浅谈泵送混凝土技术在灌溉洞施工中的应用

2015-04-02张辉

中国新技术新产品 2015年4期

张辉

（齐齐哈尔铁锋区农业局，黑龙江齐齐哈尔 161002）

一、工程概况

在齐齐哈尔地区某大型跨流域长距离调水工程中，在北岸的溉洞工程位于水利枢纽的右岸边，这也是在水利工程施工极为关键的一个环节。灌溉洞混凝土衬砌总的施工长度为947m，施工洞口的截面为圆形，混凝土彻砌后洞径为4.6m，衬砌厚0.5m。据实际施工状况，施工的中所需混凝土除对强度的要求还有抗渗、抗冻、抗裂、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀等特性。

二、施工前准备工作

1 泵送混凝土供应。在本次工程中，整体工程为线性结构，基于这一实际情况，为了减少运距则要求混凝土拌和系统沿施工线路布置，每四公里设混凝土拌和站、两台搅拌站。搅拌站预计产力90m3/h，按计划进度中最大浇筑强度60m3/h，混凝土搅拌站按照0.75，90×0.75＝67.5m3/h进行生产，通过以上计算得出混凝土系统生产能力可以满足施工需要。

2 泵送混凝土的拌制。在本次施工中我们用到的混凝土为在一般施工中常用的标准混凝土。但是泵送混凝土应该对所使用集料的粒径和级配进行严格的筛选，以避免因为在混凝土搅拌过程中出现直径过大的异物，导致混凝土的泵送受到影响。一般情况下在进行混凝土运送之前都会提前对混凝土进行搅拌，这就需要在施工现场已经搭建好的搅拌站进行混凝土搅拌，并将搅拌好的混凝土使用相关车辆送至施工现场。

3 泵送混凝土的运输。在本次工程的水利水电工程中，要求选用6m3或7m3的混凝土搅拌运输车。在车辆运输混凝土之前，应当将滚筒中多余的水彻底排放干净，同时在运输过程中切不可随意添加水。

运送过程中，运输车在卸载混凝土之前应当进行高速运转约半分钟，之后进行翻转卸料，这样可以保证混凝土的均质性。在两台混凝土搅拌运输车需要进行连续卸混凝土时，需要设定五分钟左右的搭接时间。同时混凝土泵在有条件情况下应保证连续作业，这样一来既可以保证泵分量又可以避免输送管出现堵塞情况。在本次施工中，混凝土的运送和使用都显现出明显的线性结构，所以我们使用将混凝土输送泵固定在工程一侧，而在浇筑混凝土过程中移动浇筑。

三、混凝土泵的施工过程

在施工中，使用什么样的方法用混凝土泵将混凝土送到施工地点是本次施工的重要问题。由于受到地域限制，在0+570m桩号前混凝土衬砌必须通过竖井和斜井进行混凝土料的向下输送，竖井高差达20m，斜井高差达41m，倾斜角41.1b，本次施工在倾斜管的上端设排气阀。

在开泵时，需要把真空值抽至规定值进行空载运行来检查活塞杆与泵体、机件等各方面是否正常，在确定无误以后才开始施工。为了在刚刚开始泵送的时候保证混凝土的配比也不会发生改变，可以在泵内预先添入应用水、水泥浆、水泥砂浆来对泵的内壁和输送管内壁起到润滑作用。根据实际经验，一般1m3水泥砂浆可润滑约300m长的管道2。混凝土泵的操作方法正确与否，对混凝土的泵送效果以及混凝土泵的使用寿命都起到了最直接的影响。正因如此就需要更加关注对混凝土运输泵的使用。

具体在本次工程的混凝土浇筑施工中：

首先，在开始泵送混凝土时，应该保持泵的低速、匀速运转，同时可以适当的进行返泵调节，以观察泵的输送压力，在正常运转速度之前需要以这种方式来保证工作正常。

其次，保证混凝土泵送的连续性，尽最大可能保证在混凝土的泵送过程中不出现中断的情况。如果混凝土在输送过程中可以一直处在运动的状态，那么混凝土的匀质性将会非常好，非常适宜在施工中使用；但是如果在泵送过程中由于某些原因而导致泵送中断情况出现，那么混凝土就会处在静止情况下，而静止的时间稍微偏长就会导致混凝土出现泌水情况，不仅如此，在混凝土中含有的骨料也会随着时间的流逝使得不同密度的骨料出现分层情况，时间越久混凝土的特性越差，而时间过长还可能导致输送管道出现堵塞情况。如果一旦出现泵送问题可以将泵送速度稍微减缓，从而保障输送的连续性，但从搅拌出机到浇筑的时间需要保证在1.5小时以内。

此外，如果在泵送过程中出现突然情况，或者在输送过程中出现供应中断的情况导致泵送停止，再重新进行泵送时，要求每到四到五分钟就做开泵处理，要求泵在正向和反向不同的方向各自运转两个冲程，料斗中的搅拌器也需要提前进行，一般来说要求进行3~4转的搅拌，通过这种方式来避免出现离析问题。如果在泵内的混凝土已经静止了半小时或以上就会出现离析现象，这时，应该使用清水对输送管进行彻底的清洗，还要对管内残留下来的混凝土进行彻底的清理。

最后，混凝土泵送即将结束时，需要对所需混凝土数量进行计算，在计算需要的混凝土数量时，为使混凝土足够使用，还必须考虑会留在输送管内的混凝土的数量。