2014年10月16日，墨西哥交通部发表声明称，由中国铁道建筑总公司(以下简称“中铁建”)领导的一个财团成为墨西哥一条高铁建设工程项目的唯一竞标者。墨西哥这条计划修建的高铁全长210 km，将连接首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市，最高时速达到300 km。该项目将基建与车辆整体打包，招标要求该项目于2014年12月份能够正式开工，2017年投入运营。

墨西哥这一高铁项目一开始吸引了包括中国公司在内17 家公司竞逐，然而由于竞标和建造时间都很紧张，很多国外公司写信要求延迟投标时间，被拒后，16 家公司放弃了竞标，其中包括日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等公司。

以中铁建为首的财团共由8 家公司组成，其中4 家中国企业包括中国铁建股份有限公司、中铁建国际公司、中铁建墨西哥公司、中国南车股份有限公司，另外4 家则是墨西哥企业。

北方交通大学教授纪嘉伦认为，如果这一项目被中国公司拿下，则将成为我国第一个基建与装备联合出口的铁路项目，对于中国高铁出口意义重大。