方淼

读懂暴雨预警信息

我国将暴雨预警信号分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示，其中红色是暴雨预警信号的最高级。蓝色预警时，道路可能积水，可能发生交通堵塞的情况；黄色预警时，道路一般会积水，一些路段会有交通管制措施；橙色预警时，汽车驾驶人员应谨慎出行；红色预警时，最好不要开车了。

雨中行车前的项目检查

在雨中行车前一定要对车辆进行必要的项目检查。

一是检查胎压是否正常。在雨天行车，最重要的就是轮胎能否有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，并能让汽车停稳。在胎压变小时，刹车的力量也随之减弱，遇紧急情况刹车容易导致滑行距离变长，操作安全性随之减弱。

二是检查雨刮器运转是否正常。在阴雨天气中，车窗上没有刮净的雨滴等杂物会使驾驶人员视线模糊，导致行车不安全。平时要及时清除雨刮胶条上的细微沙粒，避免刮不干净雨水。

三是检查车体是否存在入水、漏雨等情况。应经常清洗天窗滑轨、密封条缝隙里的沙尘，防止开关天窗时造成的密闭不严。还要检查汽车的前后、左右各车窗的密封橡胶是否老化、破损等。

四是检查除雾系统工作是否正常。雨天，车窗上的雾对安全行车造成隐患。打开一点儿车窗使车内外温度相当，能避免发生车窗雾化现象，同时也要保证车内的除雾系统能正常工作。

延长车距并控制弯道速度

雨天时，路面较湿滑，容易造成汽车制动距离变长和刹车打滑。因此，驾驶人员应与前车保持比晴天时稍远的距离，防止追尾、侧滑等事故。在弯道时一定要注意控制好速度，切忌踩加速，否则极易引发侧滑事故。

不宜超车或猛打方向盘

雨天在路面上行车，最好不要肆意超车、并线。雨天道路状况较差，车窗雨滴容易造成驾驶人员的观察盲点，并线超车极易发生侧滑事故。也不要猛打方向盘。尤其是在高速公路上，由于行驶速度较快，驾驶人员的视角变窄，加之路面湿滑，稍微打方向盘就容易引发打滑，引起剐蹭，甚至引发车辆侧翻等意外事故。

开启车辆功能灯

在雨天行车应开启示廓灯（俗称小灯），以提醒后车。此外，还应根据天气情况开启大灯或者前雾灯。如果是红色预警级别的暴雨，或者有非常大的浓雾，还应该开启后雾灯，以提醒后方来车。在大暴雨中行车，可以打开应急的双闪灯，提醒前后车辆和路人的格外注意。如果遇上前车没有开启示廓灯，或感觉前方似乎有行人或其他障碍物却看不清时，可以适当变换远近光灯，通过光线的反射以确定前方物体的大小。

小心处置路面水坑

驾驶人员发现前方有无法判断深浅的水坑时，应该减速慢行，留足思考判断时间，决定是否通过。遇见水坑时也有两个驾驶误区：一是见到水坑就盲目踩刹车，过快的减速会使后方车辆来不及反应，造成追尾等事故；二是转动方向盘以躲避水坑，这样做容易引发车辆打滑。

不要将车停在低洼的地方

雨天不要将车停在低洼的地方，在排水设施不好时，低洼路段容易受淹。不要将车停在树下、广告牌下，雨天常常伴有大风，树木、广告牌容易被风刮倒或遭雷击后倾倒，停在其下的车辆可能遭到“灭顶之灾”。不要将车停在楼房下，风大雨急容易将楼上的花盆、玻璃等杂物刮掉而损伤汽车。最好把车辆停到地势较高的停车场，或者停在排水系统正常的地下停车场以及空旷的地面停车场等。如果车辆在行驶途中遇到强烈的暴雨天气，那么，最好将车停在高架道路或桥梁两侧，等暴雨过后再继续前行。■