公路路面施工质量影响因素的控制和管理

2014-08-02饶延慧龚丽丽

黑龙江交通科技 2014年12期

饶延慧，龚丽丽

(1.江西省赣粤高速公路工程有限公司;2.江西省交通工程集团公司)

0 前言

伴随着人民物质经济的提高，车辆也在逐年增加，于此同时，对公路也带来了更大的挑战。公路从结构组成上分为三个层次，垫层、基层和面层。在公路建设中垫层和基层是公路使用寿命的重中之重，施工过程中也是要求最为严格的部分。面层是公路的最顶层，它与车辆轮胎、外界直接接触，承载着外界的压力和各种因素的影响，所以在施工管理基础部分必须夯实，面层部分采用高强、耐磨、性能稳定的材料，以确保公路的使用寿命。

1 公路路面施工质量影响因素的控制与管理的重要性

公路路面是公路施工的最后一道程序，也是公路施工的重要组成部分，公路路面施工的好坏直接关系着行车的稳定性和舒适性，在施工过程中，如果能够做到路面性能的提升，加强施工管理和影响因素的控制，将对路面的后期养护和寿命有着很大的提升。公路路面施工影响因素诸多，主要有施工环境、施工技术、施工材料、施工设备和施工人员的管理，这些因素都影响着路面的质量，所以在路面施工中，加强施工控制管理，提高施工技术人员施工水平，合理清除施工过程存在的问题，做好施工的质量防护和检查措施。从而达到施工质量标准，保证公路路面的施工质量。

2 影响因素

在国家大力发展城市化建设情况下，公路建设距离逐步增加，但是在交通快速的发展情况下，凸显出很多公路施工路面质量问题，技术人员技术匮乏，管理人员管理措施不到位，施工人员安全防护意识和施工不规范，受城市化建设进度影响，施工工期安排不合理或时间紧张，比如冬季进行混凝土路面的浇筑，施工质量受影响，沥青路面的夜间不规范铺设等等。除了外部因素的影响，内部因素也不能忽视，比如骨料配合比、施工原料的自身质量等因素。结构因素:道路排水措施，路面厚度、路基的稳定和夯实度、有无筋、混合料的搅拌程度或铺设均匀度。后期养护也是对路面质量和使用寿命影响的一项因素。

3 影响公路路面施工质量因素的控制和管理

3.1 提升施工技术

施工技术人员是路面施工技术的主要参与和设计者，施工技术人员的能力直接反映施工水平，所以在施工过程中提升施工技术人员施工水平是施工的主要问题之一。所以说，施工技术管理也是控制公路路面质量的有力措施，比如在施工路面沥青的铺设过程中，对于接缝处要进行严格的控制，确保路面的平稳，采用先进的技术手段，提高公路施工质量。

3.2 加强施工材料管理

保证施工材料质量合格是确保路面质量的第一步，在施工过程中，严格控制施工材料的质量，科学系统的管理，施工单位建立合理完善的存放机制，减少由于施工材料对施工质量的影响，在施工材料进场时，要对施工材料进行检查，杜绝一切不合格的产品进入施工现场，保证施工材料，除此之外，对于不同的施工材料要进行分开存放，防止因为不合理的存放导致材料的损坏，比如液体材料和水泥分开。原材料在运输的过程中，严格控制，保证材料的设计要求。

3.3 科学规划施工方案，合理分析施工过程

路面施工易受外界环境的影响，比如环境等。公路建设在施工前，要对公路工程所在的区域进行气候环境综合分析，确保在正常环境下施工，以减少由于环境造成的经济损失和工程延期;同时在施工过程中我们也要根据天气变化制定相应的施工进度，以更好的完成施工。例如，在路面施工时，要考虑近期的天气变化，防止由于降雨而对水泥路面造成影响，只有通过合理的规划施工方案，合理分析施工过程，才能有效地保证公路路面的施工质量。

