李晓非　孙布衣

宝来Sportline的外观显然会让众多年轻人趋之若鹜，毕竟在经济适用和与众不同之间找到这么一款车颇为不易。1.4T+DSG的性能表现已经是有口皆碑了，这次工程师们又带来了硬朗的底盘调校，让驾驶感觉更为刺激

别再去悔恨自己的钱包不足以拿下一辆GTI了，想要追求平日里的驾驶乐趣，可以让宝来Sportline来满足你。

“驾驶者之车”的美誉曾让宝来在年轻人中声名鹊起，扎实的底盘调校和充沛的动力让很多购买者到现在还不舍得换新车。虽然宝来的后续车型逐渐更推崇家庭需要，但追求驾驶的本质却没有改变过。这一次宝来Sportline的推出，就是为了满足更多消费者对于“驾驶者之车”的期待和向往。

有风格才有性格

既然叫做Sportline，在外观和内核上自然要有自己的风格，不能泯然与众。设计师显然很清楚消费者的需要，宝来Sportline的前脸设计就相当出彩，散热格栅皆为黑色网格装饰，六边蜂窝的样式延续了GTI的一贯运动风格。运动风格的保险杠与雾灯一道带来了更为强大的视觉冲击。17吋全新造型铝轮圈也映射了非同凡响的动感气息。

细看宝来Sportline的内饰，时尚动感之处随处可见。多功能方向盘和座椅均为黑色真皮包裹，采用了红色双线交叉缝制，红黑搭配的运动风搭配上换挡拨片，能让驾驶者在第一时间充满豪情壮志。

有掌控才具动感

对于宝来的动力表现实在不需要我多说了，1.4TSI+7速DSG的组合已经征服了太多的消费者。我这次主要想感受一下宝来Sportline的底盘调校，究竟有什么新的变化。

在乡间小路上试驾的好处就是可以清楚感受到路面的颠簸感，进而清晰感知车辆的底盘调校优劣。前麦弗逊后复合扭转梁的悬架组合在充气式避振系统的配合下，展示了不错的操控性，在遇到路面颠簸和起伏时，轮胎与路面的贴合程度依旧让我满意。似乎是为了保证驾驶者对于路感的清晰认识，悬架的硬度有点高，对于我这类德系车爱好者而言是件妙事。

与悬架的硬度相比，方向盘的灵活让我一上手颇有点诧异，多年的德系车驾驶让我已习惯了厚重的转向阻尼感，这一次宝来Sportline的灵敏转向一瞬间让我以为自己的器械健身成果大爆发了。在慢慢适应之后我沮丧地确定，方向确实灵活了，而我的力气并没有什么增长。

更多配置添乐趣

宝来Sportline加配了前排侧气囊，结合新增的副司机安全带未系提醒和胎压监测，使主被动安全性能达到更高水平。不仅如此，宝来Sportline对用户驾乘乐趣更为关注。坐在车内，不但可以享受加热座椅、自动空调系统、定速巡航GRA、多媒体自动导航等设施，还能通过新增的蓝牙系统实现手机免提通话，这些都极大提升了驾驶的舒适性和便捷性。

在我看来，宝来Sportline延续了当初“驾驶者之车”的风格，在配置上更是较之普通版有了多处提升，可以说是年轻消费者追求个性的绝佳选择。endprint