Boxster和Cayman双双属于保时捷的入门级跑车，车型定位和定价在保时捷的家族中都属于最为亲民的级别。这两款车型本就有各自的基本版和带有S的性能版，可是对于保时捷来说仅仅在车名后方加一个大写的S是不够的，GTS版本便应运而生。保时捷的GTS代表着GT赛车运动，比S版本更加激进，运动性能也更强悍，更加难能可贵的是这一切并不是以牺牲舒适性和日常驾驶便利性为前提的。

Boxster和Cayman在外观上都进行了一定的修改，这样才能符合GTS的标志，熏黑的双氙气大灯是最明显的改变，保时捷动态照明系统（PDLS）是GTS车型的标准配备。更加犀利的前唇和黑色的大灯组搭配在一起让保时捷Boxster GTS和Cayman GTS的气势进一步的外露，非常霸气。

这两款GTS版车型的发动机并没有什么很大的不同，分别是基于两款车的S版本上那台3.4L H6发动机，只是进行了全新的调校。最大功率提高了11kW，Boxster GTS现在拥有243kW的最大功率，Cayman GTS则拥有250kW，扭矩也分别增加了10Nm。虽然发动机的数据并不如911车系那样耀眼，可是原本是选装的Sport Chrono组件在GTS车型上成为了标配，Boxster GTS的0～100km/h加速时间仅为4.7s，Cayman GTS的时间比Boxster GTS还要快0.1s。最高时速也分别有提高，Boxster GTS车型的最高时速突破了280km/h大关达到了281km/h，Cayman GTS能够达到285km/h。运动性能的提升不意味着乘坐舒适性的降低，驾驶员可以通过一个按钮选择不同的驾驶模式。在舒适模式下进行长途旅行也丝毫不会让人感觉到疲惫，运动座椅和真皮内饰的采用让驾驶舱也更加舒适。endprint