术水平不断提升。

一、我国汽车制造机械加工业的发展现状

随着我国经济发展水平的不断提升，我国汽车制造机械加工业在不断学习、吸收国外的先进汽车制造技术与经验，并进行技术再创新的情况下，取得了较快发展。但是，我国汽车制造机械加工业的整体流水线机械作业能力还比较弱，缺乏综合生产能力，对国外先机汽车制造技术的依赖还比较大，自主创新能力严重不足，在关键生产设备与技术方面严重依赖国外进口，这就造成我国汽车行业生产成本的升高。总体来说，当前我国汽车制造机械加工同国外先进水平相比还有很大差距，主要体现在以下几方面。

1.硬件。硬件主要指数控机床不能满足汽车制造所要求精度、寿命、精度保持性及可靠性等。从产品类型说，汽车同其他产品有明显区别，它是人们选择出行的一种主要交通工具，对安全性有非常高的高求，因此其制造的精良程度和人们的财产与生命安全有直接关系，但是当前我国汽车制造数控机床的实际生产水平还不能满足汽车制造对于部件精密度的具体要求。

2.软件。当前我国汽车制造机械加工缺乏把信息系统、工艺系统与物流系统集成为流水生产线或者是制造单元的技术。当前我国汽车制造机械加工现场各生产点之间缺乏必要的技术交流，这种沟通的缺乏造成我国汽车制造企业自身的流水作业系统不流畅，无法全面掌握机械设备的各项生产技术，导致其综合生产能力得不到提升。

3.自主创新。当前我国汽车制造自主创新技术非常少，自主创新能力严重不足，在关键生产设备与技术方面严重依赖国外进口，这就造成我国汽车行业生产成本的升高。

二、国外先进汽车制造机械加工技术发展动向

1.高速加工技术。通过在汽车过程中应用高速刀具技术与高速机床技术等，有效提升了切削效率，高速加工技术主要涉及自动化技术、系统工程技术、信息技术与经营管理技术。

2.工序集中化与流程简捷化。通过在汽车制造过程中采用一刀多刃、一工位多工序，或者以车、铣、铰削取代磨削，以滚压、拉削、挤、搓加工技术取代铣、滚、插削的加工方式，此外，通过采用复合技术，极可能缩短制造生产线的整体流程。

3.珩磨新技术。加汽车制造机械加工技术中应用珩磨新技术，如汽车发动机缸体缸孔的激光造型珩磨、珩磨头自动更换、柔性夹具及模块化珩磨。

4.柔性制造技术。通过在汽车制造过程中采用自动化技术与CNC机床技术，制造工厂与柔性制造系统，制造设备采取模块化设计，可以实现不同结构产品的同时生产。

5.高效、高速刀具技术。其主要体现在研发性能较高的刀具材料、设计刀具使用技术、刀具制造技术及刀具安全技术等诸多领域。

6.干式切削技术。主要分为两类：一类是无切削液干式切削，一类是气体混合少量润滑剂的半干式切削，以有效消除切削液所人及环境产生的不利影响。

三、汽车制造机械加工技术及设备特征

1.工艺系统。工艺系统就是机床—工具—工件系统。目前，现代汽车制造生产线所采用的工艺装备逐渐发展到柔性化时代，其基本组成部分是数控机床与智能工具。数控机床要求高精度与高速度。高速加工中心应用于汽车发动机的生产线中，快移速度能够达到60m/min～100m/min，加速度能够达到0.6g～1.5g，发动机主轴的最高转速可达到8000m/min～15000r/min。

2.物流系统。物流系统主要由原材料存贮及处理、机床间传输装置及上下料装置组成。在单台汽车制造数控机床配备原材料库或工件库，且配备自动上下料设备的情况下，能够构成物流系统的柔性制造单元。

3.信息系统。信息系统主要包括刀具更换、工件调度、自动监控、工件质量控制、生产控制、工装与附件更换、自动补偿、自动报警和自动编程等。目前最新的信息系统要求是具有CAM与CAD功能，进行远程生产线的管理及维护，诊断故障并自动修复。

四、高速加工技术的未来发展前景

数控机床技术的未来发展趋势就是满足汽车制造对于部件精度、刀具轨迹、生产成本及生产率等各方面的要求。在当今信息化时代，对高速加工技术的研究涉及自动化技术、系统工程技术、信息技术与经营管理技术等很多方面。在当前全球一体化的背景下，高速加工技术取得的发展与进步如下：①刀具技术。高速、超硬、复合及干式切削刀具。②毛坯制造技术。能够快速成型，且实现少或无切削加工。③测量技术。随机高速测量、数字化及图形处理技术。④网络技术。网络安全技术与宽带网。

五、结语

当前，我国汽车制造机械加工业的整体流水线机械作业能力比较弱，缺乏综合生产能力，对国外先机汽车制造技术的依赖还比较大，自主创新能力严重不足，在关键生产设备与技术方面严重依赖国外进口，这就造成我国汽车行业生产成本的升高。在未来发展中，我们需要在学习、吸收国外先进汽车制造技术与经验的同时，重视汽车制造技术的再创新，努力提升自身的生产水平，争取早日掌握拥有自主产权的关键汽车制造技术，与国家先进汽车制造水平接轨，打破我国汽车制造业上的桎梏。

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