孙燕初

4月21日，上海车展期间，标致汽车宣布标致车队及其车手彼得汉塞尔将参加2015年丝绸之路中国越野拉力赛（CGR），这对中国赛车界无疑是一枚重磅炸弹。国际顶级车队参加中国自主越野赛事，还是首次。

标致车队主力车手彼得汉塞尔和他的领航员保罗也来到上海车展与广大车迷亲密接触。达喀尔11冠王彼得汉塞尔说：“这不是我第一次来中国了。在1992年， 我有机会参加了巴黎-莫斯科-北京越野拉力赛， 那次真的是一次非常漫长的拉力赛， 17000km的赛程，我至今对此都保留着美好的回忆。从那次拉力赛之后，我就再没有到过中国。感谢中国有那么多车迷关注我们支持我们。”谈到中国越野拉力赛，彼得汉塞尔并不陌生：“我们遇到过一些参加过中国越野拉力赛的欧洲车手，他们给我提供了一些有关以往中国越野拉力赛的信息。很显然，2015中国越野拉力赛将会是一次组织非常好的赛事，比赛过程中将会充满很多的挑战。所以我们非常高兴能够参与今年的中国越野拉力赛。”

彼得汉塞尔的领航让-保罗说：“在我们出发来中国的时候，我们的研发和测试团队也同时出发去摩洛哥继续进行改进赛车的测试。大家对我们的赛车很感兴趣，那就简单介绍一下吧。我们的赛车是标致2008DKR，后轮驱动。使用大约254kW的3.0L柴油发动机、6速序列变速器。车身约4m长、2m宽。最高时速约200km。”

作为首次参加中国越野拉力赛的国际车队，标致车队有什么样的目标呢？面对这个问题，彼得汉塞尔很谦虚：“标致汽车正处于重返越野拉力赛的重建过程中。在离开越野赛25年以后，标致在2015年初的达喀尔拉力赛中完成了首次的回归。2015中国越野拉力赛，将会是标致第二次参加越野拉力赛，对标致来说，仍将会是一次学习的机会。我们不了解中国的地形，而且这仅仅是我们车队回归后的第二次参赛。尽管对我们来说，确实还缺乏一些比赛经验， 但是我们车队所有人仍将尝试竭尽全力参与竞争。从我们车手和领航员的角度来说，从我们发车的那一刻开始，我们总是希望能够获得胜利。我们非常希望尽我们的全力，我们将会竞争到底，我们将会尝试向冠军发起冲击。即便是不能获得冠军，我们也希望至少能够登上领奖台。”