3.4 公路路面机械设备控制与管理

公路路面过程具有很多机械化设备参与其中，现代机械化设备的使用、管理和控制，与路面施工息息相关，路面施工单位必须建立良好的机械管理体制，保证机械的正常运转和使用，以确保路面施工的质量。例如，在沥青路面摊铺的施工过程中，机械设备的仪表盘是否完好，将直接影响摊铺是否走直线，摊铺机熨平板施工前是否进行均匀加热，都是影响施工质量的因素之一。除此之外，设备的操作也影响路面施工质量，设备操作是否符合正常操作规则，有无违规操作，在选择设备时，要根据实际情况，选择合适的设备机械，严格按照施工相关规则进行施工，沥青路面铺设施工时，避免不必要的停顿，防止造成波浪等不平整路段，合理控制和管理机械设备。

4 加强路面施工质量影响因素控制与管理的主要措施

在施工过程中，面对多变的施工情况，及时作出合理的反应，并解决问题，减少由于各种原因造成的损失，达到提升公路路面施工质量。

4.1 特殊环境下施工做好施工措施

对于像夜间或夏、冬季等特殊施工环境下施工，要及时做好照明、降温等措施，保证施工质量。在夜间施工时，要进行施工照明，为施工工人提供一个光亮的施工环境和适当的夜间食品，保障施工工人正常情况施工。冬夏季施工，搭建相应的施工棚，注意防暑和御寒，施工路面要进行洒水降温或保温措施，在降水频繁地区时刻注意观测天气情况，做好防洪排水措施。另外，对于施工工人要加强安全教育，保护自身生命财产，在高危施工现场，比如，土方坡要进行施工防护，防止塌方。

4.2 强化信息管理

公路路面施工要以施工前报送的数据为基础，进行实际检测，严格分析，结合实际情况，避免出现与实际不符的数据。施工开始后，及时收集施工数据，对反馈的路面施工信息进行核实，并作出科学的应急措施;在施工过程中，跟踪记录，保证数据的连续性和准确性;施工完成后，定期进行路面现场评估，对施工作出一个合理的评价，为后期维护提供一定的数据参考。

4.3 夯实基础为路面施工奠定基础

路基是道路的基础，肩负着整个道路的稳定和承载力。路基施工质量好坏直接影响路面施工和路面的质量，路基是路面的基础，路基夯实不足，产生塌陷或沉降，路面将反应相应的影响和破坏，所以公路路面施工质量因素的控制和管理，首先必须对路基加强质量管理，保证路基的质量，为路面施工打好基础。

4.4 加强设计质量管理

随着路面施工被越来越重视，各级政府也加大了质量评估和设计检测。在施工过程中的设计变更，必须按照相应的施工变更程序，通过设计单位或施工单位的确认之后，方可继续进行施工，各级政府也在逐渐引进先进设备对路面施工进行抽样检查，促进路面施工更好更快发展。

5 沥青路面沥青混合料的一般设计比例和控制

沥青路面常见的损坏主要有混合料离析、压实困难等造成的松散、坑洞等现象，如果摊铺厚度与材料粒径比例关系不合理，就很大程度上造成摊铺过程中的碳层表面出现坑洞。实际公路建设数据表明，沥青混合料的最好粒径和铺面厚度比值为，上层不大于1∶3，中下层不大于1∶2.6，这种比例下路面不易出现离析等现象。对于铺设厚度数据见表1。

比如混合料采用0/16 的沥青混合料时，铺筑厚度要求5.0 ～6.0 cm，结构层厚度与混合料公称尺寸比为3.1 ～3.8，减轻沥青路面离析对路面的质量影响，就必须选择合理的混合料类型，确定合理的铺设厚度，确保面层的压实。

表1 铺设厚度

沥青路面一旦出现离析现象，必须采取相应的技术措施，否则离析面积就会逐步增大，一般根据不同的损害程度和混合料的比例组成分为两种，换料和人工翻拌，松铺的沥青混合料出现块状时，并且上下粗骨料，一般采取最为方便的换料处理，如果混合料已经进行碾压过，不合格部分也必须进行挖除，铺设完成后，铺设后和铺设前必须保持厚度和质量一致。对于大面积的不合格，进行人工翻拌直到达到标准，无法混合均匀时，可以进行人工加撒细混合料，填补空隙。对于已超出级配范围时，进行返工或重新进行铺筑。