出租汽车企业财务成本管理的探究

2015-03-19广州交通集团出租汽车有限公司丁旺

财经界(学术版) 2015年9期

广州交通集团出租汽车有限公司丁旺

一、出租车企业的财务管理现状

随着市场经济的发展，很多中小型企业通过改变经营方式、改变经营模式等以求得更好的发展。其中，部分企业在经营方向上做出调整，开展了汽车承包和租赁服务，这对企业增加收益调动员工积极性都起到了一定的作用。但是随着业务的普及化，竞争越来越激烈，仅仅靠经营模式上的变位变化是无法改变出租车企业生存危机。想要生存不仅要对公司体制、内部结构进行调整，还需要对财务管理多加重视。相关调查发现，大多出租车企业财务管理存在很多问题：没有完整的财务管理体系；传统的会计核算对该行业来说不相适应，针对成本管控也相对较差，部分营运收入、消耗和成本难以完整核算；在收入分配方面，有时只顾及分配而不顾成本和公司的可持续发展。以上种种因素都加大了出租车企业的经营风险和经济损失。因此，为了保证企业的可持续发展，出租车企业必须强化企业管理，加强成本管控。

二、影响公司经营效益的成本问题

(一)人员成本高

影响企业利润的主要费用问题就是“料、工、费”的问题，区别于工业企业来说，出租车企业的主要费用来自于人工成本。为了满足企业的管理需求，公司针对相应岗位聘用了驾驶员、修理工、管理人员等等。例如：甲公司由于公司规模及管理的要求，目前公司生产、管理人有400多人，每年工资、社保费、福利费和住房公积金等人员成本在5000多万元，综合用工成本接近每人12万元。据了解，大的民营出租企业的人车比在1：12左右，中小型公司只有1：6，即使不包括修理厂人员，也只有1：8，相比于大型民营企业的人员精简，中小型私企用工成本相对较高。

(二)资金成本大

出租车企业大多非但无自有资金积累，反而有不小的外债借款积累。而造成企业存在借款的主要原因主要有三点：一是在企业转型、整合改造的过程中，其大部分利润都分配给股东，公司没有形成资金积累；二是企业的车辆更新耗费资金较多，并且随着公司规模不断扩大，新运力车辆不断增加，资金需求也不断增加；三是传统的前高后低收费的承包方式转为新的经营模式，而新的经营方式存在许多与实际运营状况不相适应的地方，公司垫支大量的油补资金，并且全年生产指标却降低。上述三个因素造成出租车企业很容易在资金周转中出现困难。再加上企业还会参加新项目投标，巨额资金如果全部资金都通过银行借贷，则资金成本压力很大。

(三)场地使用成本大

中小型民营出租车企业大多没有自己的经营场地，主要靠租用股东单位或社会的场地进行经营，部分经营场地分散且租期较短，经常面临变租和搬迁的压力。一旦需要搬迁，每次都要投入几十万元的改造、装修成本。另外，场地租金成本以每年增长，使得租金成本负担较重。与其他较大的民营出租车公司拥有自有场地相比，中小型民营企业面临着很大的成本压力。

(四)企业运营成本过高

企业的运营成本主要车辆折旧费、修理费、保险费以及保养费、油费、驾驶员的工资、社保和福利、以及交易费用等等。具体来讲，主要占管理费用比例较大的有如下两种费用：一是车辆的折旧费用。每辆出租汽车的折旧期限在5-8年左右，伴随着现代汽车行业的高速发展，所造成的实际汽车的损耗以及折旧等等加快。大多企业会考虑到这个因素，自动缩短折旧期限，折旧费用直接提高。并且作为无形损耗，折旧费用不是主观上轻易控制的，车辆折旧费用导致管理成本升高。二是交易成本。出租车企业作为出租方往往不知道承租人的真实状况，并且出租车行业特点导致政府对承租人在承租上缺乏法律约束，这样一来，大大加大了出租车公司所承担的风险。例如，丢车、欠费等等的事件时有发生，导致车辆固定资产得不到保护。日常经营中，企业为了减少信息不对称的问题，签订双方合同和契约时，为了保护自己的权益，其制约内容过于制度化，部分政策过于制约承租人，极其有可能导致承租方因为不满合同内容而造成放弃交易。

三、解决存在问题的设想与建议

(一)解决人员成本压力方面

强化公司综合管理系统的统计和分析功能，不断完善综合管理系统的各项功能和业务流程，实现业务流程的优化升级，提高管理效率，以信息管理替代人工管理，从而降低人员成本的支出。

推行扁平化管理。考虑在各单位设置综合业务中心，将驾驶员的合同保证金、安全保证金、事故款项等业务统一在综合业务中心办理审批手续，由财务部跟进资金收付。调整后的营运、安全部门将从原来繁琐的业务中解脱出来，专致于安全的管理和服务水平的提升。并且可考虑设置公司统一的综合服务中心，从而达到精简人员、节约人力成本的目的；推行财务大部制和后勤管理大部制。财务和后期人员可以大大得到精简。这种先从自身减员增效的方式比开拓业务增加收入要快捷和容易很多。

(二)解决资金压力方面

开展多渠道筹集资金，建议可以主要通过以下两个途径：一是可已将股东出租车经营权使用费留作公司收入。在明确经营权属归股东的前提下，经营权使用费收入留在公司作为收入并缴纳营业税费，收入减除税费后形成的税后利润留在公司财务账面中，这样既可减轻公司流动资金的压力，又可为公司的发展积累后劲。二是累积税后利润转增资本，短期内可考虑暂停税后利润分配。企业规模扩展和车辆更新的资金需要较大，车辆更新及约租车项目要融资费用较高，短期暂停税后分配可为公司的持续发展积累不少资金。

(三)解决场地使用成本压力方面

企业可以成立专门的生产场地开发小组，专门寻找适合集中经营且临近驾驶员聚居地的生产基地。在长远来看，寻找甚至购买适合公司长久使用的生产场地很有必要。由于场地是稀有资源，在不断升值，购置自有场地相对公司的长远发展来说更有好处。与此同时，也可以和股东单位甚至行业、系统内单位协调，租用能够长期使用的生产基地，避免场地建设的重复投入和浪费，利于集中精力搞好生产和提升服务水平。

(四)成本管理与推动党风廉政建设相融合

在公司成本费用当中，折旧费用和交易费用都是不容易进行直接控制的。因此，想要压缩成本费用，可以从企业的行政费用等相对比较灵活的客观性较强的支出入手。行政费用的节约可以积极推动党风廉政建设，而加强廉政建设，促进增收节支取得更大的实效。例如，领导干部带头艰苦创业，培养俭朴的生活作风，工作中严格执行公司业务用车、办公用品配置、招待费用使用等各项规定和标准。如果领导干部能带头树立榜样，则其他员工也会自觉节约，整个公司就能最大限度杜绝不必要的费用支出。另一方面，在严抓成本管理的相关工作过程中，例如在公司场地装修工程、车辆购置、保险采购和其他物资、服务采购的招投标工作中，各级领导干部和相关人员均能按相关文件规定的流程开展招投标采购，则既能节约成本开支，又能更好地防范腐败现象的发生，促进了党风廉政建设，可谓一举两得。