筑梦港珠澳

1.港珠澳大桥第一高塔——建设中的青州航道桥56、57#墩索塔；

2.主墩承台封底；

3.青州航道桥超长钻孔灌注桩浇筑，最大桩长144.3米，为国内外海最长灌注桩，主墩全部灌注桩提前一个月完工

4.主墩承台不锈钢钢筋；

5.挺进;

6.索塔基础

港珠澳大桥主体桥梁工程青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为110+236+458+236+110=1150米，最大跨度达458米，主塔高度达163米，是港珠澳大桥三大通航孔桥中唯一采用现浇混凝土施工的通航孔桥。桥跨最大、主塔最高的通航孔桥，建成后将成为“中国结”主题造型。

青州航道桥两座高163米的索塔采用H型框架塔，代表港珠澳三地，其结构包括下塔柱、中塔柱、上塔柱、下横梁和“结形撑”，结形撑为“中国结”造型。

青州航道桥共有6个桥墩。截至2014年11月底，56号索塔完成至第26节，累计施工高度146.5米，索塔结形撑T1底节段安装完成，正在进行第27节施工的准备工作;57号索塔施工至第24节，累计浇筑高度136米，正进行钢锚箱的焊接工作。此外，55、58号辅助墩全部施工完成，54、59号过渡墩正加紧推进。

7.《巨无霸》 1750吨主墩承台钢套箱，在国内外海施工首创；

8.相当于17.5个篮球场面积的外海施工平台，这在国内尚属首例

（本期图片摄影者均为中交第二公路工程局有限公司纪顺利）