扎哈的新蛇形画廊建筑

扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）是位不折不扣的设计界明星。这期《Icon》介绍了由她主导的蛇形画廊扩建工程Sackler Gallery。新开的蛇形画廊与原有的画廊相距仅7分钟路程，建筑前身是一座建于1805年的火药库，这里作为蛇形画廊的第二艺术空间，拥有900平方米的面积还有一部分清新透明的外凸自由造型。火药库原有的非历史性隔墙被拆除，拱门被复原，内部设计还有照明设计十分谨慎，以确保不破坏古老的控制氛围，这些古老的空间现在作为展廊的一部分。这次扩建是和蛇形画廊每年举行的大名鼎鼎的其它临时亭项目不同，是一个永久性扩建。

白色的增建部分（Sackler Gallery）作为画廊的餐厅和休憩地，与经过原有的火药库改建的展览空间和谐相处，并与前方的的大庭院开放连接。餐厅自由流体状的白色屋顶就像是云朵，上面有些地方形成向室内拉伸的光井，让自然采光深入内部，墙面是无框的玻璃墙，餐厅家具不是白色的流线形就是透明材质打造的。这里明亮如果同一盏灯。那么的透明，有机，开放，充满活力，现代有趣，是一个与老建筑的形成对比的鲜明建筑。看起来就像是临时的餐厅，其短暂感将被无限延长下去。这种参数化设计的曲面设计在近几年被频繁用在建筑项目中，几乎成为了一种全球建筑设计的风潮。

过目难忘的视觉图像和他们的创造者

当人们看见一张自己熟悉旧唱片封面或者海报时，记忆总会一瞬间回到当初第一次见到它们的那个时候。我们的脑海中不知不觉地已经存储着许多这样经典的视觉印象，《+81》整理出了几组设计师或者广告人创作的经典视觉画面，并且讲述了这些作品后面的故事。

谢巴德·费尔雷（Shepard Fairey）

费尔雷出生于美国弗吉尼亚州查尔斯顿市，是知名街头品牌Obey Giant的创始人和设计师，也是街头模板喷画（stencil）界的顶尖艺术家，1970年出生的Shepard Fairey是美国当代知名的平面设计师，他的作品常常出现在滑板、短T或是国外的街头角落。

图1是谢巴德·费尔雷在奥巴马总统竞选期间制作的海报——“希望”（Hope）。费尔雷说，自己当时有着很强的预感奥巴马将会赢得总统选举。自己作为奥巴马坚定的支持者，有必要尽自己的力量帮助他获得更高的声望。“希望”（Hope）这个海报被制作了30万份并且免费下载，该海报也一度贴满了美国大街小巷。奥巴马“希望”海报最终被Smithsonian国家肖像博物馆永久收藏。图2则是费尔雷在同样一种风格的海报，内容为领导自由的昂山素季。

奥利维洛·托斯卡尼（Oliviero Toscani）

71岁的意大利名摄影家奥利维洛·托斯卡尼（Oliviero Toscani）向来以大胆使用影像做商业广告出名，比如使用艾滋病垂死者大卫柯比的照片做服装广告，用法国魔女伊莎贝尔卡罗做厌食症广告，等等。尽管他是个争议不断的商业摄影师，但在全球商业广告界却畅行无阻，Esprit、Chanel、贝纳通都是他经常合作的品牌。

托斯卡尼说，自己会成为贝纳通的商业广告摄影师是因为自己早前就积累下的声望。托斯卡尼在创作的时候有着很强的独立需求，完全不与他人或者广告公司合作。在整个商业广告的创作过程中，托斯卡尼自己的喜好和意志左右着最后的作品呈现。他的摄影作品之所以震撼就是因为那些都是他个人思想和感悟赤裸裸的表现，毫无顾忌。

图3、4和5均是具有代表性的托斯卡尼作品，无需语言解释，画面本身已经足够解释他们自己了。特别是图4，这张2000年他在美国拍摄的系列死囚照片再度引发风暴，使他加盟的贝纳通（Benetton）被迫关闭在美国的多家分店。2005年他用男同性恋照片做服装广告，引发天主教团体的不满，随之引发意大利同性恋维权运动。对自己惹出来的祸，奥利维洛不以为然地说：这些图片在报纸的新闻栏中司空见惯，但挪到了商业广告栏中，人为什么就受不了了。

井上嗣也（Tsuguya Inoue）

井上嗣也（Tsuguya Inoue）1947年生于宫崎县。1971～73年就职于日本设计中心。1978年创立BEANS。担任PARCO、三得利、Comme des Gar？ons、YMO等代表时代前端的广告、CM以及书籍的艺术总监。

图6是井上嗣也在1988年与川久保玲（Rei Kawakubo）的时装品牌Comme des Gar？ons合作拍摄的商业摄影作品。该作品中两位带着牙套的女孩天真爽朗的大笑，准确传达着Comme des Gar·ons品牌希望带给人们积极、正面的形象。摄影师是P Jim Britt.

指南针一样精简的视觉指示系统

《Novum》杂志这次介绍了来自哥本哈根的肯特帕克特（Kontrapunkt）公司和他们最具斯堪的纳维亚风格的视觉系统设计。在一个城市中，视觉系统的设计举足轻重。每一天都会有成千上万的人依靠这套系统生活，但是对于肯特帕克特（Kontrapunkt）公司而言，这种设计信手拈来。

肯特帕克特（Kontrapunkt）公司由安德森（Mr.meyer Andersen）和林德门（Mr.Bo Linnemann）在1985年创立，至今已经聘请有60位设计员工。与普通设计公司不同的是，肯特帕克特（Kontrapunkt）特别擅长对于复杂情况下的视觉设计，并且有效地让客户从原本继续解决的问题中看到商业赢利点。当挪威城市卑尔根找到他们需要做城市轻轨系统视觉设计的时候，他们意识到这与可口可乐和宜家这些商业公司项目不同。该项目需要的不仅是正面的城市形象设计，还有高效的视觉系统，其中包括：车站视觉导向，公共设施，制服，列车外部视觉，字体，标志等等。Movia是自2007年开始的另一个更庞大的设计项目。项目涉及到将三个原本独立分开的运输公司形象整合起来，成为丹麦公共交通运输的统一形象。在与客户交流的时候，安德森（Mr.meyer Andersen）和林德门（Mr.Bo Linnemann）意识到“移动”和“途径”两个运输中最关键的词语，最终组合成新公共运输的名称“Movia”。为了这套系统的简洁高效，肯特帕克特的设计师更是单独设计了其中使用的字体，以达到最高效阅读的目的。